Stoelenkaart Boeing 737-800 “United Airlines”. Beste stoelen in het vliegtuig

United Airlines vliegt met 6 versies van de Boeing 737-800.

De eerste cabineversie van de Boeing 737-800 wordt door United Airlines gebruikt tijdens de vluchten binnen Noord-Amerika en is de meest voorkomende.

Dit vliegtuig heeft 152 zitplaatsen.

De eerste klas bestaat uit 5 rijen stoelen die een 2-2 configuratie hebben. De stoelen van de 1e rij hebben minder ruimte voor de benen van de passagiers vanwege de positie van het tussenschot. Aangezien de tafeltjes zich in de armleuningen bevinden, is de breedte van deze zitplaatsen iets minder. Ook de nabijheid van de kombuis kan een probleem vormen. Deze zetels hebben geen opbergruimte op de vloer tijdens het opstijgen en landen.

De zetels van de 5de rij zijn minder verstelbaar door de achterliggende muur. De nabijheid van het toilet kan hinderlijk zijn.

Economy class kan 132 passagiers vervoeren.

De stoelen van de rijen 7-14 zijn gereserveerd voor OnePass Elite-leden en komen binnen 24 uur voor de vlucht beschikbaar voor andere passagiers.

De stoelen van de 7e rij en de stoelen 8ABC zijn smaller dan standaard omdat de tafeltjes in de armleuningen zijn ingebouwd. Ook hebben deze stoelen geen opbergruimte op de vloer tijdens het opstijgen en landen. De nabijheid van de toiletten kan ongemak veroorzaken voor de passagiers van de stoelen 7D en 8C.

De stoelen 10A, 11A en 11F hebben geen ramen.

De stoelen van de 14e rij zijn minder verstelbaar omdat zich daarachter de exit-rij bevindt.

Zoals de stoelen van de 20e rij zich tussen twee exit-rijen bevinden, hebben zij extra beenruimte maar zijn zij tegelijkertijd minder verstelbaar. Ook zijn deze stoelen smaller en minder opgevuld dan andere standaardstoelen. De stoelen van deze rij zijn aangeduid als Extra Legroom Seats en kunnen door elke passagier binnen 24 uur voor de vlucht worden gereserveerd tegen een extra vergoeding. Platinum- en Gold-Elite-leden kunnen deze stoelen op elk moment reserveren. One Pass Elite-leden kunnen deze stoelen zonder extra kosten kiezen.

De stoelen van de 21e rij worden beschouwd als goede stoelen omdat passagiers van deze stoelen zich comfortabel zullen voelen dankzij de extra ruimte voor hun benen. Aangezien de tafeltjes zich in de armleuningen bevinden, is de breedte van deze zitplaatsen iets verminderd.

De zitplaatsen van de laatste 3 rijen, d.w.z. de rijen 35-37 hebben een kleinere breedte. De stoelen 35C en 35D hebben beweegbare armsteunen. De nabijheid van de toiletten kan ongemak veroorzaken voor de passagiers van de zitplaatsen van de 36e en 37e rij. Ook hebben de stoelen van de laatste 37e rij een beperkte rugleuning.

De tweede versie van de Boeing 737-800 wordt ook gebruikt door United Airlines binnen Noord-Amerikaanse landen.

Deze cabineversie beschikt over 160 zitplaatsen.

De eerste klas kan 16 passagiers in 4 rijen vervoeren. De stoelen hier hebben een 2-2 configuratie en hebben 7,5 graden recline. Al deze stoelen zijn standaard, alleen de stoelen van de eerste rij hebben enkele bijzonderheden. Zo hebben de stoelen van de eerste rij minder beenruimte door de positie van het schutbord. Omdat de tafeltjes zich in de armleuningen bevinden, is de breedte van deze stoelen iets minder. Ook hebben deze stoelen geen opbergruimte in de vloer tijdens het opstijgen en landen.

De Economy class omvat 24 rijen stoelen met elk 6 stoelen.

De stoelen van de 7e rij zijn standaard, maar met enkele nadelen zoals: verminderde breedte van de stoelen omdat de tafeltjes in de armleuningen zijn ingebouwd waardoor ze niet kunnen worden verplaatst en het ontbreken van opbergruimte in de vloer tijdens het opstijgen en landen.

De stoel 11A mist een raam.

Zoals achter de stoelen van de 15e rij exit rij is gelegen zijn deze stoelen minder verstelbaar of helemaal niet.

Door het feit dat de stoelen van de 20e rij zich tussen de exit rijen bevinden hebben deze stoelen zowel een voordeel, zoals extra ruimte voor de benen van de passagiers, als een nadeel zoals beperkte of geen rugleuning.

