土曜日の朝、自然主義者、生物学者、古生物学者、考古学者、水文学者、大学教授、さまざまな環境団体や自然保護区の管理者、さらには米国からの広報専門家が約12.5人のグループを率いて、「ダラス・トリニティ・リバー・パーク」を訪ね、トリニティの自然を楽しみました。ロン カーク歩道橋の近くにあるトリニティ川の堤防を越えて、トリニティ川の広くて平らな氾濫原に続くコンクリートの道を歩きました。 トリニティ川の氾濫原は、100年前に遡る経済開発の夢の遺産によって形作られた、半分野生で半分人工の、注意深く管理されながらも常に変化する場所である。
この間、この直線的な溝と広く平らな平野は、主要な輸送運河、ダラスの新しい産業の中心、壮大な都市公園、市の市民文化の中心、レクリエーションの中心、新しい巨大高速道路のための道路、ウォータースポーツ施設、ダラスの新しい都市のアイデンティティ、市の北部と南部の間の障壁、街を再び一つにするための希望としてさまざまに想像されてきました。
そして先週の土曜日、堤防の斜面に向かった科学者と環境保護主義者の一団は、過去を振り返り、重い歴史と高い夢を背負うのではなく、むしろこの場所自体で時間を過ごすことを課せられたのです。 植物に触れ、水たまりを漕ぎ、土に指を入れ、この地を住処とする生き物の写真を撮った。 何も指示されない。 むしろ、平原に到着すると、この遠足を企画した環境保護活動家のベン・サンディファーは、ただ「どうぞ、見て回ってください」と言っただけだったのです。
トリニティーの野生動物の写真家として名を馳せ、捉えどころのない繊細な生態系の保護を熱心に訴えるサンディファー、何十年もカヌーで川を上り下りするチャールズ・アレン、トリニティー森林のほぼ全面を歩き回ったビル・ホルスティンなど、彼らは、トリニティーの川岸に誰よりも長く滞在しています。 ケビン・スローンは、「ワイルド・ダラス」というコンセプトを提唱した建築家です。このコンセプトは、ダラスの玄関口にすでに存在している自然の驚異に対して、ダラスをどのように再配置するのが最善であるかを理解することにあると主張しています。 彼らは、全米オーデュボン協会の中央フライウェイ副会長であるブライアン・トラスティも参加しました。
首謀者は、トリニティ有料道路に対する長い闘いを率いた元ダラス市議、アンジェラ・ハントでした。 おそらく、このトリニティ支持者と科学者の雑多な一団の中にハントがいたことが、この遠足にやや物議をかもす政治的な重みを与えただけでなく、これが単なる自然ワークショップではなく、トリニティ川の歴史の新しい段階の初期段階であることを示唆したのでしょう。 なぜなら、私たちがそうだからです！
A New Idea for the Trinity
ハントはここ数ヶ月間、トリニティに関わる複数の人々と会い、その将来についての新しいアイデアを提示してきました。 2016年、トリニティ有料道路の最後の葬送行進をきっかけに、ダラス市長のマイク・ローリングスは、長年の夢だったトリニティ川公園の全く新しい構想を発表しました。 著名な造園家マイケル・ヴァン・ヴァルケンベルグが設計するこの構想では、氾濫原を起伏のあるリバーティーン景観に再変形する川の土手に、都市型の広場を組み込む計画がブレンドされています。 また、この2億ドルの計画には、故ハロルド・シモンズ氏の妻アネット・シモンズ氏による5,000万ドルという多額の最初の寄付が含まれていました。 LGC は、公園を建設するために、トリニティ・リバー・コンサーバンシーと契約しました。これは、トリニティ・リバー・プロジェクトの過去の繰り返しのために資金を集めたトリニティ・トラストの再ブランドです（現在、洪水防止道路にかかるカラトラバの設計による橋も含まれます）。
このプロジェクトが進むにつれ、ハント、ケビン・スローン、財務アドバイザーでプライベートではトリニティ関連のさまざまなプロジェクトを提唱しているスティーブ・スミス、そして CH2M ヒルのノーステキサス地区マネージャーとしてバランス ビジョン プランの主担当だったマイク・バスティアンが、別のアイデアを思いつきます。 ハロルド・シモンズ公園は、ロン・カーク歩道橋と州間高速道路30号線の間の200エーカーの氾濫原に建設される予定だが、これは氾濫原全体の中では比較的小さな部分である。 もし、氾濫原の復元を氾濫原のより広い範囲に拡大する方法があるとしたらどうでしょう？ そして、それがより少ない費用で、より少ないデザイン集約的な戦略によって実現できるとしたらどうでしょう。
