Cereri de despăgubire pentru șoferi neasigurați: Maximizarea despăgubirii dumneavoastră

S-ați fost rănit de un șofer cu asigurare mică sau fără asigurare? Aflați cum să vă măriți despăgubirile pentru cererile de despăgubire pentru autovehicule neasigurate și neasigurate.

Numărul victimelor accidentelor de mașină lovite de un automobilist neasigurat este în continuă creștere. La ultima numărătoare, unul din opt șoferi vinovați este neasigurat. ¹

Dacă ați fost implicat într-un accident cauzat de un șofer vinovat fără asigurare sau fără asigurare suficientă pentru a vă plăti facturile medicale, este posibil să puteți apela la propria poliță auto pentru despăgubiri.

Compania dvs. de asigurări are datoria de a vă trata corect și de a vă proteja interesele. Realitatea dură este că societatea dvs. de asigurări are în vedere, de asemenea, linia lor de fund.

Învățați cum să depuneți o cerere puternică de despăgubire pentru autoturism neasigurat sau subasigurat. De asemenea, ajută să înțelegeți rolul PIP și al acoperirii pentru coliziune. Cunoașterea este putere atunci când vine vorba de obținerea compensației pe care o meritați pentru rănile și daunele suferite de vehicul.

Ce este acoperirea pentru automobiliști neasigurați și subasigurați?

Care stat cere ca automobiliștii să demonstreze responsabilitatea financiară dacă provoacă un accident. De cele mai multe ori, acest lucru înseamnă că șoferul trebuie să dețină un nivel minim de asigurare de răspundere civilă auto.

Din păcate, minimul poate să nu fie suficient pentru a vă plăti facturile medicale.

Câteva state nu cer asigurare pentru șoferii care au o sumă de bani pusă deoparte în caz de accident. Dar care sunt șansele să fiți lovit în spate de un bogătaș neasigurat? S-ar putea întâmpla, dar este mai bine să aveți o acoperire pentru autovehicule neasigurate și neasigurate și să știți cum să o folosiți.

Coperatura pentru autovehicule neasigurate

Coperatura pentru autovehicule neasigurate (UM) vă ajută să plătiți daunele atunci când sunteți lovit de un șofer fără asigurare de răspundere civilă.

Peste 20 de state impun acoperirea UM pentru vătămări corporale. O mână de state impun UM pentru vătămări corporale și daune materiale.

Dăunele corporale includ:

• Facturi medicale
• Cheltuieli bănești
• Salarii pierdute
• Dureri și suferințe
• Cheltuieli de înmormântare

Dăunele materiale includ:

• Costurile de reparare a autovehiculului
• Costurile de închiriere cât timp mașina dvs. se află în atelier
• Valoarea mașinii dvs, în cazul în care este o pierdere totală (până la limitele de acoperire)
• Valoarea bunurilor personale pierdute în accident

Acoperirea pentru autovehicule neasigurate

Acoperirea pentru autovehicule neasigurate (UIM) vă ajută să vă plătiți daunele atunci când ați fost rănit de un șofer care are asigurare, dar nu suficientă pentru a vă acoperi daunele.

Înțelegerea poliței de asigurare auto

Vehiculele care circulă pe drumurile americane ar trebui să fie acoperite de o poliță de asigurare de răspundere civilă auto, fie că este vorba de o poliță auto personală sau de o poliță pentru vehicule comerciale.

În fiecare stat, polița dvs. auto trebuie să aibă acoperire de răspundere civilă pentru vătămări corporale și de răspundere civilă pentru daune materiale. Acoperirea de răspundere civilă plătește pentru vătămările corporale și daunele materiale provocate altora dacă sunteți vinovat de un accident.

Multe state cer, de asemenea, ca polițele să aibă acoperire pentru autovehicule neasigurate (UM) pentru a vă plăti daunele dacă sunteți implicat într-un accident cauzat de un șofer fără asigurare valabilă.

Câteva state cer, de asemenea, acoperire pentru autovehicule neasigurate (UIM) pentru a vă ajuta să vă acoperiți daunele dacă sunteți rănit într-un accident cauzat de un șofer cu un nivel scăzut de asigurare de răspundere civilă. Acoperirea UIM intră în vigoare după ce ați epuizat limitele de răspundere civilă ale șoferului vinovat.

