Co się stanie, gdy Twoje opony zatoczą pełne koło?
Reduce. Ponowne użycie. Recykling.
Papier. Plastik. Szkło. Guma?
Nikt nie lubi opłat. Automatycznie kojarzymy „opłatę” z czymś nadmiernym, niesprawiedliwym i niesmacznym. W naszych umysłach są one niepotrzebne i niewygodne. Ale to głównie dlatego, że często nie rozumiemy, do czego służą te opłaty, jak wykorzystywane są pieniądze i jak to się ma do naszego codziennego życia.
Jeśli kiedykolwiek spojrzałeś na swój paragon po zakupie zamienników jednej lub kilku opon, być może zauważyłeś pozycję oznaczoną jako „Tire Recycling Fee”. Opłata ta pozostaje niejasna dla wielu klientów kupujących nowe opony. Opłata ta, znana również jako opłata za utylizację opon, opłata za rozwój recyklingu zużytych opon lub podatek od utylizacji złomu (lub jakakolwiek ich kombinacja), jest nie tylko konieczna, ale i korzystna.
Masz pytania. My mamy odpowiedzi! Jaka jest różnica między opłatami nakładanymi przez państwo a opłatami dla instalatorów opon? Na co przeznaczane są te pieniądze? Gdzie trafiają stare opony? Zakup opon może być kosztowny, dlatego ważne jest, aby zadać sobie te pytania, aby dokładnie określić, za co się płaci i uniknąć niewyjaśnionych lub ukrytych opłat. Oto prawda na temat podatków od opon.
Co to jest ten straszny „podatek od opon”?
Zapewne zastanawiasz się: dlaczego muszę dodatkowo płacić za wyrzucenie starych opon, a nie za nowe?
Opłata za recykling opon, czyli „podatek od opon”, to opłata uiszczana:
a) od każdej sprzedanej nowej opony i/lub
b) za wyrzucenie starych opon po zamontowaniu nowej pary (lub kompletu).
Czasami opłata za recykling opon jest opłatą środowiskową lub kombinacją tych dwóch opłat. Niezależnie od tego, jak się nazywa, służy temu samemu celowi: finansowaniu utylizacji starych opon. Każdy stan ma swoje własne przepisy dotyczące recyklingu opon i opłat, które muszą być stosowane przy zakupie nowych opon.
Jak opony są poddawane recyklingowi?
Nie wszystkie opony stają się smutnymi, starymi huśtawkami po zakończeniu ich przydatności na drodze. Jak można było przypuszczać, opony nie mogą być utylizowane jak inne materiały. Są one niebiodegradowalne (nie ulegają rozkładowi i degradacji z upływem czasu), nie mogą być prasowane (jak plastik czy metal) i pozostają w tym samym kształcie. Ze względu na swoje rozmiary i nieprzeniknioną mieszankę gumy, opony są jednym z najbardziej problematycznych źródeł odpadów, z jakimi mamy dziś do czynienia.
Na drodze opony nie trwają wiecznie – bieżnik w końcu się zużywa lub ulegają one nieodwracalnym uszkodzeniom. Ale w środowisku naturalnym opony mogą trwać wiecznie. Zużyte opony były kiedyś wyrzucane na wysypiska śmieci, gdzie spoczywały przez wieczność. W ostatnich latach 44 stany ograniczyły wyrzucanie opon na wysypiska.
Gdzie trafiają opony z recyklingu, jeśli nie na wysypisko?
Na szczęście nowa technologia umożliwia podział opon i ponowne wykorzystanie ich poszczególnych składników. Procesy takie jak piroliza – ciepło jest stosowane do gumy, aby zmiękczyć ją i przekształcić w paliwo – i dewulkanizacja (nie, to nie jest odniesienie do Star Trek) – odzyskana guma – umożliwiają ponowne wykorzystanie gumy do innych celów. Materiał z opon jest niezwykle użyteczny i można go wykorzystać na wiele sposobów, dlatego w ostatnich latach wiele państw wprowadziło programy recyklingu opon.
Od czasu wprowadzenia przepisów dotyczących złomu opon, finansowane przez państwo programy recyklingu opon stały się kluczowe w kierowaniu złomu ze składowisk i wysypisk śmieci. Programy te dają oponom nowy dom, tylko w nieco innych formach.