D Magazine は、2017 年 3 月の Wild Dallas 版でこのアイデアを深く検討しました。 その時以来、ハントと彼女の共同研究者は、タイヤを蹴って、先週の土曜日の最初の会議の調整にも協力した全米オーデュボン協会を含む支持者を集めています。 このグループは、シモンズ・パーク計画のすぐ北側、カーク橋とシルバン・アベニュー陸橋の間のトリニティ川の一部を特定しました（ただし、洪水経路にある既存のトラメル・クロウ公園を除きます）。 彼らはこの地域を、かつて人間が定住する前にトリニティーの氾濫原を特徴づけていたような、川を中心とした景観に復元できると考えている。 具体的なデザインの反映ではなく、洪水、浸食、自然消滅、再生の気まぐれな指令に合わせて進化し変化する、穏やかに管理された景観です。
これは広い視野でのビジョンですが、先週の土曜日の会議の目的は、この種のトリニティ公園/保護区の計画方法について新しい考え方で会話を始めることでした。 科学者たちは、川の歴史について学び、ワイルド ダラスのコンセプトについて学び、トリニティ氾濫原を直接探索し、そしてグループに分かれて、このような景観がどのように修復され管理されるべきかについてのアイデアを議論するためにその日を過ごしました。 それは可能なのか？ それは可能なのか、価値のあることなのか、それともただ川を放置して何もしないほうがいいのか。 トリニティーの再野生化は可能か？
その答えは、「イエス」でした。
Competing Ideas for How to Build a Park
先週の土曜日のトリニティ パーク建設者の新しいワイルド ダラス旅団のミーティングは、グループの仮の本部からほんの数ブロック離れたトリニティ グローブスのセント ロッコの暗い二階ラウンジ（安っぽいドニー ブラスコの模造品のセットのように装飾されている）がトリニティ川保護団体独自のワークショップを行っているという偶然によって、厄介なものとなっていました。
フィッシュ トラップ ロードにあるウエスト ダラス多目的センターでは、テーブルが設置され、保全ボランティアが分科会を率いて、人々がトリニティ公園に何を望んでいるか、現在どのように川にアクセスしているか、トリニティ川とその周辺にどのように関わっているかを学びました。 隣接する部屋では、来場者が公園や自然での体験談をビデオに記録したり、コンサーバンシーのスタッフに会うことができました。 その部屋の中央には、エルム川とウェストフォークの合流点からグレートトリニティフォレストまでのトリニティ川流域の全容を示す巨大な地図がありました。
その日中、近隣地域やダラスの遠隔地から何十人もの人々（トリニティ川の長年の後援者で保護協会の主要な資金源であるディー・ローズを含む）が立ち寄りました。 彼らは地図にポストイットやステッカーを貼り、トリニティにアクセスする場所、洪水帯を自転車で通ったことのある場所、将来アクセスや改善の可能性があると思われる場所を示しました。 トリニティ・コンサーバンシーを率いる建築家のブレント・ブラウンは、マイケル・ヴァン・ヴァルケンバーグが将来のトリニティ・パークの計画を描いたとしても、堤防の間に建設されるシモンズ・パークの最終版は、それらの写真に描かれていたものとは異なる可能性があると説明しました。 しかし、コミュニティのニーズや要望を理解し、コミュニティが将来の公園とどのように関わり、受け入れるかを理解することが、設計プロセスを前進させることになる。
2つのワークショップでは、2つのグループが、必ずしも対立するわけではないが、トリニティ川の公園という課題に、前進するために異なるアイデアでアプローチしていることが実証された。 シングルトン大通りの反対側では、アンジェラ・ハントのグループが、環境原則を設定して設計プロセスを開始した。 このグループのイベントは、密室で予告なしに行われたため、一部で噂になりましたが、その意図は、密かにプロセスを始めることではなく、むしろ川そのものとその生態系について最もよく知っている人々を巻き込むことから始めることだったと、彼女は言います。
一方、トリニティリバー・コンサーバンシーは、歴史的にトリニティリバー・プロジェクトの推進者たちから最も無視されてきたもうひとつのグループ、川に隣接し、川の影響を最も受けるコミュニティに住む人々の声を聞くことから、ワークショッププロセスを開始しました。 言い換えれば、コンサーバンシーがトリニティ・パークの構想に、コミュニティを重視した都市・建築設計プロセスのツールと視点をもって取り組んでいるのに対し、ワイルド・ダラスのグループは、環境設計と生態系保全の原則と価値を優先させ、トリニティの将来という課題に取り組んでいるのです。 (Photo by Sean Fitzgerald)
