Tutto dipende se sei un po’ incline alla meccanica o un novellino senza indizi.
Se non sai cos’è un radiatore, un tubo del radiatore, un termostato o una pompa dell’acqua, potresti aver bisogno dell’aiuto di un fratello, un genitore, un coniuge, un amico, e se non hai nessuno di questi, un meccanico e dei soldi.
È una perdita di liquido. Il colore indica il liquido del radiatore. Bisogna fare attenzione. Se la spia del motore ad alta temperatura si accosta rapidamente e spegne il motore.
Ora che sappiamo cos’è, dobbiamo restringere il campo, perché è possibile che sia una delle poche cose come;
– un tubo del radiatore è allentato e perde, (facile) – un tubo del radiatore ha un buco in esso, (non così facile) – il termostato del radiatore perde, (questo avrà bisogno di un manuale di riparazione e alcuni strumenti manuali) – una guarnizione della pompa dell’acqua perde, (questo avrà bisogno di un gran numero di strumenti, un garage, parti e tempo, o un meccanico).
Come si può intuire, il costo della riparazione va da economico a un paio di centinaia di dollari.
È necessario trovare da dove viene la perdita. Una torcia elettrica è tua amica.
Assicurati che il motore sia spento la prima volta.
Avrete bisogno di un asciugamano/straccio, un vecchio panno che non vi dispiaccia sporcarvi, e fate scorrere la mano intorno alla zona del blocco motore (con attenzione, perché il blocco motore e la parte possono essere molto caldi), e guardate/sentite intorno ai tubi del radiatore (dal vano motore, pinne sottili con grandi tubi che entrano ed escono da esso).
Questo è il primo passo.