En elektronisk loggningsenhet är en surfplatta som bärs i lastbilshytten. Den registrerar data om fordonets drift samt föraraktivitet, inklusive förarens tjänstgöringstid (HOS) och tjänstgöringsstatus (RODS).
Utforska vårt ELD-utbud
Vad är en ELD?
Elektroniska loggningsenheter, eller ELD:er, håller på att bli en integrerad del av kommersiell lastbilstrafik. Denna teknik ger ett exakt och enkelt sätt att föra de register som förare och flottaoperatörer enligt lag måste föra.
USA:s Federal Motor Carrier Safety Administration anger att ELD-användning kommer att vara obligatorisk för de flesta kommersiella fordon från och med den 18 december 2017 och för alla fordon som omfattas av denna lagstiftning från och med den 16 december 2019.
Det är viktigt att inse att ELD:erna inte innebär att lastbilsbranschen åläggs ytterligare ett lager av regleringar. I stället är dessa anordningar utformade för att göra en redan obligatorisk daglig uppgift lättare att utföra.
Vad gör en ELD?
Den fordonsinformation som registreras och överförs av ELD:n omfattar följande:
- Företagets identifiering
- Företagets identifiering
- Datum
- Tid
- Geografisk plats
- Körda mil
- Motorns igångsättning och avstängning
- Högre förflyttningar
- 60-minuters intervall av rörelse
- Motordiagnostik och fel
Förarinformation omfattar:
- Föraridentifiering av förare eller auktoriserad användare
- Inloggning/avloggning av förare
- Tjänstgöringstimmar (HOS)
- Tjänstgöringsstatusförändringar (körning, i tjänst,
- Personlig användning
- Bestyrkande av förarens dagbok
Den elektroniska färdskrivaren registrerar dessa uppgifter automatiskt, men vissa poster kan redigeras eller kommenteras manuellt av föraren eller stödpersonalen. Redigeringar spåras och måste godkännas av föraren.
ELDs är anslutna till fordonets motor och ger en mängd data för transportföretagen. Informationen laddas upp till ett telematiksystem där chefer och kontorspersonal kan granska HOS-statusen, köra rapporter och skapa rutiner som uppfyller kraven. Företagen kan också avgöra vilka rutter som kostar mest bränsle och tid, vilka förare som behöver ytterligare instruktioner och vilka rutter som är mest lönsamma för företaget. HOS-data kan också visas på surfplattan i hytten, så att föraren kan hänvisa till dem när som helst eller visa upp dem vid en vägkontroll.
ELDs ersätter andra registreringssystem
Förare och flottadministratörer har använt olika metoder för att registrera fordons- och förarinformation. Till en början var detta en pappersloggbok med handskrivna anteckningar. Vissa flottor använder fortfarande detta system, men de måste börja använda ELD:er i sina fordon före tidsfristen den 18 december 2017.
En annan teknik är en automatisk inspelningsenhet ombord (Automatic On Board Recording Device, AOBRD). Dessa är automatiserade men utför inte alla funktioner hos en ELD enligt de uppdaterade tekniska kraven i ELD-mandatet, vilket är anledningen till att de måste uppgraderas eller bytas ut senast den 16 december 2019.
En del förare registrerar sina tjänstgöringstimmar med hjälp av en personlig enhet – vanligen en mobiltelefon eller bärbar dator – tillsammans med en app som lagrar och skickar denna information. Detta måste ersättas med en ELD senast den 18 december 2017.
En ELD är den enda teknik som uppfyller alla krav, vilket visas här:
| FUNKTIONER &KAPACITETER | PAPER LOGS | AOBRD | APPs | ELD | |
|---|---|---|---|---|---|
| Integralt. Synkroniserat system | Nej | Ja | Nej | Ja | |
| Automatisk registrering av HOS | Nej | Ja | Ja | No/Maybe | Yes |
| Tekniska specifikationer godkända av FMCSA | No | Limited | No | Yes | |
| Registrerad hos FMCSA | No | No | No | Yes | |
| uppfyller ELD-kraven den 18 december, 2017 | No | Temporary* | No | Yes |
*Fordon som är utrustade med en AOBRD före den 18 december 2017 uppfyller kraven fram till och med den 16 december 2019, då AOBRD:n måste uppgraderas eller ersättas med en ELD.
Varför ELDs är nödvändiga
US Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) är ansvarig för att uppmuntra till säker körning inom den kommersiella lastbilsindustrin. Detta innefattar tillsyn av fordonssäkerheten och alla förares register över tjänstgöringsstatus.
Myndigheten konstaterade att den traditionella metoden för att föra dessa register – pappersloggböcker – var otillräcklig när det gällde att uppfylla normerna för säkerhet och noggrannhet. Pappersloggböcker är känsliga för fel – och att samla in, inspektera, revidera och lagra pappersarbete är en onödig administrativ börda i den digitala tidsåldern. De är avsedda att skydda förare från tvång och trakasserier och skydda förarnas rättigheter.
Elektroniska loggningsanordningar erbjuder fördelar för myndigheten och för lastbilsflottor eller enskilda förare – i form av effektivitet och användarvänlighet. De gör det dagliga arbetet med att föra register enklare, snabbare och smartare.
Fördelar med elektroniska färdskrivare
Fartygsflottor och förare som har gjort omställningen till elektroniska färdskrivare säger att de aldrig skulle vilja återgå till de system som de använde tidigare.
Med elektroniska färdskrivare har de eliminerat behovet av att hantera stora mängder papper. De kan göra anteckningar i loggboken på några sekunder med hjälp av enkla kommandon på skärmen. Många förare rapporterar att de har minskat mängden administrativt arbete som de tidigare hade när de fyllde i, kontrollerade och reviderade pappersloggböcker.
Då ELD:erna automatiserar en stor del av processen minskar risken för fel, så att förare och chefer spenderar mindre tid och arbete på att lösa problem med myndigheterna om omtvistade registreringar.
ELDs snabbar upp och förenklar vägkontroller, vilket innebär att mer tid går åt till att köra.
Dessa elektroniska loggningsenheter innebär mindre arbete för federala och lokala myndigheter, flottaförvaltare och förare.
Get ELD-Ready
Olika märken och modeller av ELDs erbjuder en mängd olika funktioner att välja mellan, i konfigurationer som är anpassade till kraven för en viss flotta eller ett visst industrisegment.
Det första steget i valet av den bästa ELD-lösningen för dina behov är att definiera vilka funktioner du behöver.
Experter rekommenderar att du ger tillräckligt med tid för att se till att systemet är installerat och testat och att personalen är fullt utbildad, i god tid innan tidsfristen för ELD löper ut.
Ett annat mycket bra skäl för att införa ELD så snart som möjligt är att du kan börja inse fördelarna med effektivitet, minskade omkostnader och kostnadsbesparingar.
Det är också ett bra affärsbeslut att uppgradera din verksamhet före konkurrenterna.
För mer information om hur du gör din flotta ELD-klar kan du läsa FMCSA:s checklista för både transportföretag och förare:
Transportföretag- https://www.fmcsa.dot.gov/hours-service/elds/eld-checklist-carriers
Förare- https://www.fmcsa.dot.gov/hours-service/elds/eld-checklist-drivers
.