Mapa sedadel Boeing 737-800 „United Airlines“. Nejlepší sedadla v letadle

Letecká společnost United Airlines provozuje 6 verzí Boeingu 737-800.

První verze kabiny Boeingu 737-800 je používána leteckou společností United Airlines při letech v rámci Severní Ameriky a je nejběžnější.

Tento letoun má 152 sedadel.

První třída se skládá z 5 řad sedadel, které mají konfiguraci 2-2. V první třídě je umístěno 5 sedadel. Sedadla v 1. řadě mají méně místa pro nohy cestujících kvůli poloze přepážky. Vzhledem k tomu, že odkládací stolky jsou v loketních opěrkách, je šířka těchto sedadel o něco menší. Problém může představovat také blízké umístění kuchyňky. Tato sedadla nemají žádný úložný prostor na podlaze při vzletu a přistání.

Sedadla v 5. řadě jsou méně sklopná kvůli stěně umístěné za nimi. Blízkost toalety může být obtěžující.

Ekonomická třída může přepravovat 132 cestujících.

Sedadla v řadách 7-14 jsou rezervována pro členy OnePass Elite a pro ostatní cestující se uvolní do 24 hodin před letem.

Sedadla v 7. řadě a také sedadla 8ABC jsou užší než standardní, protože odkládací stolky jsou zabudovány v loketních opěrkách. Také tato sedadla nemají při vzletu a přistání žádný odkládací prostor na podlaze. Blízkost toalet může způsobit nepříjemnosti cestujícím sedadel 7D a 8C.

Sedadla 10A, 11A a 11F nemají okna.

Sedadla 14. řady jsou méně sklopná, protože se za nimi nachází výstupní řada.

Jelikož jsou sedadla 20. řady umístěna mezi dvěma výstupními řadami, mají více místa pro nohy, ale zároveň jsou méně sklopná. Také tato sedadla jsou užší a méně polstrovaná než ostatní standardní sedadla. Sedadla v této řadě jsou označena jako sedadla s extra prostorem pro nohy a každý cestující si je může za příplatek rezervovat do 24 hodin před letem. Členové Platinum a Gold-Elite si mohou tato sedadla rezervovat kdykoli. Členové One Pass Elite si mohou tato sedadla vybrat bez příplatku.

Sedadla 21. řady jsou považována za dobrá místa, protože cestující na těchto sedadlech se budou cítit pohodlně díky dodatečnému prostoru pro nohy. Vzhledem k tomu, že odkládací stolky jsou v loketních opěrkách, je šířka těchto sedadel mírně snížena.

Sedadla posledních 3 řad, tj. řad 35-37, mají sníženou šířku. Sedadla 35C a 35D mají pohyblivé loketní opěrky. Blízké umístění toalet může způsobit nepříjemnosti cestujícím na sedadlech 36. a 37. řady. Také sedadla poslední 37. řady mají omezený sklon.

Druhou verzi Boeingu 737-800 používá v rámci severoamerických zemí také společnost United Airlines.

Tato verze kabiny má 160 sedadel.

První třída může přepravovat 16 cestujících ve 4 řadách. Sedadla zde mají konfiguraci 2-2 a sklon 7,5 stupně. Všechna tato sedadla jsou standardní, pouze sedadla v první řadě mají některé zvláštnosti. Sedadla v první řadě mají méně místa na nohy kvůli poloze přepážky. Vzhledem k tomu, že odkládací stolky jsou umístěny v loketních opěrkách, je šířka těchto sedadel mírně zmenšena. Také tato sedadla nemají úložný prostor na podlaze během vzletu a přistání.

Ekonomická třída zahrnuje 24 řad sedadel po 6 místech v každé z nich.

Sedadla sedmé řady jsou standardní, ale mají některé nevýhody, jako například: zmenšenou šířku sedadel, protože stolky jsou zabudované v loketních opěrkách, takže jsou nepohyblivé, a chybí úložný prostor na podlaze během vzletu a přistání.

Sedadlu 11A chybí okno.

Jelikož se za sedadly 15. řady nachází výstupní řada, jsou tato sedadla méně sklopná nebo nejsou sklopná vůbec.

