Simptomele, funcția și costul de înlocuire a ventilatorului de radiator

Ventilatorul de radiator este plasat între radiator și motor și, deși funcția sa poate părea neimportantă, în realitate, este o parte esențială a mașinii. Ventilatorul radiatorului are sarcina importantă de a menține lichidul de răcire atunci când acesta se încălzește.

Lichidul de răcire circulă între radiator și camera de răcire a motorului, astfel încât se încălzește în mod natural pe măsură ce absoarbe căldura motorului. Ventilatorul radiatorului nu permite lichidului de răcire să se încălzească, deoarece acest lucru poate cauza o serie de probleme.

Semnele unui ventilator de radiator defect

Ventilatorul de răcire se poate uza din cauza utilizării excesive sau pur și simplu din cauza vârstei. Acesta nu poate dura la nesfârșit și nu poate continua să funcționeze eficient fără grija dumneavoastră. Atunci când începe să cedeze, veți experimenta unele simptome care pot indica faptul că trebuie reparat sau înlocuit.

Niciun zgomot de vâjâit din compartimentul motorului

Ventilatorul radiatorului face un zgomot vizibil în timpul funcționării. Acest zgomot este produs de motorul ventilatorului de răcire, care activează ventilatorul pentru o mișcare rapidă. Zgomotul său de vâjâit poate fi auzit chiar și în interiorul mașinii înainte de a porni motorul. Dacă nu puteți auzi zgomotul audibil, este posibil ca ventilatorul radiatorului să se fi defectat și poate cauza probleme suplimentare în ceea ce privește performanța autovehiculului dumneavoastră. Prin urmare, cel mai bine este să îl faceți să fie verificat de mecanicul dumneavoastră.

Indicator de creștere a temperaturii

Dacă ventilatorul radiatorului nu mai funcționează, lichidul de răcire nu se răcește. Lichidul de răcire fierbinte continuă să circule între motor și radiator și, în timp, motorul începe să se încălzească. Termostatul captează creșterea temperaturii motorului și declanșează creșterea indicatorului de temperatură de pe tabloul de bord al mașinii dumneavoastră. Temperaturile în creștere pot cauza griparea motorului, ceea ce înseamnă o mulțime de bani. Pentru a vă proteja de posibile cheltuieli mari, ar trebui să cheltuiți o sumă mică de bani pentru a reaprinde ventilatorul radiatorului.

Lichidul de răcire se evaporă

Lichidul de răcire poate fierbe și se poate evapora dacă temperatura acestuia nu este menținută. Radiatorul este responsabil pentru menținerea temperaturii lichidului de răcire. Cu toate acestea, dacă apar defecțiuni, lichidul de răcire se poate dizolva în aer ca prin magie. În acest caz, mașina dumneavoastră s-ar putea confrunta cu o serie de probleme, iar un ventilator de radiator defect ar putea fi una dintre ele. Un ventilator de radiator trebuie, prin urmare, să fie menținut în condiții optime pentru a se asigura că volumul lichidului de răcire este menținut în permanență.

RELATED: 7 cauze pentru care ventilatorul de radiator nu pornește

Testarea și repararea ventilatorului de radiator

Ventilatorul de radiator are trei componente electrice importante care îi asigură performanța: motorul ventilatorului, releul și rezistența. O problemă cu oricare dintre aceste trei componente poate cauza o problemă cu ventilatorul, așa că cel mai bine este să le testați integritatea înainte de a face orice reparație sau înlocuire.

Releul ventilatorului de radiator

Ventilatorul este alimentat cu energie electrică furnizată de bateria mașinii. Cu toate acestea, releul este partea care se asigură că ventilatorul primește tensiunea și amperajul corecte pentru a funcționa eficient. Releele se pot defecta din cauza vârstei sau a supratensiunilor, așa că cel mai bine este să le verificați înainte de a irosi bani pe ventilatorul de răcire în sine. Dacă releul este defect, îl puteți înlocui cu o sumă mică de bani.

Motorul ventilatorului de radiator

Releul transmite electricitatea care vine de la baterie către motorul ventilatorului de radiator. Acest motor funcționează continuu în timp ce mașina este în funcțiune. Prin urmare, se poate uza cu ușurință. Fără buna sa funcționare, ventilatorul fie nu funcționează deloc, fie funcționează atât de încet încât lichidul de răcire nu se poate răci corespunzător. În ambele cazuri, motorul va înfrunta muzica și se va îndrepta spre o defecțiune sau o gripare. Motorul ventilatorului este costisitor, așa că trebuie mai întâi să fie verificat de un mecanic certificat care vă poate da sfaturile potrivite cu privire la următorul pas. Dacă motorul trebuie reparat, mecanicul vă va percepe o sumă sănătoasă pentru timpul său.

Rezistența ventilatorului de radiator

Rezistența permite ventilatorului să funcționeze cu mai mult de o turație. Setările de viteză diferite pot ajuta motorul să gestioneze eficient problemele de căldură. Cu toate acestea, dacă rezistorul cedează, pot apărea diverse probleme cu performanța motorului.

Inspectarea tuturor celor trei componente poate rezolva jumătate din problemele dumneavoastră. În afară de asta, dacă o reparație este absolut necesară, nu aveți de ales decât să cheltuiți bani.

Costul înlocuirii ventilatorului de radiator

Reparațiile ventilatorului nu sunt foarte costisitoare, deoarece implică doar repararea unui circuit electric. Cu toate acestea, dacă paletele ventilatorului sunt deteriorate și rezistența este arsă împreună cu motorul, trebuie să vă așteptați să plătiți mult pentru o înlocuire. În plus, orice înlocuire a ventilatorului de răcire înseamnă înlocuirea celorlalte piese asociate. Dacă este vorba despre o rezistență, aceasta va costa între 50 și 80 de dolari, în funcție de calitate.

Motorul ventilatorului de răcire este cea mai mare dintre cele trei componente principale ale ventilatorului de răcire și, prin urmare, este firesc ca motorul să coste cei mai mulți bani. Țineți cont de faptul că costul unui motor variază între 300 și 700 de dolari, în funcție de vehicul, anul modelului și disponibilitate. Cea mai mare problemă atunci când vine vorba de înlocuirea pieselor vechi cu unele noi este disponibilitatea piesei noi. Dacă mașina dvs. este veche și rară, piesele sunt probabil mai scumpe. Dacă mașina dvs. este, de asemenea, în segmentul mașinilor de lux, veți plăti, de asemenea, un preț mai mare. În plus, trebuie să plătiți mecanicul pentru timpul său. Acest lucru vă poate costa încă 100 de dolari, mai mult sau mai puțin.

Un releu costă 80 – 100 de dolari și poate fi înlocuit cu ușurință, așa că nu aveți nevoie de ajutorul unui mecanic. Cu toate acestea, când vine vorba de paleta ventilatorului radiatorului, s-ar putea să trebuiască să vă faceți griji pentru a cheltui ceva mai mulți bani. Lamele ventilatorului de răcire sunt fabricate din metal sau din plastic. Depinde de dumneavoastră să decideți ce material doriți să folosiți. De obicei, alegeți materialul metalic mai rigid, astfel încât să nu se deterioreze atât de ușor.

0shares

• Share
• Tweet
• Pin

Bună, sunt Magnus, proprietarul și redactorul de la Mechanic Base. Lucrez cu mașini de 10 ani, m-am specializat în diagnosticare și depanare. Am creat acest blog pentru că m-am săturat să găsesc informații false pe web în timp ce căutam informații despre reparații. Sper să vă placă conținutul meu!

.