(CNN) Amazon, Google’s Alphabet pai, e UPS todos esperam entregar um dia grandes quantidades de mercadorias por drone. As novas regras do governo dos Estados Unidos clarificam alguns obstáculos para tornar esse sonho realidade.
A Administração Federal de Aviação finalizou na segunda-feira novas regras para pequenos drones não tripulados que poderiam abrir caminho para usos comerciais expandidos dos veículos, incluindo serviços de entrega.
Pela primeira vez, a FAA permitirá que pequenos drones comerciais voem pequenas distâncias sobre pessoas e à noite sem uma renúncia. Os pequenos drones também serão autorizados a sobrevoar veículos em movimento sob condições limitadas.
Numa alteração de uma proposta anterior das regras, os operadores de drones também devem ter seus certificados de piloto remoto em suas pessoas e prontos para serem exibidos se forem desafiados pelas autoridades.
As regras se aplicam aos operadores de drones que usam suas aeronaves não tripuladas para trabalho ou negócios sob as regras da Parte 107 da FAA. Até 1,7 milhões de drones foram registrados na FAA, bem como mais de 203.000 pilotos de drones, disse a agência.
“As novas regras abrem caminho para uma maior integração dos drones em nosso espaço aéreo, abordando preocupações de segurança e proteção”, disse o administrador da FAA, Steve Dickson. “Eles nos aproximam do dia em que veremos mais rotineiramente operações com drones, como a entrega de pacotes”, disse Steve Dickson. “A agência disse que submeteu as mudanças de regras ao Federal Register e que espera que elas sejam publicadas em janeiro. A nova regulamentação entrará em vigor 60 dias após a publicação.
As novas regras marcam um passo significativo do governo dos EUA em direção a um futuro de entregas de drones comerciais, uma visão delineada pela Amazon já em 2013.
Os defensores da indústria disseram que ainda há muitos passos à frente antes que a entrega de drones possa realmente ir para o mainstream nos EUA – como a abertura das regras para permitir vôos de rotina com drones além da linha de visão de um operador.
Os tipos de operações expandidas “são fundamentais para cumprir plenamente a promessa da tecnologia de proporcionar inúmeros benefícios econômicos e sociais”, disse a Small UAV Coalition, um grupo de defesa da indústria.
Ainda, as mudanças poderiam dar um impulso às empresas que exploraram todos os produtos de transporte marítimo através de aeronaves não tripuladas.
No ano passado, a UPS e a Wing – uma empresa irmã do Google – tornaram-se as primeiras empresas a obter a aprovação da FAA para operar uma companhia aérea de aeronaves. Em agosto, a Amazon recebeu o mesmo certificado de aprovação. A Amazon estabeleceu o objetivo de completar as entregas de zangões dentro de 30 minutos ou menos após um pedido ter sido feito.
De acordo com as novas regras da FAA, os pequenos drones devem ser equipados com luzes anti-colisão e outra tecnologia para ajudar a identificar remotamente tanto a aeronave como os seus operadores, de acordo com uma folha de dados da FAA.
Os pilotos também não serão mais obrigados a passar por um teste de treinamento presencial a cada dois anos. Ao invés disso, eles poderão completar o teste online.