A Paul’s, la placcatura personalizzata è la nostra specialità. Come tale, riconosciamo che ogni parte antica o classica ha requisiti di restauro unici. I nostri ispettori addestrati in loco valutano ogni parte che riceviamo e sviluppano un piano d’azione per realizzare al meglio la cromatura o il restauro di ogni parte. Il nostro approccio personalizzato ripristina la bellezza di ogni parte ricevuta.
Sperimenterete voi stessi perché siamo conosciuti come “The Before & After People”.
Siccome lavoriamo principalmente su articoli vecchi e corrosi in vari stati di usura, non possiamo pubblicare prezzi fissi per un articolo senza vederlo prima. Per esempio, due paraurti per la stessa auto possono avere un prezzo considerevolmente diverso a causa dei diversi gradi di deterioramento. Per le stime, non esitate a contattarci; per i prezzi fissi, abbiamo bisogno di vedere i vostri pezzi. Alcune fasce di prezzo generali per gli articoli cromati sono elencate qui sotto.
Paraurti per auto: I nostri paraurti auto sono della migliore qualità possibile di finitura a specchio, e sono quindi più costosi di un negozio di placcatura di paraurti di alta produzione, ma la qualità non è nemmeno paragonabile. I nostri artigiani tengono i paraurti su ruote lucidanti e li lucidano a mano prima della placcatura finale. I paraurti e il cromo da esposizione automobilistica sono garantiti a vita al nostro cliente originale (o al cliente del cliente). Personalizziamo anche alcuni paraurti per i clienti eliminando i fori per i bulloni, aggiungendo borchie, saldando i paraurti insieme e aggiungendo toppe. La fascia di prezzo generale è compresa tra $500 e $2.000. La maggior parte dei paraurti di serie costa da $750 a $1.200.
Gusci del radiatore e griglie: La gente ci manda i loro gusci di radiatore e le griglie da tutto il mondo per la cura e la qualità che mettiamo nel ripararli. Passiamo ore a battere con vari martelli e carrelli, poi levigatura a nastro, levigatura a disco, levigatura a blocco, lucidatura, saldatura di buchi, saldatura di crepe o rotture, e realizzazione di barre mancanti da zero. In genere placchiamo i gusci dei radiatori e le griglie più volte, con varie fasi di levigatura e lucidatura nel mezzo. Il risultato è simile a uno specchio da bagno. La maggior parte dei gusci e delle griglie del radiatore costano da $500 a $2.500.
Cerchi: Le ruote sono un elemento molto difficile da trattare dal punto di vista della placcatura a causa degli offset e degli angoli. L’elettricità che passa attraverso la soluzione di placcatura sul pezzo deposita particelle di metallo sul pezzo da placcare. Dato che l’elettricità prende sempre il percorso più breve per arrivare a terra, tutto il metallo vuole accumularsi all’esterno della ruota e sui bordi. Più profondo è il tamburo della ruota, più sottile è la placcatura. Quindi, anche se potremmo fisicamente placcare una ruota larga 3 piedi, qualsiasi ruota più larga di 8 pollici non è una buona idea da far placcare, a meno che non siate specializzati in ruote e usiate anodi ausiliari su rastrelliere per carroponte invece del nostro processo che li mette su rastrelliere individuali e li sposta da un serbatoio all’altro a mano. A causa della gente che guida quotidianamente nel sale stradale senza lavare e incerare le ruote, non abbiamo altra scelta che offrire solo una garanzia di 1 anno sulle ruote. I prezzi sono approssimativi e presuppongono che le ruote siano larghe meno di 8 pollici. La maggior parte delle ruote delle auto costano da 250 a 450 dollari a ruota, e la maggior parte delle ruote delle moto costano da 250 a 500 dollari a ruota.
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