În funcție de cerințele statului dvs., acoperirea UI și UIM pot fi elemente separate pe polița dvs. de asigurare. În statele care le cer pe amândouă, acestea pot fi grupate sub o singură rubrică de acoperire pe polița dvs. de asigurare.

Câteva state cer companiei de asigurări să ofere acoperire pentru neasigurați și subasigurați deținătorilor de polițe. Titularul poliței are dreptul de a refuza acoperirea. Cu toate acestea, pentru ca respingerea să fie valabilă, titularul poliței de asigurare trebuie să semneze un formular special de renunțare.

În „statele de renunțare”, dacă societatea de asigurări nu poate prezenta un formular de renunțare valabil cu semnătura dumneavoastră după un accident, este posibil ca aceasta să fie nevoită să „activeze” acoperirea UI sau UIM și să vă plătească despăgubirea.

Nu acceptați un „nu” ca răspuns. În cazul în care compania de asigurări vă respinge cererea de despăgubire UI sau UIM, contactați un avocat specializat în vătămări corporale pentru a vă revizui opțiunile de despăgubire.

Alte tipuri de acoperire a asigurărilor auto

Cooperirea de protecție împotriva vătămărilor corporale (PIP), denumită uneori Med-pay, vă va ajuta să acoperiți daunele cauzate de vătămările corporale, indiferent cine a provocat accidentul, până la limitele disponibile. Pasagerii din vehiculul dvs. pot depune cereri de despăgubire în cadrul acoperirii PIP.

Cooperirea PIP este obligatorie în statele cu asigurare fără vină, dar este posibil să nu fie oferită în alte locații.

Cooperirea de coliziune va plăti pentru daunele materiale aduse vehiculului dvs. indiferent cine a fost vinovat. Probabil că va trebui să plătiți o franșiză, chiar dacă nu ați provocat coliziunea.

Legea statului nu vă obligă să aveți acoperire pentru coliziune. Cu toate acestea, dacă aveți un împrumut auto, să aveți acoperire pentru coliziune poate fi o cerință a finanțării dumneavoastră.

Protejați-vă cererea de despăgubire după un accident

Sunați la 911: Sunați la 911 după ce ați fost implicat într-un accident, indiferent de circumstanțe. Descrieți locația în care vă aflați. Spuneți dispecerului dacă credeți că ați putea fi rănit. Anunțați dispecerul de pericole precum scurgeri de combustibil sau trafic blocat.

Informații despre șofer: Veți avea nevoie de numele, adresa, datele de contact și informațiile de asigurare ale șoferului vinovat. În majoritatea statelor, șoferii sunt obligați să arate permisul de conducere atunci când sunt întrebați.

Dacă celălalt șofer recunoaște că nu este asigurat, nu fiți tentat să „rezolvați ceva”. S-ar putea să vă ruinați șansa de a colecta alte surse de despăgubire.

Evaluare medicală: Nu refuzați niciodată asistența medicală la locul accidentului. Spuneți paramedicilor despre fiecare simptom, indiferent cât de ușor este. Șocul și suferința pot masca leziuni grave. Nu găsiți scuze pentru simptomele dumneavoastră.

Refuzul sau întârzierea tratamentului după un accident poate submina serios cererea dumneavoastră de despăgubire pentru vătămare. Compania de asigurări nu va ezita să vă refuze cererea de despăgubire, argumentând că leziunile dvs. nu s-au produs în accident.

Dacă nu sunteți dus direct la spital, faceți o evaluare medicală cât mai curând posibil. Mergeți la medicul dumneavoastră obișnuit sau mergeți la cea mai apropiată cameră de urgență sau la un centru de îngrijire urgentă. Spuneți-le că ați fost rănit într-un accident de mașină.

Povele bune vă vor ajuta în cererea dumneavoastră de despăgubire

Povezi fotografice: Fotografiile și videoclipurile pot fi dovezi convingătoare după un accident. Faceți cât mai multe fotografii pe cât de multe puteți în condiții de siguranță ale mașinilor, ale plăcuței de înmatriculare a mașinii care v-a lovit, ale locului accidentului, ale resturilor de pe șosea, ale indicatoarelor rutiere și ale altor indicatori de localizare.

Declarații ale martorilor: Declarațiile scrise ale unui martor independent pot fi esențiale pentru cererea dvs. de despăgubire, mai ales dacă șoferul neasigurat a fugit de la locul accidentului.

