Początek dzisiejszego początku w Nowym Jorku miasta Goshen w 1838 roku, kiedy 1/3 mila okrągły tor został zbudowany dla Harness Racing. To jest nadal w eksploatacji i jest najstarszym stale obsługiwane tor konny w Ameryce Północnej.
W 1864 John Hunter i William Travers zbudował tor w Saratoga New York, który jest najdłużej działających Thoroughbred toru w Ameryce Północnej. Również w 1864 r. ustanowiono Travers Stakes, aby uhonorować jednego z jego założycieli, a wyścig ten jest drugim najstarszym prowadzonym wyścigiem o stawkę w Ameryce Północnej.
Po początkowym sukcesie przedsięwzięcia w upstate, tory zaczęły powstawać w rejonie Nowego Jorku. W 1866 roku Leonard Jerome otworzył tor noszący jego imię i przeprowadził wyścig o nazwie The Belmont Stakes nazwany na cześć Augusta Belmonta, jednego z jego głównych zwolenników. W 1879 roku w Brighton Beach powstał pierwszy tor na Coney Island. W 1884 roku powstał Sheepshead Bay, kolejne dzieło Leonarda Jerome’a, który kłócił się ze swoim zarządem w Jerome Park. Markowym wyścigiem, który powstał w Sheepshead był Suburban Handicap. Ostatni z torów na Coney Island, Gravesend, został otwarty w 1885 roku przez braci Dwyer, dla których nazwano wyścig o stawkę, a także przyniósł handicap brooklyński, Gazelę i Tremont. W 1887 roku Nowy Jork potrzebował wody bardziej niż toru wyścigowego i park Jerome został przekształcony w zbiornik wodny. Aby wypełnić pustkę, John A. Morris otworzył Morris Park w 1889 roku. Belmont Stakes został przeniesiony do Morris Park i 10 czerwca 1890 roku zarówno Belmont, jak i Preakness były rozgrywane w Morris Park. Champagne, Ladies Handicap, Matron Stakes i Metropolitan Handicap miały swoje początki w Morris Park. W 1894 roku otwarto tor wyścigowy Aqueduct, na którym odbywał się Carter Handicap. Po śmierci Johna Morrisa frekwencja zaczęła spadać i w 1905 roku został zastąpiony przez nowe przedsięwzięcie Augusta Belmonta – Belmont Park, który przejął harmonogram stawek z Morris Park. Do tej pory większość wyścigów była związana z nowojorskimi elitami, aż do 1909 roku, kiedy to otwarto tor wyścigowy „peoples racetrack” na Jamajce, gdzie odbywały się takie wyścigi jak Wood Memorial, Prioress, Frizette Stakes, Paumonok, Excellsior, Remsen, Bed O’ Roses i Jamacia Handicaps. W 1899 roku w Yonkers powstał Empire City Race Track dla koni standardowych. William Clark, założyciel toru, zmarł w 1900 roku i tor pozostawał nieczynny do 1907 roku, kiedy to został ponownie otwarty dla wyścigów koni pełnej krwi. W 1942 roku został przekształcony z powrotem do wyścigów Harness i jest powszechnie znany jako Yonkers Raceway.
W 1910 roku Nowy Jork świat Horseracing przyszedł do kraksy jako ówczesny gubernator Charles Evan Hughes i jego administracja zakazała hazardu w stanie Nowy Jork. Kiedy w końcu wyścigi zostały wznowione w 1913 roku, tylko Saratoga, Belmont, Aqueduct, Goshen, Empire i Jamaica przetrwały, a wszystkie tory na Coney Island zniknęły. Wszystkie te tory pozostawiły po sobie bogate dziedzictwo wyścigów o stawkę, które do dziś są rozgrywane The Belmont Stakes, The Suburban Handicap, The Brooklyn Handicap i The Metropolitan Mile, które złożyły się na nowojorską potrójną koronę.
W 1940 r. stan Nowy Jork zatwierdził wyścigi pari-mutual na Standardbreds. Doprowadziło to do Roosevelt raceway na Long Island i Batavia Downs w zachodnim Nowym Jorku zostały otwarte w 1940 roku oba tory działały nocne wyścigi nowa era w historii wyścigów. Wkrótce potem pojawiły się tory w Saratodze (1941) i Buffalo (1942), a z biegiem lat tory uprzęży pojawiły się w Vernon (1953) i Monticello (1958). W 1962 roku otwarto tor dla koni pełnej krwi Finger Lakes, a w 1976 roku w mieście Tioga powstał tor dla koni ćwierćkrwi Tioga Park. Ten ostatni został ponownie otwarty jako tor uprzęży w 2006 roku.
Do czasu przybycia roku 2000 Jamajka już dawno zniknęła, Goshen było miejscem historycznym i żadne zakłady nie były dozwolone, gdy odbywały się tam wyścigi. Poza torami NYRA większość pozostałych była rozpadająca się lub zamknięta, a jedyną rzeczą, która utrzymywała je przy życiu był simulcasting. Następnie późno w 2001 roku, jak gdyby dar z niebios, stan Nowy Jork autoryzował kasyna dla Aqueduct, Finger Lakes i sześciu torów Standardbred w stanie. Tak więc dziś, kiedy wjeżdżasz na parking jednego z tych torów, wygląda na to, że złote czasy powróciły, ale wygląd może być mylący. Jeśli masz wystarczająco dużo szczęścia, aby znaleźć miejsce, gdzie można postawić zakład lub nawet kupić program, prawdopodobnie zobaczysz te same kilkaset osób, które przyszły grać przed przybyciem Racinos!