Spălătoriile auto automate/spălătoriile auto drive-thru vă economisesc timp și vă fac probleme. Dar sunt spălătoriile auto automate sigure pentru mașina dumneavoastră? De fapt, în multe cazuri, acestea sunt cea mai sigură cale de acțiune pentru mulți proprietari de mașini care doresc să își păstreze mașina curată.
De multe ori, cei care o fac singuri nu folosesc suficientă apă pentru a îndepărta în siguranță murdăria; sau spală mașina în lumina directă a soarelui, ceea ce înmoaie vopseaua și duce la apariția petelor de apă. Sau folosesc un tip greșit de săpun (cum ar fi detergentul de vase), care îndepărtează ceara protectoare și lasă un reziduu calcaros pe finisaj. Sau oricare dintre cele câteva greșeli comune poate sfârși prin a face mai mult rău decât bine.
Păstrarea mașinii curate și a unui finisaj care arată bine poate însemna, de asemenea, o valoare de revânzare mai mare atunci când va veni timpul să o înlocuiți. Toate celelalte fiind egale, o mașină cu vopseaua decolorată și cu un aspect general tern se vinde cu 10-20 la sută mai puțin decât un vehicul altfel identic care a fost bine întreținut.
Deci, cât de des ar trebui să vă spălați vehiculul? Asta depinde de cât de repede se murdărește – și de cât de mult se murdărește. Pentru unele mașini, o dată pe lună sau cam așa ceva este suficient, mai ales dacă mașina este puțin folosită și este parcată într-un garaj. Dar unele mașini vor avea nevoie de o baie mai des; cele care sunt parcate în aer liber și expuse la excremente de păsări sau sevă de copac, sau care sunt conduse în zone cu ierni lungi și aspre, unde drumurile sunt sărate pentru a îndepărta zăpada și/sau gheața. Iată câteva lucruri importante de care trebuie să țineți cont atunci când vine vorba de spălătoriile auto automate:
Cele mai bune sunt cele fără perii
Câteva spălătorii auto mai vechi folosesc încă perii abrazive (în loc de cârpe), care pot lăsa mici zgârieturi în finisajul unei mașini. La mașinile mai vechi cu vopsea într-o singură etapă (adică fără strat transparent deasupra stratului de culoare), zgârieturile ușoare pot fi, de obicei, șlefuite. Cu toate acestea, toate mașinile moderne folosesc un sistem „bază/clear”, cu un strat subțire și transparent de strat transparent deasupra stratului de culoare de bază pentru a asigura strălucirea. Odată ce acest strat transparent subțire este deteriorat, de multe ori singura modalitate de a restabili strălucirea este de a vopsi din nou zona deteriorată.
Un alt pariu sigur(ă) este spălătoria auto fără atingere, care utilizează doar jeturi de apă de înaltă presiune și detergenți pentru a curăța mașina – fără a atinge fizic mașina. Cu acest sistem nu există practic nicio șansă ca autovehiculul dvs. să sufere vreo deteriorare cosmetică. De asemenea, în unele zone există spălătorii manuale cu autoservire care funcționează cu monede, care sunt excelente pentru a îndepărta prin pulverizare murdăria acumulată. Totuși, de obicei va trebui să vă aduceți propria găleată, cârpă/sponja de spălat și prosoape uscate.
Atenție la ștergerea de după spălare.
Majoritatea spălătoriilor drive-thru folosesc un jet puternic de aer încălzit pentru a forța îndepărtarea excesului de apă după ce mașina trece prin spălare. Multe spălătorii auto cu servicii complete vă vor cere apoi să conduceți mașina (sau să o conduceți în locul dvs.) departe de zona de spălare pentru a fi ștearsă manual de către însoțitori. Acest lucru este, de obicei, în regulă – cu condiția ca însoțitorii să folosească prosoape proaspete, curate (și moi) pentru a face acest lucru. Totuși, fiți atenți în zilele aglomerate, când mai multe alte mașini au plecat înaintea dumneavoastră. Dacă vedeți că însoțitorii folosesc cârpe evident murdare pentru a șterge mașina, trebuie să spuneți „mulțumesc, dar nu mulțumesc” – și să plecați cu mașina udă. Murdăria și alți abrazivi din cârpe pot zgâria finisajul la fel ca șmirghelul. Simplul fapt de a pleca de la spălătorie și de a lăsa aerul să curgă peste mașină pentru a usca apa rămasă nu va afecta nimic și reprezintă cea mai bună garanție a unei experiențe fără deteriorări. Eventualele dungi persistente pot fi curățate cu ușurință acasă, folosind detergenți cu pulverizator ușor de găsit, concepuți tocmai în acest scop. Honda Pro Spray Cleaner & Polish & este excelent pentru acest lucru; oferă, de asemenea, protecție UV și curăță cu ușurință și în siguranță insectele, gudronul și murdăria de pe șosea etc. fără apă.
