Kiedy pociągi nowojorskiego metra wjeżdżają na terminal, sprzątaczki wsiadają uzbrojone w coś więcej niż butelkę z rozpylaczem z zatwierdzonym przez EPA środkiem czyszczącym i mają krótki czas na spryskanie i wytarcie ławek, słupków i drzwi. Stephen Nessen/WNYC hide caption
toggle caption
Stephen Nessen/WNYC
Kiedy pociągi nowojorskiego metra wjeżdżają na terminal, sprzątaczki wsiadają uzbrojone w coś więcej niż butelkę z rozpylaczem z zatwierdzonym przez EPA roztworem czyszczącym i mają krótki okres czasu na spryskanie i wytarcie ławek, słupów i drzwi.
Stephen Nessen/WNYC
W swojej 116-letniej historii, metro w Nowym Jorku tylko przestało 24-godzinne usługi garstkę razy, zwykle, gdy jest ekstremalne wydarzenie pogodowe lub strajki. Zrobiło to również po atakach z 11 września.
Ale jako pandemia koronawirusowa nadal zamyka miasto, ruch spadł o 92%, a Metropolitan Transportation Authority został poinformowany przez Gov. Andrew Cuomo, że metro nie może być używane przez bezdomnych jako schronienie na noc.
Teraz, agencja jest wstrzymanie usługi od 1 do 5 rano na czas nieokreślony, więc pracownicy mogą oczyścić wagony metra bardziej efektywnie i usunąć szacunkowo 2200 bezdomnych nowojorczyków, którzy pozostają w pociągach i na stacjach każdej nocy.
To przychodzi po artykule w Daily News pokazał zdewastowane wagony metra i bezdomnych ludzi śpiących w pociągach. Cuomo nazwał to „obrzydliwością”.
„Aby pozwolić bezdomnym pozostać w pociągach, w środku globalnej pandemii zdrowia, bez masek, bez sprzętu ochronnego, nie pomagasz bezdomnym”, powiedział gubernator.
Siła robocza MTA straciła również 109 pracowników do COVID-19, najwięcej z każdego miasta i agencji państwowej do tej pory.
Około północy w środę, 1000 funkcjonariuszy NYPD zjechało na stacje metra w całym mieście, aby pomóc w usuwaniu bezdomnych z wagonów metra i stacji. Było tam kilku pracowników socjalnych oferujących schronienie, ale w terminalach takich jak ten na Coney Island, ich obecność była karłowata przez liczbę policjantów.
W wagonie nowojorskiego metra, jedna para odmówiła wysiadania z pociągu przez kilka minut. Konduktor pociągu powiedział, że widuje tę parę co noc w pociągach. Stephen Nessen/WNYC hide caption
toggle caption
Stephen Nessen/WNYC
W wagonie nowojorskiego metra, jedna para odmówiła wysiadania z pociągu przez kilka minut. Konduktor pociągu powiedział, że widzi tę parę każdej nocy w pociągach.
Stephen Nessen/WNYC
Tam dziesiątki ludzi tłoczyły się na peronie, niektórzy nieśli torby przepełnione plastikowymi butelkami, inni nosili potargane ubrania, niektórzy byli bez butów, a wielu wyglądało na oszołomionych. Za każdym razem, gdy przyjeżdżał pociąg, więcej bezdomnych na pokładzie musiało zostać usuniętych z pociągu, a następnie ze stacji.
W jednym wagonie była para śpiąca pod kocem, która nie chciała się ruszyć. Więc dwóch funkcjonariuszy stuknęło metalową latarką o słup.
Kobieta wyłoniła się i przeklęła na policjantów. Mężczyzna, z którym była nie ruszał się, więc oficer sprawdził jego puls przed ustaleniem, że jest w porządku. Oboje w końcu wysiadają z pociągu, po kilku minutach.
To jest to, co zamknięcie metra w Nowym Jorku jest jak. Mniej chodzi o wyłączenie świateł, a bardziej o oczyszczenie populacji bezdomnych, którzy woleliby jeździć pociągami przez całą noc niż wchodzić do zatłoczonych, a w niektórych przypadkach niebezpiecznych schronisk.
Konduktor kolejowy Eddie Muniz, 56, z zadowoleniem przyjął wzmocnione siły policyjne. Powiedział, że za każdym razem, gdy idzie teraz do pracy, obawia się, że zarazi się koronawirusem od bezdomnych.
„Moje dzieci płaczą, kiedy przychodzę do pracy, są zdenerwowane, że mogą mnie już więcej nie zobaczyć”, powiedział. „Bo jeśli zachoruję, nie zobaczą mnie w szpitalu.”
Ale Giselle Routhier, dyrektor ds. polityki w Coalition for the Homeless, powiedziała, że więcej policji nie zmniejszy bezdomności.
Wczesna środa, niektóre z 472 stacji w całym mieście zostały zamknięte bramami, podczas gdy inne, jak ta na Coney Island w Brooklynie, zostały zablokowane barykadami. Stephen Nessen/WNYC hide caption
toggle caption
Stephen Nessen/WNYC
Wczesna środa, niektóre z 472 stacji w całym mieście zostały zamknięte bramkami, podczas gdy inne, jak ta na Coney Island w Brooklynie, zostały zablokowane barykadami.
„To nie tylko marnowanie zasobów, ale popchnie ludzi dalej w cień, popchnie ludzi do żywiołów na ulicach, nie zaoferuje im miejsca, do którego mogliby się udać, aby się odizolować i chronić siebie i chronić innych,” powiedziała. „To może tylko pogorszyć sytuację, to nie jest rozwiązanie”.
MTA stoi w obliczu prawie 8 miliardów dolarów deficytu w tym roku z powodu utraconych przychodów z opłat za przejazd i podatków państwowych. Podczas gdy urzędnicy federalni zatwierdzili 3,9 miliarda dolarów w pomocy, agencja nie zabezpieczyła drugiej połowy funduszy, o które prosiła.
Agencja nie powiedziała, ile może kosztować dodatkowe sprzątanie i pilnowanie porządku podczas godzin zamknięcia, poza tym, że ma nadzieję, że setki tysięcy dolarów zostaną zwrócone przez rząd federalny. MTA mówi, że nocne wyłączenie będzie trwało do czasu, aż urzędnicy zdrowia publicznego stwierdzą, że jest bezpiecznie.
.