(CNN) Amazon, Google’s parent Alphabet, i UPS mają nadzieję, że pewnego dnia będą dostarczać duże ilości towarów za pomocą dronów. Nowe przepisy rządu USA usuwają niektóre przeszkody, aby to marzenie stało się rzeczywistością.
Federalna Administracja Lotnictwa sfinalizowała w poniedziałek nowe zasady dla małych, bezzałogowych dronów, które mogą utorować drogę dla rozszerzonych komercyjnych zastosowań pojazdów, w tym usług dostawczych.
Po raz pierwszy FAA pozwoli małym komercyjnym dronom latać na krótkich dystansach nad ludźmi i w nocy bez zwolnienia. Małe drony będą również mogły latać nad poruszającymi się pojazdami w ograniczonych warunkach.
W zmianie w stosunku do poprzedniego proponowanego projektu zasad, operatorzy dronów muszą również mieć swoje certyfikaty pilota zdalnego przy sobie i gotowe do wyświetlenia, jeśli zostaną zakwestionowane przez władze.
Reguły dotyczą operatorów dronów, którzy używają swoich bezzałogowych statków powietrznych do pracy lub działalności gospodarczej zgodnie z przepisami FAA Part 107. Aż 1,7 mln dronów zostało zarejestrowanych w FAA, a także ponad 203 000 pilotów dronów, powiedziała agencja.
„Nowe zasady torują drogę do dalszej integracji dronów w naszej przestrzeni powietrznej poprzez rozwiązywanie problemów związanych z bezpieczeństwem i ochroną”, powiedział administrator FAA Steve Dickson. „Przybliżają nas do dnia, w którym będziemy bardziej rutynowo widzieć operacje dronów, takie jak dostarczanie paczek.”
Agencja powiedziała, że przedłożyła zmiany zasad do Rejestru Federalnego i że oczekuje, że zostaną one opublikowane w styczniu. Nowe przepisy wejdą w życie 60 dni po publikacji.
Nowe zasady oznaczają znaczący krok naprzód przez rząd USA w kierunku przyszłości komercyjnych dostaw dronów, wizji nakreślonej przez Amazon już w 2013 roku. Od tego czasu rozwój regulacji dotyczących dronów przez FAA postępował z przerwami i początkami, co skłoniło krytyków do obaw, że inne kraje mogą wyprzedzić i zdobyć krytyczną przewagę w handlu opartym na dronach.
Opiekunowie branży powiedzieli, że nadal istnieje wiele kroków przed tym, że dostawa dronów może naprawdę przejść do głównego nurtu w USA – takich jak otwarcie zasad, aby umożliwić rutynowe loty dronów poza wizualną linią wzroku operatora.
Tego typu rozszerzone operacje „są krytyczne dla pełnej realizacji obietnicy technologii w celu dostarczenia niezliczonych korzyści ekonomicznych i społecznych”, powiedział Small UAV Coalition, grupa wspierająca przemysł.
Still, zmiany mogą dać impuls firmom, które wszystkie zbadały wysyłkę towarów za pośrednictwem bezzałogowych statków powietrznych.
W ubiegłym roku UPS i Wing – firma siostrzana do Google – stały się pierwszymi firmami, które uzyskały zgodę FAA na obsługę linii lotniczej dronów. W sierpniu, Amazon otrzymał taki sam certyfikat zatwierdzenia. Amazon postawił sobie za cel zrealizowanie dostaw dronem w ciągu 30 minut lub mniej od złożenia zamówienia.
Podług nowych zasad FAA, małe drony muszą być wyposażone w światła antykolizyjne i inne technologie, aby pomóc w zdalnej identyfikacji zarówno samolotów, jak i ich operatorów, zgodnie z arkuszem informacyjnym FAA.
Piloci nie będą już również zobowiązani do przechodzenia osobistego testu szkoleniowego co dwa lata. Zamiast tego, mogą oni wypełnić test online.
.