UTV a Side by Sides – základní vizuální průvodce – OffRoad Lifestyles

Tento příspěvek obsahuje partnerské odkazy.

Tyto zábavné terénní hračky jsou známé pod mnoha názvy a pro někoho, kdo s tímto sportem začíná, mohou být matoucí. Snažil jsem se své ženě a mamince vysvětlit, co jsou zač, a uvědomil jsem si, jak nepřehledné to může být se všemi těmi různými zkratkami a podobně, takže jsem chtěl napsat jednoduchý užitečný zdroj, který pomůže věci objasnit.

Tady je několik názvů, které jsou běžně spojovány s vozidly Side by Side:

• UTV (utility task vehicle nebo utility terrain vehicle)
• Side by Side (někdy psáno jako SxS)
• RZR (specifický model UTV)

A tady jsou některé ne běžně používané názvy, které používají stroje, encyklopedie a vláda:

• ROV (rekreační terénní vozidlo)
• MOHUV (víceúčelové terénní užitkové vozidlo)

A co to není:

• ATV (Jedná se o čtyřkolku, kterou sedláte jako koně, známou také jako čtyřkolka)

Takže co jsou side by sides a jak vypadá UTV?

Side by Side je malé až středně velké terénní vozidlo, které se obvykle skládá z rámu karoserie, jehož součástí je ochranná klec na ochranu cestujících. Mohou pojmout 1 až 6 osob a většina SxS je poháněna motory velikosti motocyklu.

Mohou obsahovat nezávislé zavěšení všech kol a mohou být nastaveny na tlumiče a pružiny s dlouhým zdvihem, aby zvládly i velmi velké skoky a nepoškodily se. Většina z nich má nějaký druh dveří a některé mají možnost zcela uzavřené kabiny.

Side by sides neboli UTV jsou malá vozidla, která jsou určena pro jízdu v terénu, jako je hlína, bláto a písek. Lze je používat pro zábavné kempování v horách nebo pro každodenní pracovní scénáře, například na farmě nebo na staveništi.

Rekreační UTV jsou kombinací čtyřkolky a dune buggy. Mají přenosnost čtyřkolky, která vám dává možnost jízdy po stezce. Stejně jako čtyřkolky se s nimi můžete vydat na mnohem užší cestu po úzkých klikatých stezkách, které větší vozy 4×4 nezvládnou. Ale s možností vzít s sebou do vozidla více lidí.

Pracovní UTV mají v zadní části nákladové lůžko a jsou spíše mixem golfového vozíku a nákladního auta. Jsou vhodná pro přepravu těžkých nákladů a mají spíše užitkové účely, jako je lov, sečení, orba a přeprava posádek materiálů a nářadí.

Co znamená zkratka UTV?

Výše jsem zmínil, že existují dvě různé zkratky UTV:

Pod pojmem Utility Task Vehicle si představuji vozidlo pro práci na staveništi s malou ložnou plochou na korbě nákladního automobilu, které dokáže přemístit těžké nářadí nebo materiál do jiné části staveniště mnohem snadněji a rychleji než ručně. Tyto typy UTV budou mít s největší pravděpodobností nižší převodovku, aby měly větší točivý moment v nízkých otáčkách a menší celkovou rychlost.

Utility Terrain Vehicle je spíše rekreační hračka, kterou uvidíte létat po písečné duně nebo po terénní stezce. Dokážou zvládat skoky a zatáčky ve vysokých rychlostech, protože mají potřebné odpružení. Motory mají větší výkon a jsou navrženy pro vyšší maximální rychlost.

Proč se mu říká side by side?

Proč se tedy side by side nazývají side by side? Jednoduchá odpověď by byla, že většina z nich má dvě sedadla, která sedí doslova vedle sebe nebo zleva doprava, oproti tomu, že sedí v řadě za sebou jako motocykl nebo čtyřkolka.

Jaký je rozdíl mezi UTV a Side by Side?

UTV je Side by Side. Jedná se o stejné vozidlo, jen se liší dvěma názvy. Jedná se o dva nejběžnější názvy pro tento typ terénního vozidla. Ačkoli termín Side by Side je nejčastěji používaný název, protože označuje dvě sedadla vedle sebe, uspořádání sedadel se může značně lišit od jednoho sedadla přímo uprostřed kabiny až po šest sedadel pro cestující.

Je RZR čtyřkolka nebo UTV?

