Een elektronisch loggingapparaat is een tabletcomputer die in de vrachtwagencabine wordt gedragen. Het registreert gegevens over de werking van het voertuig en de activiteiten van de bestuurder, waaronder de diensturen van de bestuurder (HOS) en de status van de dienst (RODS).
Verken onze ELD-oplossing
Wat is een ELD?
Elektronische loggingapparaten, of ELD’s, worden een integraal onderdeel van het commerciële vrachtwagenvervoer. Deze technologie biedt een nauwkeurige, eenvoudige manier om de gegevens bij te houden die chauffeurs en wagenparkbeheerders wettelijk verplicht zijn bij te houden.
De Federal Motor Carrier Safety Administration van de Verenigde Staten specificeert dat het gebruik van ELD’s vanaf 18 december 2017 verplicht zal zijn voor de meeste commerciële voertuigen en vanaf 16 december 2019 voor alle voertuigen die onder deze wetgeving vallen.
Het is belangrijk om te erkennen dat ELD’s geen extra regelgevingslaag opleggen aan de vrachtwagenindustrie. In plaats daarvan zijn deze apparaten ontworpen om een reeds verplichte dagelijkse taak gemakkelijker uit te voeren.
Wat doet een ELD?
De door de ELD vastgelegde en doorgegeven voertuiginformatie omvat:
- Wagenidentificatie
- Wagenidentificatie
- Datum
- Tijd
- Geografische locatie
- Gereden kilometers
- Motor wordt in- en uitgeschakeld
- Wegbewegingen
- 60-minuten bewegingsinterval
- Motordiagnose en storingen
Bestuurdersinformatie omvat:
- identificatie van de bestuurder of geautoriseerde gebruiker
- logon/logoff van de bestuurder
- Hour of service (HOS)
- Wijzigingen in de dienststatus (rijdend, in dienst, buiten dienst)
- Duty status changes (driving, on duty, off duty)
- Personal use
- Certification of driver’s daily record
De ELD registreert deze gegevens automatisch, maar sommige items kunnen handmatig worden bewerkt of geannoteerd door de bestuurder of ondersteunend personeel. Wijzigingen worden bijgehouden en moeten door de bestuurder worden goedgekeurd.
ELDs zijn verbonden met de motor van het voertuig en leveren een schat aan gegevens voor vervoerders. De informatie wordt geüpload naar een telematicasysteem waar managers en kantoorpersoneel HOS-statussen kunnen bekijken, rapporten kunnen uitvoeren en routes kunnen maken die aan de eisen voldoen. Bedrijven kunnen ook bepalen welke routes de meeste brandstof en tijd kosten, welke chauffeurs verdere instructies nodig hebben en welke routes het meest winstgevend zijn voor het bedrijf. HOS-gegevens kunnen ook worden weergegeven op de tablet in de cabine, zodat de bestuurder ze op elk gewenst moment kan raadplegen of presenteren bij een controle langs de weg.
ELDs vervangen andere registratiesystemen
Bestuurders en wagenparkbeheerders hebben verschillende methoden gebruikt om voertuig- en chauffeursinformatie te registreren. In het begin was dat een papieren logboek met handgeschreven aantekeningen. Sommige vloten gebruiken dit systeem nog steeds, maar ze moeten beginnen met het gebruik van ELD’s in hun voertuigen vóór de deadline van 18 dec. 2017.
Een andere technologie is een Automatic On Board Recording Device, of AOBRD. Deze zijn geautomatiseerd, maar voeren niet alle functies van een ELD uit zoals gespecificeerd in de bijgewerkte technische vereisten van het ELD-mandaat, en daarom moeten ze worden geüpgraded of vervangen tegen 16 dec. 2019.
Sommige chauffeurs registreren hun diensturen met behulp van een persoonlijk apparaat – meestal een mobiele telefoon of laptop – samen met een app die deze informatie opslaat en verzendt. Dit moet worden vervangen door een ELD op of vóór 18 dec. 2017.
