Záleží na tom, jestli jsi trochu mechanicky zdatný, nebo úplný nováček, který o tom nemá ani páru.
Pokud nevíš, co je to chladič, hadice chladiče, termostat nebo vodní pumpa, možná budeš potřebovat pomoc sourozence, rodičů, manželky, kamaráda, a pokud nemáš ani jednoho z nich, tak mechanika a nějaké peníze.
Je to únik kapaliny. Barva označuje kapalinu v chladiči. Musíte být opatrní. Pokud se rozsvítí kontrolka vysoké teploty motoru, rychle zastavte a vypněte motor.
Teď, když víme, co to je, musíme to zúžit, protože je možné, že je to jedna z několika věcí, jako např;
– hadice chladiče je uvolněná a netěsní, ( snadno)- hadice chladiče má díru,( ne tak snadno)- termistat chladiče netěsní,( k tomu bude potřeba příručka k opravě a nějaké ruční nářadí)- těsnění vodní pumpy netěsní,( k tomu bude potřeba velké množství nářadí, garáž, náhradní díly a čas, nebo mechanik).
Jak jistě tušíte, náklady na opravu se pohybují od levných až po několik set dolarů.
Musíte zjistit, odkud netěsnost vychází. Baterka je váš přítel.
Poprvé se ujistěte, že je motor vypnutý.
Budeš potřebovat ručník/hadr, starý hadr, u kterého ti nevadí, že se ušpiní, a přejeď rukou po oblasti bloku motoru ( opatrně, protože blok motoru a jeho část mohou být velmi horké ) a prohlédni/ohmatej hadice chladiče ( z motorového prostoru, tenké žebrování s velkými hadicemi, které do něj vstupují a vystupují z něj ).
To je první krok.
Vypadá to, že se ti to podařilo.