Multe companii de asigurări au nevoie de un martor „independent” pentru a dovedi că un alt vehicul v-a lovit înainte de a vă plăti cererea de despăgubire pentru autoturism neasigurat. Asta înseamnă că trebuie să găsiți un martor care nu vă cunoaște și care nu are nimic de câștigat de pe urma cererii dvs. de despăgubire.

Raportul poliției: Poliția aflată la fața locului va efectua o anchetă completă a accidentului. Ofițerul anchetator va vorbi cu dumneavoastră, cu celălalt șofer și cu potențialii martori. După investigație, ofițerul va depune un raport oficial al poliției privind accidentul.

Raportul poliției va include data, ora și locul accidentului, informații de la șoferi, informații despre vehicul, declarații ale martorilor, citații emise și opinia ofițerului cu privire la vină.

Ajutorii de asigurări se bazează adesea pe raportul poliției pentru a verifica ce s-a întâmplat în accident. O copie a raportului ar trebui să fie disponibilă în termen de o săptămână sau două de la accident.

Salarii pierdute: Obțineți o declarație scrisă a salariilor pierdute de la angajatorul dumneavoastră. Declarația ar trebui să menționeze, de asemenea, oportunitățile pierdute pentru ore suplimentare și orice concediu de odihnă sau concediu medical pe care a trebuit să îl folosiți din cauza accidentului.

Revendicările UI și UIM pot fi complicate

Înștiințați imediat compania de asigurări după un accident, chiar dacă șoferul vinovat pretinde că are asigurare.

Pentru început, polița dumneavoastră auto are probabil o clauză de „notificare și cooperare” care înseamnă că sunteți de acord să informați compania de asigurări despre fiecare accident și, de asemenea, sunteți de acord să cooperați cu investigația companiei de asigurări cu privire la accident.

Clauza va avea un limbaj ca acesta:

„Asiguratul (dvs.) este de acord să anunțe asigurătorul (compania dvs. de asigurări) despre orice accident și, ulterior, să se conformeze cu toate informațiile, asistența și cooperarea pe care asigurătorul le solicită în mod rezonabil și este de acord că, în cazul unei cereri de despăgubire, asigurătorul și asiguratul nu vor face nimic care să prejudicieze poziția asigurătorului…”

Compania dvs. de asigurări poate avea termene scurte pentru depunerea unei cereri de despăgubire pentru autovehicule neasigurate sau neasigurate. Unele companii au termene limită de doar 30 de zile.

Câștigarea de către compania de asigurări a acceptării cererii de despăgubire UM

Este posibil să nu aflați imediat că șoferul vinovat nu era asigurat. Este posibil ca șoferul să vă fi arătat dvs. și poliției un card de dovadă de asigurare cu aspect valabil, dar mai târziu aflați că asigurarea sa a expirat pentru neplată.

Tehnic, data la care aflați că șoferul nu era asigurat este momentul în care începe să curgă ceasul pentru termenul limită de depunere a cererii. Asta nu înseamnă că societatea de asigurări va accepta cererea dumneavoastră de despăgubire pentru autovehicule neasigurate dacă crede că ați depășit termenul limită.

Voi avea și mai multe obstacole de depășit dacă sunteți victima unui accident cu fugă de la locul accidentului. Companiile de asigurări sunt foarte suspicioase față de cererile de despăgubire pentru vătămări corporale și daune cauzate de un „șofer fantomă.”

Din păcate, pentru a se proteja împotriva cererilor de despăgubire frauduloase, multe companii de asigurări cer o declarație din partea unui martor terț credibil.

Un martor terț bun nu are nicio legătură cu dumneavoastră sau cu pasagerii dumneavoastră și nu are nimic de câștigat prin mărturia sa. Este posibil ca societatea de asigurări să nu accepte declarații de la pasagerii din vehiculul dumneavoastră.

Ce să vă așteptați de la acoperirea UIM

Pentru că fiecare societate de asigurări are propriile termene limită pentru acceptarea cererilor de despăgubire UI și UIM, este o idee bună să vă anunțați societatea de asigurări că veți depune o cerere de despăgubire pentru autovehicule subasigurate, după cum este necesar.

Cu alte cuvinte, vă rezervați dreptul de a depune o cerere de despăgubire UIM în cazul în care daunele dumneavoastră, de obicei daune-interese, depășesc limitele asigurării de răspundere civilă a șoferului vinovat.

