ポールズでは、カスタムショープレーティングを専門としています。 そのため、アンティークやクラシックな部品には、それぞれ独自の修復の必要性があることを認識しています。 このような場合、弊社では、お客様のニーズに合わせて、最適な方法でクロムめっきや修復を行います。
私たちが「The Before & After People」として知られている理由をご自身で体験してください。
私たちは主に古い、腐食した、さまざまな状態の消耗品に取り組んでいますので、最初にその品を見てみないことには、商品の価格を明確に発表することはできません。 例えば、同じ車のバンパー2本でも、劣化の度合いが違うため、かなり違う値段になることがあります。 お見積もりの際は、お気軽にお問い合わせください。
Car Bumpers.comでは、ショークローム製品の一般的な価格帯を以下に示します。 当社の車用バンパーは、可能な限り最高の品質の鏡面仕上げを施しているため、量産型のバンパーメッキ店よりも高価ですが、その品質は比較にならないほどです。 当社の職人は、最終メッキ前にバンパーを研磨ホイールに当てて、手作業でバフがけをしています。 バンパーと自動車用ショークロムは、最初のお客様（またはお客様のクライアント）に対して生涯保証されています。 また、ボルト穴をなくす、スタッドを追加する、バンパーを一緒に溶接する、パッチを追加するなどして、お客様のためにいくつかのバンパーをカスタマイズしています。 一般的な価格帯は500ドルから2,000ドルの間です。 1278>
Radiator Shells and Grills: ハンマーや台車で叩き、ベルトサンディング、ディスクサンディング、ブロックサンディング、バフがけ、ハンダ付け、クラックや破損の溶接、欠けたバーを一から作り直すなど、何時間もかけて行います。 私たちは通常、ラジエーターシェルとグリルを数回メッキし、その間にさまざまなサンディングとバフ仕上げの工程を入れます。 その結果、浴室の鏡のような仕上がりになるのです。 ほとんどのラジエーターシェルとグリルは、500ドルから2,500ドルかかります。
Wheels: ホイールは、オフセットやコーナーがあるため、メッキの観点からは非常に難しいアイテムです。 めっき液に通した電気が、めっきされた部品に金属粒子を付着させます。 電気は常に地面への最短経路をとるので、金属はすべてホイールの外側と縁に蓄積しようとする。 ホイールのドラムの奥に行くほど、メッキは薄くなります。 したがって、物理的には3フィート幅のホイールにメッキを施すことができても、8インチ幅以上のホイールにメッキを施すことは、ホイールを専門に扱い、補助アノードを天井クレーンのラックに乗せて、個々のラックに載せてタンクから別のタンクに手作業で移動する我々の工程の代わりとなる場合を除いて、良いアイデアとは言えません。 また、毎日塩の中を走行し、洗車やワックスがけもしない人がいるため、やむを得ず1年保証としています。 価格はおおよそのもので、ホイールの幅が8インチ以下であることが前提です。 ほとんどの車のホイールは1本250ドルから450ドル、ほとんどのバイクのホイールは1本250ドルから500ドルです。
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