Námořní nákladní doprava do Indie
Indie se stala novou vlajkovou lodí rozvíjejících se zemí poté, co v prognózách hospodářského růstu předstihla Čínu. Její přechod k volnému tržnímu hospodářství a postupné zvyšování kupní síly vysoce kvalifikované střední třídy výrazně přispěly ke stimulaci námořní nákladní dopravy do Indie.
Nedávná opatření ke kontrole deficitu a inflace, stejně jako domácí a zahraniční investice do infrastruktury a služeb, navíc vzbuzují velkou důvěru investorů po celém světě. Námořní přeprava do Indie se stala klíčovou možností pro jakoukoli exportní strategii.
FCL nebo LCL pro vaši námořní přepravu do Indie
Abyste si zajistili maximální využití rezervace námořní přepravy do Indie, doporučujeme pečlivě vybírat mezi plným naložením kontejneru (FCL) nebo menším naložením kontejneru (LCL) – sběrná přeprava.
FCL znamená, že budete mít k dispozici kontejner určený výhradně pro přepravu vašeho nákladu. Je vhodný zejména v případě, že potřebujete přepravit více než 14 nebo 28 metrů krychlových a jste schopni zaplnit více než polovinu kontejneru. Maximální kapacita standardního 20stopého nebo 40stopého kontejneru je 30, resp. 60 metrů krychlových. Dalším způsobem měření kapacity jsou palety: do 20stopého kontejneru se vejde 10 standardních amerických palet a do 40stopého kontejneru až 21 palet tohoto typu o následujících rozměrech:
Když váš náklad zaplní více než polovinu kontejneru, začíná být nákladově efektivní; pak vezměte v úvahu, že váš náklad nebude sdílet kontejner s výrobky jiných společností, a rozhodnutí je ještě jasnější.
Objednáním přepravy LCL při zaplnění méně než poloviny kontejneru získáte nejnižší možnou cenu při odesílání nákladu do Indie. Nicméně pravděpodobně budete chtít zabránit tomu, aby byl váš náklad vystaven výrobkům jiných obchodníků; v takovém případě bude nejlepší volbou FCL.
Pokud však objem vašeho nákladu nezaplní polovinu kontejneru a nemáte obavy ze sdílení kontejneru, doporučujeme zvolit „sběrnou přepravu“; budete sdílet kontejner s jinými obchodníky, ale zaplatíte pouze za prostor využitý vaším nákladem.
Oceánské nákladní přístavy v Indii
100 milionů lidí tvořících indickou střední třídu představuje rostoucí domácí poptávku, která má stále větší vliv na více než 320000 milionů dolarů zboží dováženého do země. Z indické strany se vyváží více než 200000 milionů dolarů v podobě ropných produktů, drahých kamenů, železa, oceli, strojů, oděvů, vozidel atd. Taková doprava si žádá výkonnou přístavní síť s více než dvaceti námořními přístavy prvního řádu.
Port of Nhava Sheva
Tento kontejnerový námořní přístav – známý také jako Jawaharlal Nehru Port- se nachází východně od Mumbaje a je spravován vládním subjektem Jawaharlal Nehru Port Trust. V současné době je největším námořním přístavem v Indii a dědicem dědictví bombajského přístavu; jeho délka je 680 metrů, má tři přístaviště a ročně odbaví více než 10 milionů TEU, což představuje 55,81 % veškeré indické dopravy.
→ Loď s kontejnery do Nhava Ševy
Přístav Kalkata
Fluviální přístav Kalkata je nejstarší v Indii a nachází se 203 kilometrů od moře, na břehu stejnojmenného města. Má dvě různá přístaviště: Kalkata (Calcutta) a hlubinné přístaviště Haldia Dock. Spravuje ho společnost Kolkata Port Trust a patří mezi tři největší námořní přístavy v Indii pro překládku kontejnerů, železa, hnojiv a surovin pro výrobu hnojiv s největším suchým dokem v Indii.
→ Loď s kontejnery do Kalkaty
Přístav Mundra
Přístav Mundra je v současnosti známý jako APSEZ, protože ho tvoří přístav Adanis a zvláštní ekonomická zóna Limited -SEZ-. Nachází se na západním pobřeží Indie a má šest terminálů pro kontejnery, tekuté náklady, ro-ro a ropu a budoucí terminál pro manipulaci se zkapalněným plynem.
→ Loď s kontejnerem do Mundry
Přístav Čennaí
Přístav Čennaí, dříve známý jako přístav Madras, je druhým největším obchodním námořním přístavem v Indii a aspiruje na to stát se centrem na východním pobřeží Indie. Kromě toho, že je zastávkou pro výletní plavby, má tři kontejnerové terminály a vlastní železniční zařízení pro obsluhu více než 60 milionů tun nákladu ročně, které projdou jeho areálem.
→ Přeprava kontejnerů do Čennaí
Naše služby námořní přepravy do Indie
Nabízíme cenově dostupné a efektivní služby námořní přepravy do Indie z celé řady přístavů po celém světě. Patří mezi ně přístavy nacházející se v:
- USA
- Španělsko
- Nizozemsko
- Německo
- Belgie
- Mexiko
- Dominikánská republika
- Čína
- Taiwan
- EU
.
Co zahrnují naše sazby námořní přepravy do Indie
Pro více informací, konzultujte sazby lodních kontejnerů pro vaši námořní přepravu do Indie zde.