O fotografie minunată a Boeingului 777-200ER al American Airlines
Am auzit de la o mulțime de pasionați de aviație, „de ce le este frică oamenilor să zboare? Este cel mai sigur mijloc de transport care există”. Am auzit tot felul de statistici fascinante despre cât de mult mai sigur este zborul cu avionul decât șofatul, dar am vrut să le verific eu însumi și să împărtășesc ceea ce am găsit.
Mulți oameni simt că au o lipsă de control în timpul zborului. Ei stau pe un scaun la 30.000 de metri în aer și viața lor este în mâinile pilotului și ale norocului. Mulți simt că au un control total în automobilul lor și că sunt capabili să evite un accident mortal. Da, există multe incidente auto care pot fi evitate, dar în majoritatea accidentelor mortale, șoferul nu poate face nimic.
În primul rând, câteva informații brute de pe site-uri guvernamentale:
Date de la NHTSA (2008):
Total Auto-Related: 34.017
Morți la șoferi: 19.220
Moartea pasagerilor auto: 7.397
Moartea pietonilor: 4.378
Date de la FRAOSA (2008):
Total decese legate de trenuri: 800
Moartea în tren: 3
Ok, sunteți gata pentru asta?
DATĂ DE LA NTSB:
Decese pe 14 CFR 121 (companii aeriene)…
Din 1982 până în prezent: 2924
În 2009: 45
În 2008: 0
În 2007: 0
În 2006: 47
Decese la 14 CFR 135 (navetiști)…
Din 1982 până în prezent: 364
În 2009: 0
În 2008: 0
În 2007: 0
În 2006: 1
Numerele brute sunt destul de interesante de la sine. Speram să compar statisticile din 2008 cu toate metodele de transport, dar pur și simplu nu au existat decese legate de avioane în 2008. Este uimitor faptul că, în 2008, 34.017 americani au murit în accidente legate de mașini, dar în 28 de ani, din 1982 până în 2010, doar 3.288 de americani au murit în accidente legate de avioane. Gândiți-vă la asta… din punct de vedere statistic, asta înseamnă că ar fi nevoie de peste 117 ani de decese cauzate de accidentele aviatice pentru a egala același număr de decese legate de automobile doar în 2008.
Deși am spus-o deja, am vrut de asemenea să compar numărul de decese pe kilometrii parcurși de mașină versus avion versus tren. Potrivit Administrației pentru Cercetare și Tehnologie Inovatoare din cadrul Biroului de Statistică a Transporturilor, în 2008, americanii au călătorit 2.553.043.000.000.000 de mile în automobile, 583.506.000.000.000 de mile prin intermediul aviației comerciale și 16.850.000.000.000 de mile cu trenul. Făcând calculele, m-am uitat la numărul de decese la fiecare 100 de milioane de mile parcurse în SUA:
RELAȚIE CU TRENUL: 4,40
Persoane ucise de un tren în orice mod prin FRAOSA
ALTE AUTO: 1,73
Motociclete, pietoni, legate de autoturisme
Autoturisme: 1.33
Vehicule de pasageri
TREN DE PASAGERI: 0.13
Persoane care mor în tren prin FRAOSA
Liniile aeriene comerciale: 0.0077
2009: 0.0077
2008: 0.0000
2007: 0.0000
Încă o dată, este greu de comparat, deoarece atât de mulți ani pentru companiile aeriene au zero decese. Acest lucru înseamnă că americanul mediu are de 190 de ori mai multe șanse de a muri într-un accident auto în 2008 față de un accident auto la 100 de milioane de mile parcurse. Așadar, de ce se concentrează oamenii atât de mult pe decesele legate de companiile aeriene față de altele?
Păi, mass-media și publicul se atașează cu adevărat de o companie aeriană care se prăbușește oriunde în lume. La naiba, în mod normal veți auzi când o companie aeriană trebuie să facă o aterizare de urgență. Cu toate acestea, abia dacă se aude la știrile locale despre un deces legat de un accident auto, ca să nu mai vorbim de un deces auto care are loc în altă parte a națiunii sau a lumii. Această acoperire înclinată le dă pasagerilor această idee falsă că liniile aeriene sunt inerent nesigure și că oamenii mor tot timpul. De asemenea, în condițiile în care o medie de aproximativ 90 de persoane mor zilnic într-un accident auto, acestea sunt răspândite pe tot parcursul zilei și în toată țara. Nu este la fel de șocant ca 30-250 de persoane care mor la un moment dat într-un incident aviatic.
Acest lucru nu face decât să întărească cât de uimitor este transportul aerian în SUA. Ce alt mijloc de transport poți folosi astăzi în America care să fie mai sigur decât acesta… în afară de a nu ieși din casă? Acestea sunt mașini foarte complexe, care zboară în mod constant cât mai ieftin posibil, la orice oră din zi. Este cu adevărat uimitor că nu au loc mai multe incidente. Cei care cer „vremurile bune” ale călătoriilor, ar trebui să își amintească cât de mult mai sigur este zborul tău acum decât în urmă cu 50 de ani.
Pe de altă parte, ar trebui ca liniile aeriene și aeroporturile să continue să investească milioane de dolari în siguranță, când industria este deja foarte reglementată și, comparativ, foarte sigură? Există posibilitatea de a cheltui prea mulți bani pentru a face călătoria cu avionul „prea sigură” sau costurile merită?
În orice caz, coborând de pe tribuna mea, știu că dacă vă este frică să zburați, văzând aceste statistici probabil că nu vă va ajuta să vă simțiți prea liniștit. Cu toate acestea, data viitoare când vă loviți de niște turbulențe, gândiți-vă la cât de puțini oameni mor în fiecare an când zboară cu avionul și la faptul că există o șansă foarte, foarte, foarte, foarte, foarte, foarte mare să fiți bine!
Imagine: Luis Argerich
David Parker Brown
EDITOR-ȘEF & FONDATOR – SEATTLE, WA. David a scris, a consultat și a făcut prezentări pe multiple subiecte legate de companiile aeriene și de călătorii încă din 2008. A fost citat și a scris pentru o serie de organizații de știri, inclusiv BBC, CNN, NBC News, Bloomberg și altele. Este pasionat de împărtășirea complexității, a beneficiilor și a aspectelor amuzante ale activității companiilor aeriene. Trimiteți-mi un e-mail:
http://www.airlinereporter.com
.