1 de Maio de 2020 Elijah Glancy
Sobre este artigo, vamos explicar alguns dos passos que terá de seguir para tirar o máximo partido de um subwoofer de pós-venda quando emparelhado com o sistema de som do seu carro de fábrica.
Para responder a esta pergunta da forma mais simples, a resposta é sim, mas será necessário um par de passos adicionais. Ao longo deste artigo, vamos explicar alguns dos passos que terá de seguir para tirar o máximo partido de um subwoofer aftermarket quando emparelhado com o sistema de som do seu carro de fábrica.
Se você já tem um ótimo sistema de infoentretenimento de fábrica, mas está procurando melhorar ainda mais sua experiência de áudio do carro, adicionar um subwoofer pode ser a opção perfeita. Um subwoofer irá adicionar alguns graves muito necessários ao seu sistema de som.
Powering the Subwoofer
A primeira coisa que você precisará comprar além do seu novo subwoofer é um monobloco ou um amplificador de 5 canais. Isto é o que você precisará para realmente amplificar o seu subwoofer. Um subwoofer é inútil sem um amplificador para acompanhar o mesmo. Em nosso site, nós temos um número de subwoofers que têm amplificadores embutidos para aqueles que procuram simplificar este processo.
Além disso, você também precisará de um kit de amplificação para executar a energia da bateria do seu carro para o seu próprio amplificador. Esse kit de amplificador também inclui tudo mais que você precisará, incluindo fios e cabos como RCAs, fio do alto-falante e fio remoto.
O que é o Bass Roll-off e como evitá-lo?
Agora, se você instalasse um amplificador e um subwoofer de reposição, os graves soariam bem até um ponto, platô, e depois cairiam lisos na sua face. Isto também é referido como bass roll-off. Em uma circunstância em que você está usando exclusivamente componentes de fábrica, o bass roll-off realmente protege o seu sistema de fábrica. A unidade principal de fábrica conhece as limitações das colunas de fábrica e, se continuar a aumentar o volume, os graves acabam por rolar para evitar que soprar quaisquer colunas ou subwoofers.
Para evitar que os graves rolem para fora com o seu subwoofer de reposição, você também precisará de um conversor de saída de linha (também conhecido como um LOC) como o NVX XLCA2. Os conversores de saída de linha têm tecnologia incorporada que foi projetada para superar aquele roll-off de graves causado pelo seu estéreo de fábrica. Como mostrado no diagrama abaixo, para receber um sinal de entrada do seu auto-rádio de fábrica, basta tocar nos fios dos altifalantes traseiros. Depois, você executaria RCAs do seu LOC para o seu amplificador. Finalmente, conecte seu subwoofer ao amplificador usando o fio do alto-falante como você normalmente faria.
Embora a instalação de um subwoofer de reposição para um auto-rádio de fábrica possa requerer alguns passos adicionais, isso faz com que valha a pena para muitos clientes que gostam da aparência do seu auto-rádio existente.