Dacă aveți nevoie să solicitați o acoperire pentru autovehicule subasigurate, este posibil să renunțați la cererea de despăgubire UIM dacă îl eliberați pe șoferul vinovat. Există motive juridice complicate pentru care o înțelegere cu compania de asigurări a șoferului vinovat vă poate ruina cererea de despăgubire pentru autovehicule subasigurate.

Important: Dacă solicitați despăgubiri UIM, discutați cu un avocat specializat în vătămări corporale înainte de a semna orice eliberare sau acord de înțelegere cu compania de asigurări a șoferului vinovat.

În general, acoperirea dumneavoastră pentru autovehicule neasigurate va acoperi cheltuielile care depășesc limitele de răspundere civilă ale șoferului vinovat.

De exemplu, dacă cheltuielile dumneavoastră medicale sunt de 50.000 de dolari, iar șoferul vinovat are doar 10.000 de dolari pentru răspundere civilă pentru vătămări corporale, iar dumneavoastră aveți o acoperire UIM de 50.000 de dolari, puteți cere ca asigurarea dumneavoastră să plătească restul de 40.000 de dolari din facturile dumneavoastră medicale după ce ați epuizat despăgubirea de 10.000 de dolari pentru răspundere civilă a șoferului vinovat.

Cu toate acestea, unele polițe plătesc doar atunci când acoperirea UIM este mai mare decât acoperirea de răspundere civilă a șoferului vinovat.

De exemplu, dacă cheltuielile dumneavoastră medicale sunt de 50.000 de dolari, iar șoferul vinovat are doar 40.000 de dolari pentru răspundere civilă pentru vătămări corporale, iar dumneavoastră aveți o acoperire UIM de 10.000 de dolari, este posibil ca societatea dumneavoastră de asigurări să nu plătească restul de 10.000 de dolari din cheltuielile dumneavoastră medicale, deoarece limita UIM este mai mică decât limita de răspundere civilă a șoferului vinovat.

Avocații vă pot crește despăgubirea

Dacă v-ați recuperat în urma unor leziuni minore ale țesuturilor moi, cum ar fi vânătăi, întinderi musculare sau o ușoară lovitură de bici, ar trebui să puteți negocia cererile de despăgubire pentru acoperirea PIP și coliziune fără un avocat. Nu va trebui să dovediți că un alt șofer a cauzat accidentul, chiar dacă a fost un accident cu fugă de la locul faptei.

Despăgubirea dvs. va fi suma totală a cheltuielilor medicale, a salariilor pierdute și a reparațiilor mașinii. Nu veți putea încasa despăgubiri pentru durere și suferință.

Victimele grav rănite ale șoferilor neasigurați sau subasigurați vor avea nevoie de un avocat pentru a obține o despăgubire corectă. Leziunile dure, cum ar fi fracturi multiple, leziuni ale măduvei spinării, hemoragii interne și leziuni cerebrale traumatice necesită un tratament extins și costisitor.

Legaturile grave sunt clame de mare valoare. Companiile de asigurări vor face tot ce este necesar pentru a reduce sau elimina plățile mari, chiar și pentru asigurații lor. Veți avea nevoie de un avocat pentru a obține o despăgubire cât mai apropiată de o sumă corectă pentru:

• Reclamații pentru autovehicule neasigurate (UM)
• Reclamații pentru autovehicule neasigurate (UIM)
• Reclamații pentru ucidere din culpă
• Acțiuni în justiție împotriva șoferului vinovat

Reclamațiile șoferilor neasigurați și neasigurați duc adesea la procese complicate și la despăgubiri mari pentru reclamanții răniți.

Când compania de asigurări încalcă regulile de asigurare de stat, se numește rea-credință, iar avocatul dumneavoastră poate solicita mii de dolari în daune suplimentare pe lângă despăgubirile pentru vătămări corporale.

Există prea mulți bani în joc pentru a vă ocupa singur de reclamațiile șoferilor neasigurați sau neasigurați. Nu există nicio obligație și nu costă nimic să aflați ce poate face un avocat bun pentru dumneavoastră.

Charles R. Gueli, Esq. este un avocat specializat în vătămări corporale cu peste 20 de ani de experiență juridică. Este admis în Baroul de Stat din New York și a fost numit Super Lawyer pentru zona metropolitană din New York, o onoare exclusivă acordată celor mai buni cinci la sută dintre avocați. Charles a lucrat intensiv în domeniul accidentelor auto,… Citește mai mult >>