Niektóre opony o większych rozmiarach są używane jako substytuty kruszyw kamiennych w projektach inżynierii lądowej. Powszechnie określane jako TDF, paliwo pochodzące z opon jest produkowane z rozdrobnionej formy opon i jest wykorzystywane jako źródło paliwa w elektrowniach i młynach.
Przemysł krajobrazowy odniósł duże korzyści z rozwoju mulczu gumowego, który eliminuje potrzebę corocznego mulczowania, promuje zatrzymywanie wody w glebie i zmniejsza pleśń, pleśń i grzyby.
Nie wspominając o tym, że następnym razem, gdy przejdziesz przez gąbczasty plac zabaw lub boisko sportowe, możesz wyraźnie zobaczyć rezultat setek przetworzonych opon pod stopami!
Wielu stanach wykorzystuje się fundusze zebrane z opłat za recykling opon, aby opracować metody recyklingu i uchronić te opony przed fatalną wiecznością zakopane pod stertami śmieci. Oddzielna opłata pobierana przez instalatora opon pokrywa koszty prywatnych usług, które odbierają stare opony i utylizują je zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym stanie.
Ile wynosi typowa opłata recyklingowa?
Dodatkowe opłaty są niekorzystnym elementem każdej transakcji, ale dobra wiadomość jest taka, że opłata za utylizację rzadko przekracza 2,00 USD za każdą nową oponę samochodową zakupioną w danym stanie. Niektóre stany, takie jak Indiana i Kansas, nakładają opłaty tak niskie, jak 25 centów za oponę. Oklahoma może mieć najbardziej szczegółowe i najdroższe wymagania dotyczące opłat za opony w porównaniu z innymi stanami. Dowiedz się, ile Twój stan pobiera opłat za nowe opony tutaj.
Pomimo że dodatkowe dolary mogą wydawać się zbędne, ta niewielka opłata ma niesamowitą zdolność do odwrócenia milionów funtów złomu opon z wysypisk każdego roku! Ostatecznie, opłaty te są konsekwentnie wdrażane w celu zwalczania 111 milionów złomów opon leżących obecnie na składowiskach w całych Stanach Zjednoczonych, z dodatkowymi 3,9 milionami ton generowanymi każdego roku.
Fast-Track Tire Facts
W 2015 roku podział materiałów pochodzących z recyklingu opon był następujący: 48,6% zostało przekierowane jako TDF, 25,8% zostało przetworzone jako guma mielona, 11,4% zostało usunięte na ziemię, 7% zostało wykorzystane w projektach inżynierii lądowej, a 7,1% zostało wykorzystane do różnych celów.
37 stanów ma obowiązkową opłatę za opony, która służy jako najbardziej powszechny mechanizm finansowania. W skali kraju dalsze wdrażanie przepisów i regulacji przez państwa będzie bodźcem do oczyszczenia pozostałych składowisk w całym kraju. Fundusze uzyskane z opłat za usuwanie opon zagwarantują skuteczny monitoring, śledzenie, certyfikację i protokoły wykonawcze, które prawdopodobnie znacznie zwiększą zapobieganie powstawaniu odpadów z opon w nadchodzących latach.
Po tym wszystkim, co zostało powiedziane i zrobione, instalacja huśtawki do opon jest zawsze realną (i zabawną) opcją dla Twoich własnych wysiłków w zakresie zapobiegania powstawaniu odpadów!
Tires-Easy dostarcza wysokiej jakości nowe opony online konsumentom w Stanach Zjednoczonych od 2004 roku. Jesteśmy dumni z tego, że dostarczamy najlepszy wybór najwyższej jakości produktów oponiarskich i niezrównaną obsługę klienta. Dowiedz się więcej o naszych rabatach na opony, nowościach w branży oponiarskiej, informacjach na temat bezpieczeństwa opon, pielęgnacji opon, wymianie opon i przewodnikach zakupu opon, odwiedzając nasze obszerne centrum wiedzy o oponach.
Wyjątkowe rabaty dla członków!
Załóż darmowe konto na Tires-Easy.com i sprawdź obniżone ceny na duży wybór opon.
…