RZR (vyslovuje se „břitva“) je specifický model UTV/Side by Side vyráběný společností Polaris. Vzhledem k popularitě této konkrétní značky a modelu začali někteří lidé označovat všechny modely Side by Side jako „žiletku“. To by bylo jako označovat všechny kapesníky jako Kleenex nebo všechny tablety jako iPad. RZR je jen jedním z příkladů modelu Side by Side. Existuje mnoho značek/výrobců, viz seznam příkladů níže.

Jsou side by side považovány za čtyřkolky?

Side by side a čtyřkolky (nebo čtyřkolky či čtyřkolky) rozhodně nejsou stejná třída vozidel. I když se mohou používat podobně pro práci nebo zábavu, mají velmi odlišné konstrukční vlastnosti.

Tady jsou 4 největší rozdíly:

.

Funkce	UTV	ATV
Řízení	Řízení (jako u auta)	Řídítka (jako u motocyklu)
Plyn &Brzda	Pedály (jako u automobilu)	Ruční ovládání (jako u motocyklu)
Sedadla	Kufrová sedadla nebo lavicová sedadla (jako u automobilu)	Sedadla s opěradlem (jako u motocyklu)
Bezpečnostní systém	Klec na kola, bezpečnostní pásy, volitelné dveře (jako u automobilu)	Otevřená konstrukce (jako u motocyklu)

ATV & UTV Podobnosti:

Důvodem, proč by tato dvě vozidla mohla být mylně zařazena do stejné skupiny, kromě toho, že zkratky se od sebe liší jen o jedno písmeno (ATV a UTV), je to, že se také velmi podobně používají a mají podobné mechanické části.

Obě mají více různých názvů pro stejný stroj, protože ATV nebo All Terrain Vehicle se může nazývat také čtyřkolka, čtyřkolka, tříkolka nebo čtyřkolka.

S oběma se můžete vydat na užší cesty a menší tratě, což je činí univerzálnějšími než větší džípy a vozy 4×4.

Vyrábějí je někteří stejní výrobci/značky a mají podobné díly, jako jsou terénní knoflíkové pneumatiky, odpružení s A-rameny a srovnatelnou velikost motoru.

Obě vozidla ATV a UTV mají modely, které jsou určeny pouze pro lovecké použití s extra nákladovým prostorem a volitelnými držáky na zbraně &.

ATV & UTV Rozdíly:

UTV a ATV mohou mít některé celkové mechanické podobnosti, ale jsou to zcela odlišné jízdní zážitky. UTV/Side by Side se ovládá spíše jako automobil a čtyřkolka se ovládá spíše jako motocykl.

Při jízdě na čtyřkolce je velkou součástí ovládání vozidla přehazování váhy těla. Budete se naklánět do zatáček, abyste nespadli nebo čtyřkolku nepřevrátili.

Budete se stavět na hrbolatý terén a skoky a případné problémy s rovnováhou pak budete korigovat ve vzduchu přenášením váhy. Kvůli těmto jízdním nuancím může být omezen počet spolujezdců, protože mít někoho za sebou omezí vaši pohyblivost.

Naopak při řízení UTV nebo side by side má váha vašeho těla menší vliv na celkový zážitek z jízdy. Vaši spolujezdci si mohou plně vychutnat projíždění zatáček ve vysokých rychlostech a nájezdy na skoky, aniž by vás to brzdilo nebo aniž byste se museli ptát, zda se spolujezdec ještě drží.

Protože jste v UTV připoutáni k sedadlu, máte menší možnost využít svou hmotnost k nápravě jakýchkoli problémů s rovnováhou ve vzduchu. Jakmile se dostanete na skok, máte poměrně pevně dané, jakým způsobem se scénář odehraje.

Mají side by side bezpečnostní pásy?

Rychlá odpověď zní ano. Ve skutečnosti má většina nových UTV, které sjíždějí z montážní linky, velmi podobný bezpečnostní pás jako auto, které má bederní pás a ramenní popruh v jednom, který se zacvakne do rychloupínací zásuvky. Ve více zakázkových terénních vozidlech, jako je například dune buggy, můžete vidět vše od pětibodových pásů až po pouhý břišní pás.

Příklady vedle sebe

UTV Příklady výrobců

Podobná vozidla Příklady

Zabalení věci

Teď už máte dobrou představu o tom, co je Side by Side a při pohledu na výše uvedené obrázky asi poznáte, že UTV se neobjevilo jen tak z ničeho nic jako zcela nový nápad, ale vyvinul se v průběhu času z mnoha různých terénních vozidel.