Vzhledem k tomu, že se sedadla 20. řady nacházejí mezi výstupními řadami, mají tato sedadla jak výhodu, jako je dodatečný prostor pro nohy cestujících, tak nevýhodu v podobě omezeného nebo žádného sklopení.

Sedadla 21. řady jsou považována za nejlepší sedadla, protože mají dodatečný prostor pro nohy. Šířka těchto sedadel je však o něco menší, protože odkládací stolky jsou v loketních opěrkách, takže jsou nepohyblivé.

Pasažéři sedadel 35.-37. řady pocítí nepohodlí kvůli blízkému umístění toalet. Také kvůli zakřivení ocasu letadla je šířka těchto sedadel poněkud zmenšena. Kromě toho mají sedadla 37. řady omezený sklon a vzhledem ke všem těmto nevýhodám jsou tato sedadla považována za špatná.

Třetí verze Boeingu 737-800 má 154 míst rozdělených do tří tříd.

První třída může přepravovat 16 cestujících. Sedadla 1A a 1B mají díky výřezu v přepážce více místa na nohy. Tato sedadla však nemají opěrky pro nohy, které mají ostatní sedadla první třídy. Tato sedadla jsou také o něco užší než standardní, protože odkládací stolky jsou v loketních opěrkách a nemají žádný odkládací prostor na podlaze při vzletu a přistání.

Další dvě sedadla 1. řady, tj. sedadla 1E a 1F, mají naopak méně místa pro nohy cestujících kvůli umístění v přepážce. Další nevýhody jsou stejné: absence opěrek pro nohy, nedostatek úložného prostoru na podlaze při vzletu a přistání a menší šířka sedadel.

Třída Economy Plus se skládá z 8 řad sedadel, které mají uspořádání 3-3.

První řada třídy Economy Plus, tj. sedadla 7. řady, jsou považována za dobrá místa, protože cestující na těchto sedadlech využijí větší prostor pro nohy. Protože jsou však odkládací stolky zabudovány do loketních opěrek, takže jsou nepohyblivé, šířka těchto sedadel se mírně zmenšuje.

Sedadla 10A a 10F jsou standardní, ale mají špatně nastavená okna. Ale sedadla 11A, 11F a 12A, 12F nemají okna vůbec.

Sedadla 15. řady nejsou sklopná, protože se za nimi nachází výstupní řada.

Pasažéři sedadel 20. řady využijí extra prostor pro nohy díky výstupní řadě umístěné vpředu, ale zároveň mají omezené nebo žádné sklápění kvůli další výstupní řadě umístěné za nimi.

Sedadla 21A a 21F mají extra prostor pro nohy cestujících díky výstupní řadě umístěné vpředu. Tato sedadla však nejsou sklopná. Také loketní opěrky na straně okna jsou menší než standardní a jsou zabudovány do výstupních dveří. Sedák těchto sedadel je také tenčí.

Za nejlepší místa v letadle jsou považována sedadla 21BC a 21DE, protože tato sedadla mají extra prostor pro nohy a nemají žádné nevýhody.

Ekonomická třída zahrnuje 15 řad sedadel po 6 v každé. V některých verzích Boeingu 737-800 mají sedadla 23. řady omezený úložný prostor nad hlavou, protože je zde uloženo zábavní vybavení. Při používání tohoto zařízení vzniká hluk, který může rušit cestující na těchto sedadlech.

Z důvodu zakřivení ocasu letadla mají sedadla v řadách 35-37 sníženou šířku. Blízké umístění toalet a kuchyní může pro cestující těchto sedadel rovněž představovat problém.

Skříňky nad hlavou sedadel 35ABC a 36ABC slouží pro nouzové vybavení a zavazadla posádky. Sedadla 35CD a 36CD mají pohyblivé loketní opěrky.

Sedadla poslední 37. řady mají omezený sklon, a proto jsou tato sedadla považována za špatná.

Čtvrtá verze Boeingu 737-800 může přepravovat 155 cestujících. Tato verze letadla tvoří součást flotily společnosti United Airline v Mikronésii.

První třídu tvoří 14 míst. Sedadla 1EF jsou užší než standardní, protože odkládací stolky jsou v loketních opěrkách, takže jsou nepohyblivé. Na těchto sedadlech také není žádný úložný prostor na podlaze při vzletu a přistání.

