Una de las peores cosas que puede pasar cuando estás en tu coche cuando necesitas llegar a algún sitio a tiempo es que tu coche no arranque. Pones la llave en el contacto y podría girar. O bien, pones la llave en el contacto y puede girar, pero entonces el motor se revoluciona pero no se enciende. Todo tu corazón es el chasquido del motor de arranque – ¿ahora qué?
Las reparaciones de automóviles son costosas
Por suerte para la mayoría de los conductores, este problema está muy extendido y es bastante fácil de diagnosticar, fácil de arreglar, y relativamente barato para la solución completa. Dado que este problema es bastante común y muchos conductores tienen problemas con el clic de arranque, esto puede significar que el problema y la solución es más fácil de encontrar.
Sin embargo, para averiguar y diagnosticar el problema, hay que conocer los fundamentos y la base del problema, y hay que saber por dónde hay que empezar a buscar para solucionar el problema. Aquí, vamos a ir a través de las causas más comunes y le mostrará cómo solucionar el problema.
Causas de por qué su coche hace clic
Hay algunos problemas que son bastante comunes cuando se trata de que el motor de arranque haga clic y emita sonidos de su motor cuando está tratando de girar la llave en el encendido y arrancar su vehículo. Si usted está experimentando problemas relacionados con su coche no arranca, a continuación, echa un vistazo a estas causas principales.
Bajo voltaje de la batería
El problema más común cuando se trata del chasquido del motor de arranque es debido al bajo voltaje de la batería del coche. El voltaje de la batería del coche baja cuando no hay suficiente corriente dentro del sistema de celdas de la batería. Si el voltaje de la batería del coche llega a un cierto punto y es demasiado bajo, entonces podría haber una descarga que puede parecer que la batería está muerta.
Hay muchas razones para que una baja tensión de la batería sea la causa del chasquido del motor de arranque. Una de las causas del bajo voltaje de la batería puede ser demasiadas aplicaciones, muy poco tiempo de inactividad y no suficiente voltaje. Mucha gente olvida que una batería puede ser afectada por cosas que están encendidas todo el tiempo, como la radio, los dispositivos de música, y los otros componentes eléctricos.
Además, el bajo voltaje de la batería y el chasquido del arranque pueden ocurrir debido a que el alternador está fuera de servicio y la batería lo sigue. Dado que la mayoría de las baterías de los coches no tienen doble propósito, donde tienen una transferencia de potencia de arranque al alternador y los dispositivos más pequeños, podrían confiar en el alternador solamente, pero esto puede ser propenso al sobrecalentamiento y el drenaje de la batería, causando el ruido de clic de arranque.
La última razón por la que el voltaje de la batería puede agotarse es que el cargador podría no estar funcionando correctamente. Dependiendo del tipo de batería y del vehículo, los cargadores son responsables de suministrar suficientes amperios para cargar el coche. Si el cargador no está funcionando correctamente, esto puede causar más daños a la batería y provocar el comienzo del chasquido del arranque.
Motor de arranque defectuoso
El siguiente problema más común es un motor de arranque defectuoso que puede causar el chasquido del arranque. El motor de arranque contiene un solenoide dentro del mecanismo que se supone que debe ser empujado hacia fuera en el mismo momento en que usted está girando el motor de arranque para encender el coche. Si el solenoide no funciona correctamente o se atasca durante el uso, puede escuchar el chasquido del motor de arranque sin que el motor pueda girar.
El motor de arranque defectuoso que puede causar el chasquido de arranque puede ser causado por una mala conexión de cableado, su cable de activación podría haberse aflojado o podría haber una mala conexión a tierra, lo que significa que si el solenoide puede funcionar, pero el motor de arranque absorbe todo el flujo de corriente, esto puede apagar el solenoide. Además, puede haber un solenoide defectuoso que puede causar el chasquido del motor de arranque. Si los solenoides se sobrecalientan, entonces esto podría significar que su motor de arranque está lamentablemente roto sin posibilidad de reparación.
