Dziesiątki jeźdźców metra w Nowym Jorku są pobierane dodatkowe opłaty za ich przejazdów tranzytowych, a Metropolitan Transportation Authority podejrzewa, że Apple może być częściowo winny.
MTA nie jest wyraźnie wskazując palcem na Apple, ale wydaje się, że niektórzy użytkownicy mogą nieświadomie umieścić swoje iPhone’y zbyt blisko systemu nowych tap-to-pay OMNY czytelników podczas jednoczesnego machnięcia ich MetroCards na turnstile.
Wiosna ubiegłego roku, MTA rozpoczęła instalację tap-to-pay czytników w ramach nowego systemu płatności opłat o nazwie OMNY, co oznacza „One Metro New York”. Wkrótce potem, Apple ogłosił nową funkcję o nazwie Express Transit, który pozwoli klientom płacić za jazdę metrem bez otwierania aplikacji lub odblokowywania telefonu. Musieli po prostu umieścić swoje iPhone’y na czytniku, a następnie przejść przez turnstile.
Problemem jest to, że niektórzy ludzie mają włączoną funkcję Express Transit, ale nadal używają MetroCard do płacenia za przejazdy. Podczas machnięcia ich MetroCard, ich iPhone’y w jakiś sposób wchodzą w kontakt z czytnikiem, albo dlatego, że trzymali go w rękach, albo przez kieszeń lub torebkę, MTA podejrzewa. Jakkolwiek to się dzieje, są one coraz opłata dwa razy za przejazd. Gothamist, który pierwszy zgłosił incydenty, podkreślił tweety z niektórych osób, które zostały podwójnie charged.
Naturalnie, wiele z tych osób zakłada, że problem jest z MTA, a nie ich własne zachowanie. Ale MTA nalega, że nie jest to wina, i że pracuje z Apple, aby rozwiązać problem.
„Zostaliśmy powiadomieni przez około 30 klientów, z ponad 5,000,000 kranów do tej pory, o niezamierzonych opłat, gdy funkcja Express Transit z ich iPhone’ów jest aktywowany,” Al Putre, szef OMNY w MTA, powiedział w oświadczeniu. „System jest popularnym sukcesem, który działa dobrze dla ogromnej większości ludzi i jesteśmy w kontakcie z Apple o zajęcie się kwestią niezamierzonych kranów.”
Express Transit po raz pierwszy pojawił się wraz z aktualizacjami iOS 12.3 i watchOS 5.2.1. Apple billed go jako łatwy i wygodny sposób płacenia za tranzyt z Apple Pay bez konieczności korzystania z Touch lub Face ID, aby odblokować swój telefon. MTA ma nadzieję, że czytniki OMNY zostaną zainstalowane na każdej stacji metra i na wszystkich trasach autobusowych do końca 2020 r., W tym czasie dodadzą więcej opcji taryfowych.
Początkowo klienci Apple musieli włączyć Express Transit poprzez ustawienia na swoich iPhone’ach. Ludzie, którzy mieszkają w Nowym Jorku, którzy dodają kartę kredytową lub debetową do swoich iPhone’ów są pytani, czy chcą włączyć Express Transit. Niektóre z tych osób prawdopodobnie powiedział „tak”, nie zdając sobie sprawy, co funkcja zrobiła, a następnie nadal płacić za przejazdy metrem z ich MetroCard.
W uzupełnieniu do Nowego Jorku, Apple Express Transit jest dostępny dla użytkowników tranzytu w Portland, Londynie, Szanghaju, Pekinie i Tokio.
.