De stoelen van de stoelen van de 21e rij worden beschouwd als de beste stoelen omdat ze extra beenruimte hebben. De breedte van deze zitplaatsen is echter een beetje verminderd omdat de tafeltjes zich in de armleuningen bevinden waardoor ze niet kunnen worden verplaatst.

Passagiers van de zitplaatsen van de rijen 35-37 zullen ongemak ondervinden vanwege de dichte ligging van de toiletten. Ook door de kromming van de staart van het vliegtuig is de breedte van deze stoelen iets verminderd. Bovendien hebben de stoelen van de 37e rij een beperkte rugleuning en gezien al deze nadelen worden deze stoelen als slechte stoelen beschouwd.

De derde versie van de Boeing 737-800 heeft 154 stoelen, verdeeld in drie klassen.

De eerste klasse kan 16 passagiers vervoeren. De stoelen 1A en 1B hebben extra beenruimte dankzij de uitsparing in het tussenschot. Deze stoelen hebben echter geen voetsteunen die andere stoelen van de eerste klas wel hebben. Ook zijn deze stoelen iets smaller dan standaard omdat de tafeltjes zich in de armleuningen bevinden en ze geen opbergruimte op de vloer hebben tijdens het opstijgen en landen.

De andere twee stoelen van de 1e rij, namelijk de stoelen 1E en 1F hebben daarentegen minder ruimte voor de benen van de passagiers vanwege de positie van het schutbord. Andere nadelen zijn dezelfde: het ontbreken van voetsteunen, het ontbreken van opbergruimte op de vloer tijdens het opstijgen en landen en de beperkte breedte van de stoelen.

Economy Plus klasse bestaat uit 8 rijen stoelen met een 3-3 configuratie.

De eerste rij van de Economy Plus klasse, d.w.z. de stoelen van de 7e rij worden beschouwd als goede stoelen, omdat passagiers van deze stoelen profiteren van extra beenruimte. Maar aangezien de dienbladtafels in de armleuningen zijn ingebouwd, waardoor zij onbeweeglijk zijn, is de breedte van deze zitplaatsen enigszins verminderd.

De zitplaatsen 10A en 10F zijn standaard, maar hebben niet goed uitgelijnde ramen. Maar de zitplaatsen 11A, 11 F en 12A, 12F hebben helemaal geen ramen.

De zitplaatsen van de 15e rij zijn niet verstelbaar omdat zich daarachter de exit rij bevindt.

De passagiers van de stoelen van de 20e rij kunnen profiteren van extra ruimte voor hun benen dankzij de exit-rij aan de voorkant, maar tegelijkertijd hebben ze beperkte of geen rugleuning als gevolg van een andere exit-rij aan de achterkant.

De stoelen 21A en 21F hebben extra ruimte voor de benen van passagiers dankzij de exit-rij aan de voorkant. Deze stoelen hebben echter geen verstelbare rugleuning. Ook de armsteunen aan de raamzijde zijn kleiner dan standaard en zijn ingebouwd in de uitstapdeur. Het zitkussen van deze stoelen is ook dunner.

De beste stoelen in het vliegtuig worden beschouwd als de stoelen 21BC en 21DE, omdat deze stoelen extra beenruimte hebben en geen nadelen.

Economy class omvat 15 rijen stoelen per 6 in elk. In sommige versies van de Boeing 737-800 hebben de stoelen van de 23e rij een beperkte opbergruimte bovenin, omdat daar entertainmentapparatuur is opgeborgen. Wanneer deze apparatuur wordt gebruikt, maakt ze lawaai dat de passagiers van deze stoelen kan storen.

Omwille van de kromming van de staart van het vliegtuig hebben de stoelen van de rijen 35-37 een beperkte breedte. De nabijheid van de toiletten en kombuizen kan ook een probleem vormen voor de passagiers van deze stoelen.

De overheadbakken van de stoelen van 35ABC en 36ABC worden gebruikt voor nooduitrusting en bagage van de bemanning. De stoelen 35CD en 36CD hebben beweegbare armsteunen.

De stoelen van de laatste 37e rij hebben een beperkte rugleuning en daarom worden deze stoelen als slechte stoelen beschouwd.

De vierde versie van de Boeing 737-800 kan 155 passagiers vervoeren. Deze versie van het vliegtuig maakt deel uit van de Micronesische subvloot van United Airline.

De eerste klas bestaat uit 14 zitplaatsen. De stoelen 1EF zijn smaller dan standaard omdat de dienbladtafels zich in de armleuningen bevinden waardoor ze niet kunnen worden verplaatst. Ook is er geen opbergruimte op de vloer voor deze stoelen tijdens het opstijgen en landen.