Además, un motor de arranque defectuoso puede provocar un sobrecalentamiento en el motor de arranque y causar el chasquido del mismo. Esto puede ser que el electroimán dentro del motor de arranque está roto y el problema podría ser más allá de la reparación. Por último, un interruptor de encendido defectuoso puede causar el fallo del motor de arranque, el fallo del interruptor de encendido y el chasquido del arranque.
Terminales de la batería flojos
Los terminales de la batería flojos en la batería del coche son otro problema común que causa que el motor de arranque se dañe y cause el chasquido del arranque. Alguien podría causar los terminales de la batería sueltos al olvidarse de apretar los terminales después de una reparación, haciendo que los conectores y los terminales se corroan o se oxiden después del uso. Cuando el coche está girando y tratando de arrancar, puede requerir mucha energía de la batería. Si el contacto es pobre y malo, puede causar el sonido de chasquido del arranque.
Algunos síntomas de los terminales de la batería sueltos que pueden causar el chasquido del motor de arranque en los problemas de arranque del vehículo. Si cualquier corrosión ocurre junto con los terminales de la batería, esto puede interferir con la conexión y el vehículo podría tener problemas de arranque, seguido por el sonido de clic de arranque cuando se gira la llave.
El siguiente signo de que los bornes de la batería están sueltos es la corrosión visible, ya que los bornes están en contacto directo con la batería y expuestos a los gases ácidos. La corrosión puede interferir con la función de los terminales de la batería para conducir la energía y puede incluso bloquear el flujo.
Además, una pérdida de energía eléctrica puede ser un síntoma de un terminal de batería suelto, lo que suele ocurrir cuando el terminal está muy corroído o se ha roto, y provoca el chasquido del arranque. Un terminal severamente corroído no hace una buena conexión eléctrica y puede causar una pérdida de potencia.
Problema con el cable de tierra
Otra causa del chasquido del motor de arranque puede ser el problema del cable de tierra. Si el cable de tierra entre la carrocería y el motor, o entre la batería del coche y la carrocería del coche está mal, entonces el flujo de energía se cortará y restringirá. Esto significa que la potencia del motor no será capaz de arrancar el motor. Este es un problema común que vale la pena comprobar y puede ser conocido por los mecánicos locales y talleres de carrocería.
Señales de un problema de cable de tierra en su motor incluyen luces tenues, luces parpadeantes, dispositivos eléctricos que se encienden y se apagan, una bomba de combustible defectuosa, deslizamiento o quemado del embrague en el compresor de aire acondicionado, fallo intermitente del sensor, acelerador dañado o cables dañados, arranque difícil, pérdida de la capacidad de arranque y una batería muerta, todo lo cual puede causar el chasquido del motor de arranque. Las causas de la mala conexión a tierra del motor y el chasquido del motor de arranque pueden atribuirse a terminales o cables de tierra sueltos, oxidados o dañados, a un terminal de batería de tierra suelto o dañado, o a una mala instalación o reparación de componentes.
Cuando compruebe las conexiones a tierra de su vehículo, asegúrese de que los terminales se unen a una superficie no pintada que sea segura y utilizable para su vehículo. La pintura, la corrosión, las superficies grasientas, los cables deshilachados o dañados y las conexiones sueltas son grandes causantes de las malas conexiones a tierra del automóvil y del chasquido del motor de arranque. Algunos vehículos podrían usar un cable de tierra separado al lado del principal, que puede ser distribuido para el poder a otro equipo electrónico y causar el chasquido de arranque.
Cable de alimentación roto
Si el cable de alimentación grande del motor de arranque ha fallado o se ha dañado con el tiempo, entonces no podrá pasar suficiente energía a través del cable hasta el motor de arranque, lo que puede causar el chasquido del motor de arranque. Si no puede pasar suficiente energía al motor de arranque, entonces el motor no podrá arrancar y alimentar el coche. Este problema no es tan común como otros problemas y causas del chasquido del motor de arranque, pero todavía puede ser arreglado por mecánicos expertos.
