6人乗りシングルを選ぶ

6人乗りシングルでベストバイを探す場合、まず一般的に6人乗りについて考えてみましょう。 4人乗りシングルから6人乗りへのステップアップは、機体のグレードアップを選択するオーナーにとって、小さなステップと思うかもしれませんが、全くそうではありません。 しかし、この面では良いニュースもある。 ヴェロビーチとウィチタが、6人乗りのシングルの最新作を発表したのだ。 なぜか？ なぜなら、今日の6人乗りシングルは、4～6人の乗客と多くの荷物を持って、典型的な250マイルのステージをカバーする必要がある人々にとって、快適さ、荷物容量、スピード、飛びやすさと最新技術の素晴らしい組み合わせを提供しているからです。 4人家族の場合、1950年代の伝統的な4人乗りのムーニー/182/ボナンザ/コマンチのデザインに衣類やスポーツ/エンターテインメントのアクセサリーをすべて詰め込むのはおそらく困難でしょう。 アメリカの飛行機乗りの家族も増え、友人や親戚、それにたくさんのレクリエーション用のおもちゃや荷物も一緒に連れて行きたいので、より大きな飛行機が必要である。 企業では、従業員や技術者を多数の道具や設備、装置とともに遠隔地に移動させる必要があり、もはや航空会社をあてにすることはできない。 測量用の三脚（あるいはその他の大型で貴重な機器やビジネスツール）を頭上の荷物入れに入れることを試してみてください。 申し訳ないが、手荷物として預けるしかない。 そして、あなたが調査のためにクリーブランドに到着したとき、三脚はポートランド行きの便に積まれていました……残念です。

こうしたことから、家庭や企業では、自分専用のミニエアラインを探さざるを得なくなったのです。 しかし、どれもこれも素敵なものばかりで、どれを買えばいいのか迷ってしまいますね。

最高の6人乗りシングルを選択するには、速度、有用な負荷（ペイロードではありません、その理由はすぐにわかります）、滑走路の要件、保険の要件、および常にあなたを取得する一つの側面-価格-に注目する必要があります。 パイロットは皆、予算を持っており、それは主に収入や交通費に充てられる経費の額など、さまざまな要因によって決定されます。 私たちが検討するモデルの多くは60万円前後、非常に高性能なマトリックスは94万円前後、加圧式で6人乗りの最高級機M350は115万円前後です。

価格の次に考えるべきは快適さです。 これはパイロットと後席の乗客のキャビンサイズによって決まる。 6人乗りのシングルのコックピットは、トニー・ロモサイズのNFLクォーターバックが乗れるほどの広さです。 最近の6人乗りのフロントオフィスに対する不満はあまり聞かれませんが、リアキャビンはどうでしょう？ ティーンエイジャーが4人乗っても問題ないでしょうが、普通サイズのエグゼクティブが4人乗っても大丈夫でしょうか？ これは大きな要素であり、早合点してはいけません。

荷物についてはどうでしょうか。 どの飛行機が、ティーンエイジャー一人当たりのスキー、スノーボード、パーカー、着替えを最も多く運んでいるのでしょうか。 あるいは、ブリーフケース、ゴルフバッグ、製品ディスプレイは？

6人乗りのシングル機では、ペイロードではなく、有用な積載量を見たいと述べたことを思い出してください。 これは、ほとんどの飛行機で、すべてのタンクとすべての座席を満タンにすることはできませんし、本当にその必要はないからです。 5〜6人での平均的な移動距離が250マイルなら、なぜタンカー燃料を運ぶのでしょうか？ もし、6人で300マイル以上の距離を日常的に飛ぶのであれば、もっと大きな飛行機が必要でしょう。 つまり、有用積荷（人とガソリンで分けられる重量のこと）が原動力となるわけです。