Avansați-vă în privința extraselor.
O spălătorie auto de lucrări poate costa de două ori mai mult decât spălarea de bază, dar s-ar putea să nu obțineți o spălare dublă pentru banii dvs. Protecția anticorozivă a trenului de rulare, de exemplu, este de o valoare îndoielnică. O protecție eficientă împotriva ruginii se aplică pe metalul nou-nouț, pentru a-l sigila de contactul cu substanțe corozive externe, cum ar fi sarea de pe șosea. Cele mai multe mașini noi sunt protejate pe scară largă împotriva ruginii în fabrică, în timpul procesului de asamblare; un tratament suplimentar este superfluu – și o risipă de bani.
Pe de altă parte, dacă spălătoria oferă o baie pentru partea inferioară a trenului de rulare, s-ar putea să merite costul suplimentar. Jeturile de apă pulverizate direct sub mașină pot desprinde murdăria acumulată care ar fi dificil (și neplăcut) să încercați să o îndepărtați singuri cu un furtun de grădină. De asemenea, este important ca orificiile de drenaj de sub caroserie să nu fie obstrucționate de noroi și alte acumulări; umezeala acumulată poate accelera apariția ruginii sau (în cazul sistemului de aer condiționat) poate duce la formarea de mucegai în sistem. Baia de sub caroserie ar trebui să ajute la menținerea acestor găuri de scurgere libere.
Gândiți-vă, totuși, de două ori la ceara pulverizată. Aceasta adaugă de obicei cel puțin câțiva dolari la costul spălării și, deși nu dăunează cu nimic, nu este un substitut pentru lustruirea/cerarea aplicată manual. „Ceara” cu spray poate oferi o îmbunătățire a luciului pe termen scurt, dar nu protejează împotriva daunelor provocate de razele UV ale soarelui așa cum o face ceara aplicată manual. La fel și costul de a cere unui însoțitor să pulverizeze Armor All (sau un produs de protecție similar) pe anvelope pentru a le face lucioase. Costul pentru acest supliment poate fi echivalent cu costul cumpărării unei sticle întregi de chestie pe cont propriu.
Curățarea roților și a anvelopelor este o excepție; detergenții puternici folosiți de spălătoria auto fac o treabă excelentă pentru a îndepărta praful de frână copt, etc., care altfel poate fi o adevărată corvoadă de curățat pe cont propriu, folosind detergenți fără prescripție medicală, o perie de mână și un furtun. Este deosebit de important să păstrați curate jantele din aliaj de aluminiu; praful de frână poate păta permanent jantele dacă nu este curățat în mod regulat.
Și, în final, asigurați-vă că mașina dvs. este în regulă înainte de a pleca.
În timp ce multe spălătorii auto vor avea afișată o clauză de renunțare la răspundere conform căreia nu sunt „responsabili pentru orice daune care pot apărea” ca urmare a trecerii mașinii dumneavoastră prin spălătoria lor, asta nu înseamnă că ar trebui să îi absolviți automat de orice daune pe care echipamentul sau personalul lor le-ar fi putut cauza. Dacă observați ceva, cereți să vorbiți cu managerul și semnalați-i acest lucru; indiferent dacă este responsabil din punct de vedere legal sau nu, s-ar putea să se ofere să rezolve problema în interesul relațiilor cu clienții. Și chiar dacă nu face acest lucru, puteți să vă adresați unui nivel superior (cum ar fi sediul central al companiei, dacă spălătoria este o franciză). Dacă aveți un telefon mobil cu aparat de fotografiat, folosiți-l pentru a face o fotografie a daunelor, pentru a vă susține reclamația.
Și, deși ar trebui să fie de la sine înțeles, nu ar trebui să vă lăsați niciodată poșeta sau alte obiecte de valoare în mașină dacă folosiți o spălătorie în care un îngrijitor va avea acces la interiorul vehiculului.
Această versiune a articolului conține conținut suplimentar care nu poate fi redat aici. Faceți clic aici pentru a vizualiza originalul.