Pasažéři sedadel 2AB využijí další prostor pro nohy. Tato sedadla však nemají při vzletu a přistání žádný úložný prostor na podlaze a jejich šířka je mírně zmenšena.

Ekonomická třída má 24 řad sedadel, přičemž všechny kromě poslední řady mají uspořádání 3-3. V této třídě jsou sedadla umístěna na podlaze. Sedadla v 7. řadě mají stejné nevýhody jako sedadla v první řadě, tj. zmenšenou šířku sedadel a absenci úložného prostoru na podlaze při vzletu a přistání.

Vzhledem k tomu, že se za nimi nachází výstupní řada, jsou sedadla v 15. řadě méně sklopná.

Umístění sedadel 20. řady mezi dvěma výstupními řadami poskytuje těmto sedadlům větší prostor pro nohy, ale na druhou stranu jsou tato sedadla méně sklopná nebo nejsou sklopná vůbec.

Nejlepšími sedadly v tomto letadle jsou sedadla 21. řady. Cestující na těchto sedadlech se budou cítit pohodlně díky dodatečnému prostoru pro nohy.

Blízkost toalet a kuchyňky může představovat problém pro cestující na sedadlech 35C, 36ABCD a v 37. řadě.

Jelikož se sedadla 36ABC a 37DEF nacházejí v posledních řadách letadla, mohou mít omezený nebo žádný sklon.

Pátou verzi letadla Boeing 737-800 používá společnost United Airlines pro lety v rámci Severní Ameriky.

Tato verze kabiny obsahuje 3 třídy sedadel: první, economy plus a economy.

První třída obsahuje 4 řady sedadel, které mají konfiguraci 2-2. V první řadě jsou sedadla umístěna ve dvou řadách. Všechna tato sedadla jsou standardní, pouze sedadla v 1. řadě mají takovou nevýhodu, jako je blízké umístění kuchyňky a toalet.

Třída Economy Plus se skládá z 9 řad sedadel po 6 v každé. Pouze sedadla v 15. řadě a v řadách 20-21 mají některé zvláštnosti.

Sedadla v 15. řadě mohou mít omezený sklon, protože se za nimi nachází výstupní řada.

Sedadla ve 20. řadě mají extra prostor pro nohy cestujících díky výstupní řadě umístěné vpředu a omezený sklon kvůli další výstupní řadě umístěné vzadu. Tato sedadla také nemají úložný prostor na podlaze při vzletu a přistání.

Posádky 21. řady využijí dodatečný prostor pro nohy díky výstupní řadě umístěné vpředu. Tato sedadla jsou považována za nejlepší.

V ekonomické třídě je 16 řad sedadel, celkem tedy 96 sedadel.

Blízká poloha toalet a kuchyňky může vadit cestujícím sedadel 37C, 37D a sedadel 38. řady.

Šestá verze kabiny obsahuje 166 sedadel. Tato sedadla jsou umístěna ve třech třídách.

16 sedadel se nachází v první třídě. Hlavní nevýhodou sedadel první třídy je blízkost toalety a kuchyňky.

Třída Economy Plus se skládá z 9 řad sedadel, které mají uspořádání 3-3. V této třídě je umístěno 6 sedadel. Sedadla 11A a 11F mají špatně seřízená okna.

Sedadla 15. řady mají omezený sklon kvůli výstupní řadě, která se nachází za nimi.

Sedadla 20. řady mají extra prostor pro nohy cestujících, ale jsou méně sklopná než ostatní standardní sedadla letadla, protože tato řada se nachází mezi dvěma nouzovými východy. Tato sedadla také nemají úložný prostor na podlaze během vzletu a přistání.

Nejlepšími sedadly v tomto letadle jsou sedadla 21. řady. Cestující na těchto sedadlech využijí extra prostor pro nohy. Tato sedadla však nemají žádný úložný prostor na podlaze během vzletu a přistání.

Blízká poloha toalet může způsobit nepříjemnosti cestujícím sedadel 37C a 37D a sedadel poslední 38. řady, protože ostatní cestující mají tendenci se v tomto prostoru shromažďovat, aby navštívili toalety.

• Hodnocení a recenze o „United“
• Boeing 737-800 United Airlines. Fotografie a popis letadla
• United Airlines – popis společnosti a letadlový park

.