Călătorii Long Island Rail Road care au stat acasă din cauza pandemiei COVID-19 continuă să se confrunte cu probleme în încercarea de a evita să plătească pentru călătoriile LIRR pe care nu le fac.
De la întârzieri în obținerea rambursărilor pentru biletele nefolosite, până la primirea – și facturarea – biletelor comandate prin poștă pe care le-au anulat în avans, unii clienți LIRR spun că le-a fost greu să evite costurile navetei, chiar dacă au încetat să mai facă naveta cu săptămâni în urmă.
publicitate
Câteva dintre probleme provin din confuzia cu privire la procesele separate de anulare a unui bilet: prin LIRR și prin programele de deducere a salariului pe care mulți navetiști le folosesc pentru a-și plăti biletele. LIRR recunoaște că unele probleme se datorează unei creșteri copleșitoare a numărului de anulări de bilete și a cererilor de rambursare. Cei care au primit bilete lunare nedorite le pot returna și își pot primi banii înapoi, a declarat LIRR.
„L-am anulat cu siguranță”, a declarat navetistul din Farmingdale, Kathie Domney, care a primit recent prin poștă biletul său din luna mai, în valoare de 308 dolari, în ciuda suspendării contului său „Mail & Ride” în luna martie. Ea a trimis rapid înapoi biletul din luna mai prin poștă certificată. „Așa că vom vedea ce se va întâmpla în iunie.”
Oficialii LIRR au declarat că unele dintre problemele recente de facturare se datorează lipsei de personal și altor probleme cauzate de COVID-19. O mare parte din personalul administrativ al căii ferate lucrează cu programe modificate de acasă și a fost epuizat de coronavirus. Ca o altă complicație, procesarea rambursărilor pentru biletele nefolosite și returnate necesită ca cineva să ridice biletele de la o cameră de corespondență de la sediul central al căii ferate din Jamaica, Queens.
Toate lucrurile luate în considerare, președintele LIRR, Phillip Eng, a declarat că personalul său a făcut o „treabă extraordinară” și a remarcat că 80% din cererile lunare de returnare/rambursare a biletelor au fost procesate.
„Apreciem răbdarea lor în aceste vremuri tulburătoare și ne angajăm să continuăm să răspundem la orice preocupare”, a spus Eng despre clienții LIRR. „Personalul nostru s-a adaptat la o nouă normalitate și a lucrat cu sârguință pentru a rezolva problemele cauzate de COVID-19.”
Un alt factor care complică anularea biletelor lunare LIRR este faptul că unii navetiști își plătesc biletele folosind WageWorks, un program de beneficii oferit de mulți angajatori care le permite celor înscriși să plătească cu dolari preimpozitați deduși din salariu. Pe lângă faptul că trebuie să contacteze LIRR pentru a anula un bilet lunar, cei înscriși la WageWorks trebuie să anuleze separat plata prin intermediul furnizorului programului.
Deținătorii de abonamente au trebuit să contacteze WageWorks până la 4 aprilie, iar LIRR până la 10 aprilie, pentru a-și anula biletele pentru luna mai.
publicitate
„Pe măsură ce situația coronavirusului evoluează, lucrăm cu sârguință pentru a asigura continuitatea beneficiilor membrilor noștri pentru navetiști”, a declarat purtătoarea de cuvânt a WageWorks, Maureen Locus. „Pasagerii Long Island Rail Road au primit comunicări legate de COVID-19 și despre cum să returneze biletele Mail & Ride pentru un credit în conturile lor Mail & Ride.”
Oficialii LIRR le-au spus călătorilor că nu pot oferi rambursări în numerar pentru achizițiile făcute cu fonduri înainte de impozitare. În schimb, calea ferată oferă clienților un credit care poate fi aplicat la o viitoare achiziție lunară de bilete. După ce a anulat biletul din aprilie, Yvonne Sing, o navetistă din Ronkonkoma, a declarat că calea ferată a folosit creditul pentru a-i factura biletul din luna mai, pe care credea că l-a anulat și ea.
„Apoi a venit biletul meu din luna mai și m-am întrebat: ‘Ce naiba e asta?'”, a spus Sing, care plătește 405 dolari pentru biletul ei în fiecare lună și crede că coordonarea dintre LIRR și WageWorks a fost inutil de complicată.
„Ei reușesc să comunice între ei atunci când vor banii tăi, dar nu există nicio comunicare atunci când încerci să anulezi ceva. Este cel mai ciudat lucru”, a spus Sing.
De când clienții LIRR au început să rămână acasă în martie, numărul de călătorii a scăzut cu peste 95%, în comparație cu aceeași perioadă a anului trecut. Iar calea ferată a declarat că veniturile din tarife au scăzut cu aproximativ aceeași sumă. Anul trecut, anul trecut, LIRR a avut o medie de aproximativ 64 de milioane de dolari în tarife în fiecare lună.
În urma plângerilor din partea călătorilor care au solicitat rambursări parțiale pentru biletele lor din martie și au primit puțin sau nimic înapoi de la LIRR, calea ferată a făcut unele modificări la protocoalele sale de rambursare, inclusiv prin renunțarea la taxa de rambursare de 10 dolari pentru biletele Mail & Ride nefolosite și prin oferirea de a revizui calculele de rambursare pentru clienții care pot furniza documentația angajatorului cu privire la momentul în care au început să lucreze de acasă.
Călătorii care doresc să își anuleze biletele din iunie trebuie să contacteze LIRR până la 12 mai, iar WageWorks până luni, au declarat oficialii celor două organizații.
.