Algunos síntomas de un cable de batería roto o que falla pueden ayudarle a determinar la causa real de por qué el chasquido del motor de arranque está ocurriendo en su coche. Los problemas con el arranque del vehículo pueden ser un síntoma de que el cable de la batería está fallando, ya que los cables de la batería se encargan de transferir la energía de la batería a todo el sistema eléctrico del vehículo, lo que significa que si los cables tienen algún problema, esto puede interferir con la capacidad de conducir la energía.
El arranque de un vehículo requiere una gran cantidad de energía de arranque, por lo que los problemas con los cables pueden obstaculizar la capacidad de conducir la energía y arrancar el motor, causando sonidos de clic durante el arranque.
Además de los problemas con el arranque del vehículo, puede haber corrosión en los terminales de la batería que puede causar el cable de alimentación de los frenos. Esto puede causar el chasquido de arranque, ya que la corrosión puede desarrollarse debido al vapor ácido producido por la batería cuando se calienta demasiado para la exposición como resultado de estar expuesto al sobrecalentamiento del motor. Con el tiempo, el vapor puede corroer el terminal y causar una acumulación de corrosión, causando un aumento de la resistencia a lo largo de la superficie de contacto del terminal y el bloqueo del flujo eléctrico.
El tercer síntoma de que puede haber un cable de alimentación roto en su coche es que el vehículo no puede recibir energía. Otro síntoma de que el vehículo no recibe energía puede ocurrir cuando los cables se dividen o los cables se corroen donde pueden hacer una conexión limpia con la batería, lo que provoca el ruido de clic del motor de arranque. Usted puede notar que al girar la llave no se activa la potencia de los accesorios, el motor de arranque o las luces interiores.
Cómo diagnosticar el chasquido del motor de arranque
Ahora que conoce la causa de lo que puede causar el chasquido del motor de arranque y los síntomas de este problema, es posible que desee saber cómo comprobar estas diferentes partes para averiguar dónde se encuentra el problema y diagnosticar el problema.
Primero, asegúrese de comprobar la batería. Una batería de coche muerta suele ser el problema más común cuando se trata de estos problemas con el chasquido del motor de arranque, por lo que esto debería ser lo primero que compruebe. Usted puede hacer esto en una variedad de maneras, pero la forma más fácil es utilizar un puente de arranque de la batería del coche mediante el uso de cables de puente, o el uso de un puente de arranque con funciones de protección.
Si no tiene un arrancador de salto, entonces esto puede permitirle determinar la potencia de la batería de su coche. Asegúrese de que el arrancador de salto está completamente cargado y conéctelo a los terminales de la batería y trate de arrancar el coche. Si el vehículo gira, entonces usted tiene un problema con la batería del coche y el clic de arranque.
Otra forma de diagnosticar el chasquido de arranque es utilizar un cable de puente. Esto puede ser una herramienta útil para determinar un problema entre la carrocería y el motor, o entre la batería del coche y la carrocería. Para eliminar este problema, tome un cable de puente y conéctelo a un punto de tierra limpio en el motor y el terminal negativo de la batería. Si el coche arranca, hay que comprobar el cable de tierra y las superficies de contacto para determinar la causa del chasquido del motor de arranque.
Otra forma de determinar la causa del chasquido del motor de arranque es ver si el solenoide se atasca. Si usted puede alcanzar el solenoide de arranque fácilmente por su cuenta, puede tratar de golpear fácilmente con un martillo mientras que otra persona está girando la ignición. Si el motor de arranque gira cuando usted está golpeando la estrella, usted tiene un mal motor de arranque o un solenoide de arranque, lo que hace que el motor de arranque para hacer clic.
La última forma de diagnosticar el chasquido del motor de arranque es sustituir las piezas defectuosas dentro de su vehículo. Si todas las pruebas resultan claras, y el motor sólo hace clic cuando se gira la llave en la ignición, entonces todavía podría ser un problema con el motor de arranque. Esto también podría mostrar un problema con la cerradura de encendido y el motor de arranque para medir estos casos, lo que significa que usted tiene que determinar si el cable roto entre la cerradura de encendido y el motor de arranque es el culpable del ruido de clic del motor de arranque.