Se riippuu siitä, oletko jonkin verran mekaanisesti suuntautunut vai täysin aloittelija, jolla ei ole aavistustakaan.
Jos et tiedä, mikä on jäähdytin, jäähdyttimen letku, termostaatti tai vesipumppu, saatat tarvita apua sisarukselta, vanhemmalta, puolisolta, ystävältä, ja jos sinulla ei ole yhtään noista, niin mekaanikolta ja rahaa.
Se on nestevuoto. Väri viittaa jäähdyttimen nesteeseen. Sinun täytyy olla varovainen. Jos moottorin korkean lämpötilan merkkivalo syttyy, pysähdy nopeasti ja sammuta moottori.
Nyt kun tiedämme, mikä se on, meidän on rajattava se pois, koska on mahdollista, että se on jokin harvoista asioista, kuten;
– jäähdyttimen letku on löysällä ja vuotaa, ( helppoa)- jäähdyttimen letkussa on reikä,( ei niin helppoa )- jäähdyttimen termostaatti vuotaa,( tähän tarvitaan korjauskäsikirja ja joitain käsityökaluja )- vesipumpun tiiviste vuotaa,( tähän tarvitaan suuri määrä työkaluja, korjaamo, osia ja aikaa, tai mekaanikko ).
Kuten arvata saattaa, korjauskustannukset vaihtelevat halvoista pariin sataan dollariin.
Sinun täytyy selvittää mistä vuoto tulee. Taskulamppu on ystäväsi.
Varmista, että moottori on pois päältä ensimmäisellä kerralla.
Tarvitset pyyhkeen/rätin, vanhan kankaan, jonka likaantuminen ei haittaa, ja juoksutat kättäsi moottorilohkon alueella ( varovasti, koska moottorilohko ja osa voi olla hyvin kuuma ), ja katsot/ tunnustelet jäähdyttimen letkujen ympärillä ( moottoritilasta, ohuita lamelleja, joissa on suuret letkut, jotka menevät sinne sisälle ja sieltä ulospäin).
Se on ensimmäinen vaihe.
Tässä vaiheessa.