Există o mulțime de confuzii cu privire la ceea ce diferențiază aceste două tipuri de transport și care este cel mai bun pentru a cumpăra. Nu doar pentru noii motocicliști, mopedele și scuterele sunt o opțiune populară și pentru motocicliștii mai experimentați. Vreți să lămuriți diferențele o dată pentru totdeauna? Citiți mai departe…
Diferența dintre mopede și scutere explicată:
Ce este un moped?
Cuvântul „Moped” este un amalgam al cuvintelor „motor” și „pedală”, ceea ce dovedește că aceste mașinuțe și-au început viața ca o bicicletă cu pedale cu motor – genul de lucruri pe care adolescenții francezi le-ar folosi pentru a ajunge la școală sau, mai probabil, pentru a curta membrii sexului opus. Acestea fiind spuse, în zilele noastre nu mai vin cu pedale și chiar și atunci când aveau pedale, ce adolescent care se respectă ar fi vrut să le folosească?
Mopedele obișnuiau să semene mai mult cu bicicletele, cu roți mai mari și un cadru „step-through”, dar în zilele noastre, de multe ori, singura modalitate de a face diferența între un scuter și un moped este fie insigna de pe bicicletă, fie viteza cu care este condus!
Mopedele sunt definite de mărimea, viteza și puterea motorului lor. Cele mai multe mopede vor avea o dimensiune a motorului de 50cc sau mai puțin și o viteză maximă modestă de aproximativ 28 mph. Nu este una pentru cei pasionați de viteză, dar este perfectă pentru începătorii pe șosele sau pentru cei care se bucură de un ritm mai liniștit, viteza lor, sau lipsa ei, nu este adevărata atracție pentru conducătorii de mopede.
Mopedele sunt, în general, mai ieftine decât scuterele, datorită dimensiunii mai mici a motorului lor, și sunt foarte economice pentru a le deține și a le conduce.
În unele orașe, cum ar fi Londra, de exemplu, poate fi mult mai ieftin să cumpărați o motoretă pentru a vă duce și a vă întoarce de la serviciu în fiecare zi decât să luați transportul public. De asemenea, mopedele de epocă revin în actualitate, cei la modă fiind mai mult decât fericiți să fie văzuți pe o bicicletă cu pedale cu motor, care să le amintească de tinerețea lor irosită.
Mopedele pot fi conduse de la vârsta de 16 ani, dacă aveți un permis provizoriu și ați terminat CBT-ul. Când treceți, puteți conduce un moped cu o capacitate maximă a motorului de 50cc și o viteză maximă de 28mph.
Ce este un scuter?
Un scuter, este, destul de amuzant, un pic ca un moped! Cu toate acestea, dimensiunea motorului este cea care le deosebește pe cele două.
Scooterele nu vin cu un motor de dimensiuni prestabilite și puteți obține o gamă imensă de dimensiuni de motoare, de la 70cc până la 800cc!
Acest lucru înseamnă că un scuter poate atinge, în mod evident, viteze maxime mult mai mari și are o capacitate mult mai mare pe șosea. Având în vedere puterea și viteza sa mai mare, un scuter va fi, de asemenea, mai scump de cumpărat și de utilizat decât un moped.
Scooterele tind să aibă o bază mare de fani printre iubitorii de tot ceea ce este retro și chiar și un scuter din zilele noastre este transportul hip perfect pentru tinerii la modă care trăiesc în mediul urban. La fel ca și mopedele, acestea sunt destul de ieftine de utilizat și de asigurat și reprezintă o alternativă practică la o motocicletă mai scumpă și mai puternică.
Ce este un maxi-scooter?
Termenul maxi-scooter se referă la scuterele cu motor mai mare. Pe vremuri, obișnuia să fie ușor de clasificat diferitele tipuri de scutere, aveai mopede de 50cc, scutere de 125cc și apoi scutere cu motor mare (de obicei 500cc+), care se numeau maxi-scooter. Nu era aproape nimic între ele.
Cu toate acestea, pe măsură ce scuterele au crescut în popularitate, la fel a crescut și gama disponibilă. Acum, varietatea de dimensiuni ale motoarelor este vastă. Luați Vespa de la Piaggio, de exemplu, ei vând scutere de 50cc, 125cc și 300cc, dar toate arată foarte asemănător.
Atunci ce definește un maxi-scuter? Pentru unii, linia de demarcație este doar capacitatea, majoritatea citând 250cc ca fiind linia de demarcație; orice sub 250cc este un scuter, peste 250cc și ești pe teritoriul maxi-scuter.
Pentru alții, linia definitorie este locul unde este amplasat motorul. Un scuter tradițional, susțin ei, are motorul montat în partea din spate a motocicletei, în cele mai multe cazuri deasupra roții din spate. Unele dintre scuterele cu motoare mai mari își procură motorul și trenul de rulare de la motociclete și, prin urmare, nu-l pot amplasa tot deasupra roții din spate, în schimb este glisat sub șasiu – acest lucru le transformă în maxi-scootere.
Atunci, pentru alții, totul ține de dimensiunea roților. Un scuter are roți mici de 12″, la fel ca majoritatea Vespas, aproape toate mopedele de 50cc și majoritatea mașinilor de 125cc. Scuterele maxi au roți mai mari, adesea de 15″ sau 16″. Această teorie funcționează, până când te uiți la modele precum SH125 de la Honda, care are roți de 16″, dar un motor de 125cc. Este acesta un maxi-scooter? Nu. Cu toate acestea, fratele său mai mare, SH300 are același șasiu, cu aceleași roți de 16″, dar cu un motor de 278cc, ceea ce îl face un maxi-scooter.
OK, poate că nu v-am dat răspunsul foarte clar pe care îl căutați, dar v-am oferit toate unghiurile poveștii! Așa că, la fel ca toată lumea; faceți-vă propria părere cu privire la ceea ce este un maxi-scooter.
Puteți vedea ghidul nostru pentru cele mai bune maxi-scootere aici.
.