Pini de ghidare ai etrierului
Dacă etrierul nu se poate mișca liber, vinovații ar putea fi pini de montare îndoiți sau legați. Chiar dacă știfturile de ghidare nu sunt deteriorate, garniturile de ghidare umflate sau întărite sau lipsa de lubrifiere pot face ca etrierul să se blocheze, rezultând o uzură neuniformă a plăcuțelor. Inspectați întotdeauna toate suprafețele de montare și feroneria pentru coroziune, uzură sau nealiniere. Înlocuiți toate feroneriile de montare și instalați un etrier de înlocuire folosind lubrifiantul adecvat pentru etrier.
Clipsuri de etrier
Clipsurile de etrier se află pe terenurile suportului etrierului la majoritatea vehiculelor. Acestea creează o suprafață uniformă pentru ca plăcuțele să intre în contact cu ele. Unele cleme de butușeală includ degete care țin plăcuțele în poziție. Acestea sunt componente consumabile într-un sistem de frânare, nu numai din cauza ruginii și a uzurii, ci și pentru că funcțiile anti-zgâlțâit pot obosi în timp.
La unele vehicule noi se folosesc noi cleme de sprijin care ajută la împingerea plăcuțelor înapoi față de rotor pentru a reduce rezistența și a permite o uzură mai mică a plăcuțelor și rotoarelor. Neînnoirea acestor componente ca parte a unei lucrări de frânare ar putea reduce durata de viață a lucrării de frânare și ar putea crește numărul de reveniri.
Bucăți de ghidare a pinilor de etrier
Majoritatea pieselor de frână flotante și a etrierilor utilizează un izolator sau o șaibă de cauciuc sau de plastic în jurul șuruburilor de montare a etrierului. Acest manșon din material moale își pierde din elasticitate pe parcursul duratei sale de viață. Acest lucru este grăbit de mediul de temperatură ridicată al frânelor.
Pe măsură ce materialele se uzează, în loc să fie rotunde, ele sunt aplatizate de cuplul de la frâne într-o formă ovală care poate provoca mișcări excesive ale etrierului. Acest lucru poate provoca zgomote precum zdrăngănituri și lovituri, chiar dacă frânele nu sunt acționate.
Intotdeauna inspectați și înlocuiți, dacă este necesar, orice cizme de praf sau garnituri care protejează șuruburile sau glisierele etrierului. Dacă părțile moi arată OK, curățați tot lubrifiantul vechi și înlocuiți-l cu lubrifiant nou. Spre deosebire de oțel, piesele moi precum cauciucul sunt sensibile la substanțele chimice. Alegerea lubrifiantului potrivit pentru aceste piese este critică pentru a asigura integritatea piesei.
Dacă cizmele de etrier nu reușesc să realizeze o etanșare cu suportul și șurubul etrierului, apa poate fi aspirată în cavitate pe măsură ce suportul se contractă și se răcește.
Clipsuri anti-curcubeu
Ciclurile de încălzire și răcire pot slăbi arcurile și clipsurile anti-curcubeu. Piesele slăbite pot duce la mișcări excesive ale etrierilor/plăcuțelor sau la blocarea acestora, cauzând zgomot și alte probleme conexe. Acest lucru poate duce la uzura neuniformă și prematură a plăcuțelor, la uzura rotorului și la tracțiune. La unele etriere flotante, cea mai neglijată piesă de feronerie este clema din pod.
FREE Tech Hotline Directory…
Ajutor de specialitate de la producători pe smartphone-ul dumneavoastră
kyptechline.com
Shims
Insolarea plăcuței de frână de pe etrier se poate face în două moduri. Prima opțiune este de a merge pe calea „chimică” cu spray-uri sau acoperiri de pastă. Acest tip de soluție de zgomot implică acoperirea părții din spate a plăcuței înainte de instalare. Acoperirea servește ca un strat între plăcuță și etrier. Dacă atelierul dvs. utilizează oricare dintre aceste produse, asigurați-vă că urmați toate instrucțiunile producătorului cu privire la locul de aplicare și la timpii de întărire. Nerespectarea instrucțiunilor poate însemna o revenire.
A doua soluție este o șaibă fizică care este un sandwich de materiale care este fixat pe spatele plăcuței. Un dezavantaj al șpaclurilor este „migrarea șpaclului” sau deplasarea care poate anula abilitățile sale de izolare. Dar, producătorii de automobile și furnizorii de piese de schimb dezvoltă un sistem de fixare pentru a atenua această problemă.
Câțiva producători de automobile ștampilează crestături și stâlpi care indexează și fixează șaiba pe plăcuță. Anumiți producători de șaibe utilizează adezivi sensibili la presiune pentru a fixa șaiba pe placa suport. Dar, în timp, umiditatea și căldura pot distruge adezivul. Un nou model de fixare a șpaclului pe plăcuțe este reprezentat de cleme care se fixează pe părțile laterale ale plăcii suport. Aceste cleme reduc tendința de deplasare sau de desprindere a plăcuțelor de frână în timpul duratei de viață a garniturilor de frână.
Separatoare de plăcuțe
Din ce în ce mai mulți producători de echipamente originale includ arcuri care sunt concepute pentru a împinge plăcuța departe de rotor după ce pistonul se retrage. Aceste cleme pot crește economia de combustibil, eliminând în același timp zgomotul de frânare.
Aceste arcuri/cleme pot fi dificil de instalat, dar ele trebuie întotdeauna reinstalate. Unele companii de frâne de pe piața secundară oferă o soluție care poate fi utilizată pe etrier. Clipsurile sunt concepute pentru a împinge plăcuța departe de rotor. Acest lucru poate menține frânele mai reci, reduce zgomotul și prelungește durata de viață a plăcuțelor.
Clipurile se montează între plăcuțe și rotor și împing plăcuțele departe de rotor. Aceste cleme au mai multă elasticitate, fără a împiedica însă mișcarea pistonului etrierului. Ele au, de asemenea, potențialul de a reduce plângerile legate de pulsații.
Suporți de etrier
Coroziunea suporților de etrier poate apărea atunci când etrierul este expus la sarea de degivrare a drumurilor. Coroziunea de pe muchiile și lamelele trebuie îndepărtată cu o perie de sârmă sau cu o roată. În cazul în care coroziunea nu este îndepărtată, aceasta poate cauza blocarea plăcuțelor chiar dacă deasupra se află o clemă de sprijin din oțel inoxidabil. De asemenea, curățați suprafețele de etanșare din jurul știftului de ghidare al etrierului. Dacă suprafața nu este netedă, cizma nu poate face o etanșare bună.
Suporții noi ai etrierului sunt disponibili separat, iar unii recondiționeri îl includ ca parte a ansamblului etrierului. Asigurați-vă doar că returnați suportul vechi pentru a primi credit complet pentru miez.
.