あなたの車がそのブロアモーター抵抗で問題を抱えている場合、それはその部品は、それがどこにあり、なぜそれがあなたにトラブルを与えるかもしれない正確に知っていることをお勧めします。 ここでは、ブロワーモーターレジスターとは何か、また、この部品に関するドライバーの最も一般的な問題について説明します。 また、それを修正することについて何ができるか、あなたが仕事を成し遂げるために支払うことを期待することができます詳述します。
自動車修理は高価です
ブロワモーター抵抗器とは何ですか?
車の暖房やエアコンをつけると、いつでもファンがその空気をあなたのいる車内に吹き出すので、それが機能します。 これは、比較的単純に見えるので、車のシステムの中で最も当たり前のものの1つです。 ファンというのは、私たちが知る限り、単純な機械の一部なのです。 ボタンを押すと、金属のブレードが回転し、風が発生します。
同じ基本原理で、どんな車でも空気を循環させることができます。 ダッシュボードにある通風孔の奥には、暖房や冷房が必要なときに作動するブロワーモーターがあります。 通常はダッシュボードの中で、ステアリングホイールの反対側にあります。 車内なので見えませんが、そこにあるのです。
ブロアモーター抵抗は、ブロアモーターの回転数を制御する部分です。 エアコンのツマミを上げると、抵抗器がブロアモーターに回転数を上げて風量を多くするように指示します。 下げると、その逆が起こります。 これは電気部品で、ダイヤルを調節することで送られる情報と関連した電気信号を送ることで機能します。 電気信号が増えたり減ったりすることで、ファン全体のモーター回転数に影響を与えるのです。 電気系統としてはシンプルですが、電気の流れが遮断されると問題が発生する可能性があることはご想像のとおりです。
ファンを完全にオフにすると、ブロワ・モーター・レジスタに電力が流れなくなることに注目すべきです。 また、多くの車両でファンを全開にすると、その時点では電気の流れを調整する必要がないため、モーター抵抗をすべてバイパスすることになります。 完全にオフの状態と、完全にフル回転の状態の間の段階でのみ、ブロワモーター抵抗は仕事をするのです。
ブロワモータ抵抗器は、その性能に影響を与えるいくつかの問題に敏感です。 例えば、水分がブロワー・モーター抵抗器に入り込み、腐食することがあります。 つまり、ファンのパワーを上げたり下げたりする機能が失われる可能性があるのです。
腐食以外にも、事故に遭って抵抗器が壊れた場合など、機械的に損傷している可能性もあります。
ブロワーモーター抵抗器の不良の症状は何ですか。
あなたの車のブロワ・モーター・レジスターがおかしくなったという兆候は、いくつかあります。 時々、症状はあなたの車の他のシステムの問題と重複しているので、あなたがそれらを診断するのを助けるために専門家が必要かもしれません。 これらは、
- No Airのために外を見るために最も一般的なもののいくつかである。 それは聞こえるかもしれませんが、あなたが警戒することができる最も顕著な症状の一つは、あなたが動作するようにヒーターやエアコンを取得しようとしているときに通気口を介して流れる空気の欠如である。 ノブを回したり、ボタンを押したりして、空気が出てくるはずなのに、何も出てこない場合は、ブロワーモーターレジスターが故障している可能性があります。 この症状は、他のいくつかの問題の症状である可能性もありますので、この症状だけであれば、保証の対象とはなりません。
- 高回転のみ。 先に述べたように、ブロワーモーター抵抗は2つのケースでは必要ありません。 ファンが完全に停止しているとき、またはファンが高出力で動作しているときです。 高出力時には、電流は抵抗器をバイパスして流れるので、変調する必要がないのです。 ですから、もしエアコンが完全にオフの状態からハイパワーでオンになることがあれば、その問題はブロワーモーターの抵抗に欠陥があることだとほぼ間違いないでしょう。
- 低速のみ。 ファンが低速でしか動かないとき、それがブロワモータ抵抗の不良の症状かもしれないというのは、先ほど高速でしか動かないという話をしたことを考えると、少し逆説的な気もします。 それにもかかわらず、ブロワーモーター抵抗とブロワーモーター本体との配線に問題がある場合、低速でしか動かないということがあり得るのです。
- ファンが止まらない。 何をしてもファンが切れない、上げ下げしてみても常に動いている場合は、ブロワモータ抵抗が電流をうまく調節できていないことを意味します。
- ブロワーモーターがある設定で動作し、ある設定で動作しない。 ブロワモータには、低速から高速まで、また中速の設定もいくつかあるはずです。 これらの中間の設定で動作するものと、まったく動作しないものがある場合、スイッチに問題があり、ブロワモータを設定しようとしている信号をブロワモータ抵抗に送信する方法に問題があることを意味する可能性があります。
- 煙の出る吹き出し口。 これはブロアモータ抵抗の不良の可能性が低い症状ですが、ありえないことではありません。 ブロアモータ抵抗の周囲で何らかのショートが発生し、配線が溶け始めると、ファンがその溶けた配線から煙を車内に吹き込む可能性があります。 経験則から言うと、もし煙が車の通気口から入り始めたら、急いで車を止めて、何が問題なのかを考える必要があります。 もし、ブロワーモーター抵抗器でない場合は、もっと深刻な問題であり、できるだけ早く点検する必要があります。
- 燃えるようなにおい。 煙突の問題と非常によく似ていて、時には車内に煙が立ち込めるほど深刻ではありませんが、金属やプラスチックが車内のどこかで過熱していることを知らせる独特の焦げ臭いにおいがします。 多くの場合、この症状はすでに挙げた他の症状のいずれかを伴います。