Passagiers van de stoelen 2AB kunnen profiteren van extra ruimte voor hun benen. Deze stoelen hebben echter geen opbergruimte op de vloer tijdens het opstijgen en landen en hun breedte is enigszins verminderd.

Economy class heeft 24 rijen stoelen, alle van hen, met uitzondering van de laatste rij, hebben 3-3 configuratie. De stoelen van de 7e rij hebben dezelfde nadelen als de stoelen van de eerste rij, d.w.z.: verminderde breedte van de stoelen en gebrek aan opbergruimte op de vloer tijdens het opstijgen en landen.

Omdat de exit rij zich achter bevindt, zijn de stoelen van de 15e rij minder verstelbaar.

Locatie van de stoelen van de 20e rij tussen twee exit-rijen biedt deze stoelen extra beenruimte, maar aan de andere kant zijn deze stoelen minder of helemaal niet verstelbaar.

De beste stoelen in dit vliegtuig zijn de stoelen van de 21e rij. Passagiers van deze stoelen zullen zich comfortabel voelen dankzij de extra beenruimte.

De nabijheid van de toiletten en kombuizen kan een probleem vormen voor passagiers van de stoelen 35C, 36ABCD en van de 37e rij.

Aangezien de stoelen 36ABC en 37DEF zich in de laatste rijen van het vliegtuig bevinden, kunnen zij een beperkte of geen rugleuning hebben.

De vijfde versie van de Boeing 737-800 wordt door United Airlines gebruikt voor vluchten binnen Noord-Amerika.

Deze cabineversie beschikt over 3 klassen stoelen: first, economy plus en economy.

First class omvat 4 rijen stoelen die een 2-2 configuratie hebben. Al deze stoelen zijn standaard alleen de stoelen van de 1e rij hebben zo’n nadeel als dichte locatie van de kombuis en toiletten.

Economy Plus klasse bestaat uit 9 rijen stoelen per 6 in elk. Alleen de stoelen van de 15e rij en van de rijen 20-21 hebben enkele bijzonderheden.

De stoelen van de 15e rij kunnen beperkt achterover leunen omdat zich daarachter een exit-rij bevindt.

De stoelen van de 20e rij hebben extra ruimte voor de benen van de passagiers dankzij de exit-rij aan de voorkant en een beperkte rugleuning door een andere exit-rij aan de achterkant. Ook hebben deze stoelen geen opbergruimte op de vloer tijdens het opstijgen en landen.

Passagiers van de stoelen van de 21e rij kunnen profiteren van extra beenruimte door de exit rij aan de voorkant. Deze stoelen worden beschouwd als de beste stoelen.

Er zijn 16 rijen stoelen in de Economy class met in totaal 96 stoelen.

De nauwe ligging van de toiletten en de kombuis kan hinderlijk zijn voor passagiers van de stoelen 37C, 37D en van de stoelen van de 38e rij.

De zesde cabineversie omvat 166 zitplaatsen. Deze stoelen zijn verdeeld over drie klassen.

16 stoelen bevinden zich in de eerste klasse. Het belangrijkste nadeel van de zitplaatsen van de eerste klasse is de nabijheid van het toilet en de kombuizen.

Economy Plus klasse bestaat uit 9 rijen zitplaatsen die een 3-3 configuratie hebben. De stoelen 11A en 11F hebben niet goed uitgelijnde ramen.

De stoelen van de 15e rij hebben een beperkte rugleuning vanwege de achterliggende exit-rij.

De stoelen van de 20e rij hebben extra ruimte voor de benen van passagiers, maar zijn minder verstelbaar dan andere standaardstoelen van het vliegtuig omdat deze rij zich tussen twee nooduitgangen bevindt. Ook hebben deze stoelen geen opbergruimte op de vloer tijdens het opstijgen en landen.

De beste stoelen in dit vliegtuig zijn stoelen van de 21e rij. Passagiers van deze stoelen zullen profiteren van extra beenruimte. Er is echter geen opbergruimte op de vloer voor deze stoelen tijdens het opstijgen en landen.

De nauwe ligging van de toiletten kan ongemak veroorzaken voor passagiers van de stoelen 37C en 37D en van de stoelen van de laatste 38e rij, omdat andere passagiers de neiging hebben zich in dit gebied te verzamelen om naar de toiletten te gaan.

• Rating en reviews over “United”
• Boeing 737-800 United Airlines. Foto’s en beschrijving van het vliegtuig
• United Airlines – bedrijfsbeschrijving en vliegtuigvloot