Cooperation Needed to Move Beyond Historical Tension
トリニティパーク ワークショップの前夜、ダラス モーニングニュース建築評論家マーク・ラムスターは、両方のイベントが町の同じ場所で同時に行われた偶然についてつぶやきました。 「その代わりに、反対派は同時刻に別の会合を予定している。 さあ、ダラス。 子供のように振る舞うのはやめてくれ」
ワークショップの偶然の一致によって、極論的なトーンが推定されることは理解できますが、それが根拠があるとは思えません。 実際、2 つのトリニティ パーク プロジェクトの実現に取り組む 2 つのグループがあるという事実は、ダラスのトリニティ リバーの計画について何十年にもわたって巻き起こった「我々対彼ら」という政治的嘲笑を越えて、この街が前進する可能性を持っている、あるいはすでに前進していることを示している、という主張もあります。 彼女によれば、トリニティ川の一部分の再野生化は、シモンズ公園よりも早く、より安価に実現できることが期待されています。 ハントによると、これはコンセプトの証明として役立ち、コミュニティーの賛同を得るのに役立ち、より費用のかかるシモンズプロジェクトの資金調達を促進する可能性があるとのことです。 Wild Dallas のワークショップの終わりに、複数の参加者が、どのような公園や保護区がコミュニティに最も影響を与えるか、あるいはそのようなプロジェクトがどのような形で高級化の傾向を持続させるかを理解するために、住民と関わる必要があると発言しました。 トリニティ・コンサーバンシーのワークショップで、ブラウンは、ハントが集めた多くの環境専門家を自分のグループにも参加させる予定であり、生態学、水文学、生物学の研究はすでに、そしてこれからも、最終デザインに極めて重要な部分であると述べました。 しかし、そのためにはまず、相互の信頼関係をより深く築くことが必要でしょう。 ラムスターは、両グループが、トリニティ有料道路に関する論争でどちらかの側に倒れたのと同じ主人公たちの一部であることを認識したのは正しいことでした。 トリニティ・リバー・プロジェクトが一段落した今、その争点はもはや描かれる必要はない。 2 つの陣営の間の新しい境界線は、トリニティ・リバー・パークが建築プロジェクトなのか環境プロジェクトなのか、ということに尽きると思います。 むしろ、この2つのグループが行っている仕事が、その問いに答えてくれると信じています。 トリニティ・リバー・コンサーバンシー」は、ダラスの中心的な市民の集いの場となるトリニティ・リバー・パークを作るために、ランドスケープ・デザインの分野で最高の頭脳を持つ人たちと協力して、コミュニティに焦点を当てたデザインへのアプローチを追求しています。 ワイルド・ダラス」は、環境に焦点を当てたアプローチを追求し、決まったデザインを持たず、トリニティ川の気まぐれな自然生態系に対応し、進化する自然保護区を作りたいと考えています。 両プロジェクトとも、教育、レクリエーション、環境管理、コミュニティの強化につながる素晴らしい可能性を持っています。 両方のプロジェクトが進めば、両方のアプローチの長所と短所を学び、トリニティ川の未来をどのように管理し構想するかについて、より深い理解を得ることができるでしょう。
トリニティ川の氾濫原は巨大です。 その可能性を最もよく実現する方法について複数のアイデアを出すための砂場には、十分なスペースがあります。 トリニティーの砂場の特定のエリアは、おそらく異なるアプローチ、または全くないアプローチから恩恵を受けるでしょう。 また、流域のさまざまなコーナーに、さまざまなグループを参加させるという前例もある。 オーデュボン・センター、トレイル・ネットワーク、ゴルフコース、ホースパークなど、トリニティ流域を改善するためにさまざまな取り組みがなされましたが、その結果はまちまちで、どこか分裂しているような感じです。 昨年 LGC が設立されたことで、トリニティ川の広大な流域で複数のプロジェクトを監督し、ある程度は審判役を務めることができるようになりました。
むしろ、トリニティ川の争奪戦の多い洪水帯を回復する方法についての 2 つのビジョンの出現は、関係者にとって、価値が一致しつつあり、過去の敵意を脇に置くことができる、という相互理解に至る機会を提供するはずです。 協力も妥協も競争も議論もありうるし、そうあるべきである。 しかし、将来のトリニティを築くために、どちらのアプローチがより良い方法であるとしても、最終的にはダラスが勝利するのです
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