Uma das coisas sobre a qual eu queria escrever há meses é um problema comum, se você quiser chamá-lo, com trailers permanentes & trailers de ônibus. De que problema estou a falar? Bem, para resumir muito simplesmente é o seguinte: os fabricantes de reboques são baratos! Exatamente o que quero dizer? Já estive com alguns fabricantes de reboques e o que tenho observado é que eles não gastam o dinheiro extra para carimbar o número de identificação do veículo (VIN) no quadro. Carimbar o VIN no quadro não é a única maneira de colocar o VIN no quadro, você também pode soldar uma placa de metal pré-carimbada, ou, se você quiser fazer como alguns grandes fabricantes de reboques apenas carimbar os últimos 6 dígitos do VIN.
O que a maioria das empresas de reboque fazem para colocar o VIN em um reboque? Elas usam uma etiqueta que é aderida com algum tipo de adesivo. O problema com isso é que a exposição ao sol, sujeira & água destruirá a etiqueta com o tempo. Tem sido o caso com vários dos meus clientes que eles têm uma etiqueta realmente desbotada – tanto que às vezes é impossível para mim fazer a verificação do VIN. Às vezes tenho que olhar para a etiqueta no ângulo certo para poder ver o VIN. Além disso, qualquer um pode simplesmente pegar uma lâmina, um pincel de metal e algum Goof-off ou outro tipo de dissolvente e tirar esse adesivo.
Agora você pode estar se perguntando porque isso tem sido algo sobre o qual eu queria escrever há tanto tempo. A razão número 1 é para fraude & prevenção de roubo. Quando você torna fácil para um ladrão trocar ou remover VINs, você torna fácil para eles registrarem novamente o trailer sem ser detectado pelas autoridades policiais ou por outros verificadores de VINs. A maioria dos reboques não se destaca muito, por isso é fácil para alguém roubar o seu reboque e ir embora com pouco ou nenhum problema – porque a maioria dos reboques são parecidos!
Outra razão que eu acho que este problema precisa ser melhor resolvido pelas empresas de reboque é que um proprietário de um reboque pode ser o proprietário por vários anos e quando eles decidem vendê-lo a um novo comprador a venda pode não passar porque o VIN não é visível – tornando os compradores relutantes em comprar. Não é um problema que muitos proprietários de reboques pensam imediatamente porque não estão pensando em vendê-lo imediatamente, mas é algo a ter em mente – pense sempre no que pode acontecer.
Apenas recentemente verifiquei um reboque de $100.000 – SIM – um transportador de $100.000 para um cliente que possui uma equipe de corrida – e não consegui localizar o VIN – tive que contatar o fabricante que me disse que o VIN está debaixo do reboque, em um trilho metálico, e que nem todo o VIN estava lá, era apenas parcial. Pense nisso por um segundo: você tem um trailer de 100.000 dólares que pode ser facilmente roubado e re-titulado em outro estado ou país simplesmente removendo o Rótulo Federal e estampando um VIN nele. É muito fácil – e as empresas de reboques precisam acordar para este problema.
Outro cliente meu que possui um negócio de limpeza teve seu reboque tirado de bem na frente de sua casa – $25.000 de equipamento foi roubado junto com o próprio reboque. Um VIN carimbado em todo o trailer não teria impedido este crime, no entanto, certamente não tornaria mais fácil para o criminoso registrar novamente o trailer.
Qual deve ser a sua reação a este problema? Bem, fora do meu blog eu não ouvi mais ninguém abordar este assunto. Não há uma voz pública que esteja pressionando os fabricantes de reboques e também este não é um problema mundial que precisa ser abordado. Entretanto, se você está lendo este artigo, e você possui um trailer – proteja seus bens. Tome as precauções necessárias para evitar roubos e tornar mais difícil para o criminoso. Aqui estão algumas sugestões:
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