1 maja 2020 Elijah Glancy
W tym artykule wyjaśnimy niektóre z kroków, które należy wykonać, aby uzyskać jak najwięcej korzyści z subwoofera dostępnego na rynku wtórnym po sparowaniu z fabrycznym samochodowym zestawem stereo.
Aby odpowiedzieć na to pytanie w najprostszej formie, odpowiedź brzmi tak, ale będzie to wymagało kilku dodatkowych kroków. W tym artykule wyjaśnimy niektóre z kroków, które należy wykonać, aby uzyskać jak najwięcej korzyści z subwoofera rynku wtórnego po sparowaniu z fabrycznym samochodowym zestawem stereo.
Jeśli masz już wielki system infotainment z fabryki, ale szukasz do dalszego zwiększenia doświadczenia audio samochodu, dodając subwoofer może być idealnym rozwiązaniem. Subwoofer doda kilka bardzo potrzebnych basów do twojego systemu dźwiękowego.
Zasilanie subwoofera
Pierwszą rzeczą, którą będziesz musiał kupić oprócz swojego nowego subwoofera jest monoblokowy lub 5-kanałowy wzmacniacz. To jest to, czego będziesz potrzebował, aby faktycznie wzmocnić swój subwoofer. Subwoofer jest bezużyteczny bez wzmacniacza, który będzie z nim współpracował. Na naszej stronie internetowej, mamy kilka subwooferów, które mają wbudowane wzmacniacze dla tych, którzy chcą uprościć ten proces.
W dodatku, będziesz również potrzebował zestawu wzmacniacza, aby uruchomić zasilanie z akumulatora samochodowego do samego wzmacniacza. Ten zestaw wzmacniacza zawiera również wszystko inne, czego będziesz potrzebował, w tym przewody i kable takie jak RCA, przewód głośnikowy i przewód zdalny.
Co to jest zwijanie basu i jak temu zapobiec?
Jeśli zainstalowałbyś wzmacniacz i subwoofer na rynku wtórnym, bas brzmiałby dobrze do pewnego momentu, płasko, a następnie opadałby na twarz. Jest to również określane jako zwijanie się basów. W sytuacji, gdy korzystacie wyłącznie z fabrycznych komponentów, zwijanie basów w rzeczywistości chroni wasz system fabryczny. Fabryczna jednostka centralna zna ograniczenia fabrycznych głośników i jeśli będziecie zwiększać głośność, basy w końcu opadną, aby zapobiec uszkodzeniu głośników lub subwooferów.
Aby zapobiec zwijaniu się basów z subwooferem pochodzącym z rynku wtórnego będziesz potrzebował również konwertera wyjścia liniowego (znanego również jako LOC) takiego jak NVX XLCA2. Konwertery wyjść liniowych posiadają wbudowaną technologię, która została zaprojektowana w celu przezwyciężenia zwijania się basów spowodowanego przez fabryczny zestaw stereo. Jak pokazano na poniższym schemacie, aby otrzymać sygnał wejściowy z fabrycznego samochodowego zestawu stereo, wystarczy podłączyć się do przewodów tylnych głośników. Następnie należy poprowadzić przewody RCA z LOC do wzmacniacza. Na koniec należy podłączyć subwoofer do wzmacniacza za pomocą przewodów głośnikowych, tak jak w normalnym przypadku.
Ale instalacja subwoofera na rynku wtórnym do fabrycznego samochodowego zestawu stereo może wymagać kilku dodatkowych kroków, sprawia, że jest to opłacalne dla wielu klientów, którzy lubią wygląd swojego istniejącego samochodowego zestawu stereo.