Een ELD is de enige technologie die aan alle eisen voldoet, zoals hier wordt getoond:
| FUNCTIES & CAPABILITIES | PAPER LOGS | AOBRD | APPs | ELD |
|---|---|---|---|---|
| Integraal Gesynchroniseerd systeem | Nee | Ja | Ja | |
| Automatische registratie van HOS | Nee | Ja | Nee | Ja |
| Technische specificaties goedgekeurd door FMCSA | Nee | beperkt | Nee | Ja |
| Geregistreerd bij FMCSA | Nee | Nee | Nee | Ja |
| Voldoet aan ELD-eisen op 18 decemebr, 2017 | Nee | Tijdelijk* | Nee | Ja |
*Voertuigen die vóór 18 december 2017 met een AOBRD zijn uitgerust, voldoen aan de eisen tot 16 december 2019; tegen die tijd moet de AOBRD worden aangepast of vervangen door een ELD.
Waarom ELD’s nodig zijn
De U.S. Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) is verantwoordelijk voor het aanmoedigen van veilige rijpraktijken in de commerciële truckingindustrie. Dat omvat toezicht op de veiligheid van voertuigen en op alle dienststatusgegevens van chauffeurs.
Het bureau heeft vastgesteld dat de traditionele methode voor het bijhouden van deze gegevens – papieren logboeken – niet voldeed aan de normen voor veiligheid en nauwkeurigheid. Papieren logboeken zijn gevoelig voor fouten – en het verzamelen, inspecteren, herzien en opslaan van papierwerk is een nodeloze administratieve last in het digitale tijdperk. Ze zijn bedoeld om chauffeurs te beschermen tegen dwang en intimidatie en om de rechten van chauffeurs te beschermen.
Elektronische loggingapparaten bieden voordelen voor het agentschap en voor vrachtwagenvloten of individuele exploitanten – in efficiëntie en gebruiksgemak. Ze maken het dagelijkse werk van het bijhouden van records eenvoudiger, sneller en slimmer.
Voordelen van ELD’s
Vloot- en chauffeurs die de overstap naar ELD’s hebben gemaakt, zeggen dat ze nooit meer terug zouden willen naar de systemen die ze voorheen gebruikten.
Met ELD’s hebben ze niet langer te maken met grote hoeveelheden papier. Ze kunnen de gegevens in het logboek binnen enkele seconden invoeren met eenvoudige opdrachten op het scherm. Veel chauffeurs melden dat ze de hoeveelheid administratief werk die ze vroeger hadden bij het invullen, controleren en herzien van papieren logboeken, aanzienlijk hebben verminderd.
Als ELD’s een groot deel van het proces automatiseren, wordt de kans op fouten kleiner, zodat chauffeurs en managers minder tijd en arbeid besteden aan het oplossen van problemen met de autoriteiten over betwiste vermeldingen.
ELDs versnellen en vereenvoudigen inspecties langs de weg, wat zich vertaalt in meer tijd besteed onderweg.
Deze elektronische logging-apparaten betekenen minder werk voor federale en lokale autoriteiten, vlootbeheerders en chauffeurs.
Get ELD-Ready
Verschillende merken en modellen van ELDs bieden een verscheidenheid aan functies om uit te kiezen, in configuraties die zijn aangepast aan de vereisten van een bepaalde vloot of industriesegment.
De eerste stap bij het selecteren van de beste ELD-oplossing voor uw behoeften is om te bepalen welke functies u nodig hebt.
Experts raden aan voldoende aanlooptijd te nemen om ervoor te zorgen dat het systeem is geïnstalleerd en getest en dat het personeel volledig is opgeleid, ruim voor de ELD-deadline.
Een andere zeer goede reden voor het implementeren van ELD’s zo snel mogelijk is, zodat u kunt beginnen met het realiseren van de voordelen in efficiëntie, verminderde overhead en kostenbesparingen.
Het is ook een goede zakelijke beslissing om uw activiteiten te upgraden vóór de concurrentie.
Voor meer informatie over hoe u uw vloot ELD-ready kunt maken, raadpleegt u de checklist van de FMCSA voor zowel vervoerders als chauffeurs:
Vervoerders- https://www.fmcsa.dot.gov/hours-service/elds/eld-checklist-carriers
Bestuurder- https://www.fmcsa.dot.gov/hours-service/elds/eld-checklist-drivers