ブロワーモーター抵抗器の不良は、多くの場合、目視検査で診断することができます。 この部品はダッシュボードの後ろ、車の助手席側にあります。 あるモデルでは、それはグローブボックスから到達することができましたが、他のモデルでは、それに到達するためにダッシュを完全に取り外す必要があります。 そのため、自宅でこの作業を行うのは容易ではありません。
腐食が問題ではない場合、ブロワーモーター抵抗が誤動作しているかどうかをテストする別の方法は、それにオーム計を取り付け、抵抗を測定することであるでしょう。 正しく動作していれば、4～5Ωと表示されるはずです。 もし、回路が開いているなど、別の値を示した場合は、抵抗器の故障を意味し、交換する必要があります。
ブロワモータ自体の不具合で、ブロワモータの抵抗が故障することもあります。 このような場合、ブロワモーターの抵抗を交換しても、ブロワモーター自体が不調で、新しい部品であるにもかかわらず、またすぐに抵抗が故障してしまうことがあります。 診断方法としては、抵抗器を交換した後、ファンのスイッチを入れてみて、ブロワーモーターから「キーン」「ガリガリ」「ヒューヒュー」という目立つ音がしたら、その部品が消耗している可能性があると判断してください。 その場合は、ブロワーモーターを交換する必要があります。 交換しないと、ブロワーモーターの抵抗に負担がかかり続け、また故障する可能性があります。
不良ブロワーモーター抵抗の交換費用はいくらですか？
ブロワーモーター抵抗は、車の交換部品の中では高価な部類には入りません。 今すぐAutoZoneに向かうと、12ドルから始まり、50ドルまたは60ドルまでのブロワ・モーター・レジスタの幅広い選択があります。 車の部品として行く限り、それは全体的に悪くないです。
ブロアモーター抵抗の修理と交換に関連する人件費は明らかにあなたが住んでいる世界のどの部分と同様に、あなたが運転する車のメーカーとモデルに応じて変化しようとしています。 もしあなたが古い車、または少し珍しいものを運転する場合、あなたは修理費があなたのための平均よりも高くなることを期待する必要がありそうです。 もしあなたが何かを修理しなければならなくなり、街中のお店に見積もりを取ったことがあるなら、ある整備士が全く同じ仕事に対して他の整備士よりも2倍近く高い料金を請求することがあることにも気がついたでしょう。 それは本当に仕事の性質に依存し、誰がそれをやっている。
すべてのものが同じであることは、ブロワー-モーター-レジスターの修理や交換は、例えば、飛んだガスケットの頭を交換するのと同じくらい複雑ではありません。
Can I fix my blower motor resistor myself?
Whether you can fix a blower motor resistor on your own clearly depends on how much you know about blower motor resistors and auto repair in general.あなたが自分でブロワーモーター抵抗を修正できるかどうかは、あなたがブロワーモーター抵抗と自動車修理について一般的にどれくらい知っているかによって異なります。 もしあなたがブロワーモーター抵抗器とその働きについてこのガイドを読んでいるなら、そもそもあなたは抵抗器についてそれほど詳しくはない可能性が高いです。 そのため、我々は、これは初心者レベルの修理ではないので、これを自分で解決しようとすることに対してお勧めします。
ブロワーモーター抵抗の問題は、一般的に車の電子システムの障害によって引き起こされます。 もしあなたが車の電子システムとそれらが互いにどのように相互作用するかを完全に知らないなら、そこに入って自分でこれを解決しようとするのは、まったく新しい虫の居所を開くことになりかねません。 その結果、あなたが終了したときにさらに大きな問題になる可能性があります。
当然、あなたが自分でこの仕事を取るしたい場合は、おそらくあなたができる最善のことは、ブロワー-モーター-レジスタを修正する方法をステップバイステップのファッションで詳細このようなYouTubeビデオを検索している。 あなたはステップバイステップであなたを介して歩くガイドを調べることができます, しかし、あなたが実際に部品を見て、メカニックが手を伸ばしているものを見ることができたときにこの種の作業を行うことがはるかに簡単です, 彼らは交換を扱っている方法. 理想的には、1965年アストンマーティンと2015年日産アルティマの違いは、かなり多くの夜と昼であるので、同様にあなたの正確なメーカーとモデルを扱うビデオウォークスルーを見つけたい。
この上の最後の言葉は、部品が手頃で、全体のプロセスは専門部品のトンを必要としないように、もちろん自分でブロアモーター抵抗器を交換しようとすることができるということです. しかし、もしあなたが車のボンネットの下での作業に慣れていないなら、あなたの自動車修理技術の限界を試すかもしれない、より詳細な手順です。 この作業はプロに任せることをお勧めします。
Final Thoughts
ブロワモーター抵抗器は、小さくて手頃な部品です。 もちろんこれがなくても車は機能しますが、車の熱やエアコンを管理できないと、快適さのレベルが低下してしまいます。 そのため、このような場合にも、安心してお使いいただけるよう、また、電気系統の大きな問題につながらないよう、診断と修理を行っています。