トヨタ・プリウスのようなハイブリッド車は燃料代が節約できるかもしれないが、そのバッテリーが長期的にどのように持ちこたえるのか、車を購入する人は長い間疑問に思ってきた。 実際、「バッテリーはいつ交換する必要があるのか、いくらかかるのか」という質問をよく受けます。 プリウスが発売されてから10年が経過し、中古車も多く出回っている今、これらの疑問はさらに重要なものとなっています。 しかし、中古のハイブリッドを買うのは危険でしょうか。
ハイブリッドのアーリーアダプターたちは、この新しい技術にリスクを負っていました。 バッテリーの寿命や交換費用が明確でなかったからだ。 結局のところ、標準的な車のバッテリーといえば、ほとんどが数年以上持ちません。 また、数年前のノートパソコンを持っている人は、バッテリーの寿命が経年劣化でどれほど大きくなるか、ほとんど知っているでしょう。
私たちが毎年行っている調査で、36,000台を超えるトヨタ プリウス ハイブリッドのデータに基づいて、プリウスは優れた信頼性と低い所有コストを持っていることがわかりました。 しかし、私たちはバッテリーの効果が長期的に劣化していくのかどうかを知りたかったのです。 そこで、走行距離が208,000マイル近い2002年のトヨタ・プリウスを試験装置に接続し、10年前にテストしたほぼ同じ2001年のプリウスと結果を比較しました
結論 燃費と加速をテストしたところ、性能にほとんど差がないことがわかりました。
| 2001 Prius | 2002 Prius | |||||
| 燃費 | 2000 miles | 206,000 miles | ||||
| 全体 | 40.6 km 206,000 km6 | 40.4 | ||||
| ハイウェイ | ||||||
| City | 32.1 | |||||
| Trip | 46.0 | .3 | ||||
| 加速度 | 2000mile | 206000mile | ||||
| 0-30 mph (sec.) | 4.0.3 | 4.4 | ||||
| 0-60 mph | 12.7 | 13.1 | ||||
| 1/4 mile | 19.1 | 0-60 mph | 0-60 mph | 0-60 mph | 1/4 miles | 19.4 |
| 1/4 mile mph | 74.6 | 73.6 | ||||
| 45-65 mph passing | 7.1 | 1/4 mile | 1/4 miles | 1/4 mile mph | 7.3 |
また、10年前にテストした新車のような走りに、テスターは驚いていました。 確かに、月までの距離をほぼ走破したクルマとは思えませんでした。
もしバッテリーの交換が必要になった場合、トヨタのディーラーで2200ドルから2600ドルかかるそうですが、こんな古い車に新しいバッテリーを購入する人がいるかどうか疑問です。 エンジンやトランスミッションと同じように、廃品回収業者から低走行距離のユニットを購入するのが一般的だろう。 そのため、このような古いプリウスは、まだ良い値なのでしょうか？
-Jake Fisher
あなたの車は20万マイル以上になりましたか？ 200,000マイルクラブ」フォーラムで議論に加わってください。 また、我々のレポート「Make your car last 200,000 miles」もご覧ください。
関連記事
Video: トヨタの2代目プリウス、20万マイル走行後も信頼性と効率性を維持