UTV & Side by Sides – Egy alapvető vizuális útmutató – OffRoad Lifestyles

author
8 minutes, 36 seconds Read

Ez a bejegyzés affiliate linkeket tartalmaz.

Ezek a szórakoztató off-road játékok sokféle néven ismertek, és zavaróak lehetnek annak, aki először ismerkedik a sporttal. Próbáltam elmagyarázni a feleségemnek és anyukámnak, hogy mik ezek, és rájöttem, hogy milyen kusza lehet a különböző rövidítésekkel és hasonlókkal, ezért akartam írni egy egyszerű, hasznos forrást, hogy segítsek tisztázni a dolgokat.

Itt van néhány a Side by Side járművekkel általánosan összefüggő elnevezés:

  • UTV (utility task vehicle vagy utility terrain vehicle)
  • Side by Side (néha SxS-ként írják)
  • RZR (az UTV egy bizonyos modellje)

És itt van néhány nem általánosan használt elnevezés, amelyeket a gépek, lexikonok és a kormány használnak:

  • ROV (recreational off-highway vehicle)
  • MOHUV (multipurpose off-highway utility vehicle)

És ami nem:

  • ATV (Ez egy négykerekű, amit úgy lovagolsz, mint egy lovat, más néven quad)

Szóval mik azok az oldalkocsik és hogy néz ki egy UTV?

A Side by Side egy kis és közepes méretű terepjáró, amely általában egy karosszériavázból áll, amely az utasok védelmére egy bukókeretet tartalmaz. Bárhol 1-től 6 főig foglalhatnak helyet, és az SxS-ek többségét motorkerékpár méretű motorok hajtják.

Négykerék-független felfüggesztést tartalmazhatnak, és hosszú rugóútra állítható lengéscsillapítók és rugók segítségével nagyon nagy ugrásokat tudnak bevállalni, és nem szenvednek kárt. A legtöbbjük rendelkezik valamilyen ajtóval, és néhányuknál lehetőség van teljesen zárt fülke kialakítására.

A terepjárók vagy UTV-k olyan kis járművek, amelyeket terepjáró terepre, például földre, sárra és homokra terveztek. Használhatók szórakoztató kempingezéshez a hegyekben vagy mindennapi munkához, például egy farmon vagy egy építkezésen.

A szabadidős UTV-k egy quad és egy dűnebogár keverékei. A négykerekűek hordozhatóságával rendelkeznek, ami lehetőséget ad a tereplovaglásra. A négykerekűekhez hasonlóan sokkal keskenyebb utakon, vékony, kanyargós ösvényeken lehet velük közlekedni, amelyeken a nagyobb 4×4-esek nem tudnak végigmenni. De azzal a lehetőséggel, hogy több embert is magaddal vihetsz a járműben.

A munka UTV-k hátul raktérrel rendelkeznek, és inkább egy golfkocsi és egy teherautó keverékei. Jók nehéz rakományok szállítására, és inkább haszonjárművek, például vadászat, kaszálás, szántás, valamint anyagszemélyzet és szerszámok szállítására.

Mit jelent az UTV?

Fentebb említettem, hogy két különböző UTV rövidítés létezik: Utility Task Vehicle és Utility Terrain Vehicle.

Számomra az Utility Task Vehicle egy olyan munkaterületi jármű elképzelését idézi fel, amelynek hátulján egy kis teherautó platója van, amely a nehéz szerszámokat vagy anyagokat sokkal könnyebben és gyorsabban tudja a munkaterület egy másik részébe szállítani, mintha azt kézzel tenné. Az ilyen típusú UTV-k valószínűleg alacsonyabb sebességfokozatúak, hogy nagyobb legyen az alacsony nyomatékuk és kisebb az összsebességük.

A Utility Terrain Vehicle inkább egy szabadidős játék, amelyet egy homokdűnén vagy egy terepjáró ösvényen látunk felrepülni. Ezek képesek ugrásokat bevenni és nagy sebességgel kezelni a kanyarokat, mivel rendelkeznek a szükséges felfüggesztéssel. A motorok több lóerővel rendelkeznek, és nagyobb végsebességre tervezték őket.

Miért hívják Side by Side-nak?

Miért hívják Side by Side-nak? Az egyszerű válasz az lenne, hogy a legtöbbjüknek két ülése van, amelyek szó szerint egymás mellett vagy balról jobbra ülnek, szemben az elöl-hátul sorban ülőkkel, mint egy motorkerékpár vagy quad.

Mi a különbség egy UTV és egy Side by Side között?

Az UTV egy Side by Side. Ugyanarról a járműről van szó, csak két különböző elnevezéssel. Ez a két leggyakoribb elnevezése ennek a típusú terepjárónak. Bár a Side by Side kifejezés a leggyakrabban használt elnevezés, mivel két egymás mellett ülő ülésre utal, az üléselrendezés nagymértékben változhat a fülke közepén lévő egyetlen üléstől egészen a hat utasülésig.

Az RZR ATV vagy UTV?

Az RZR (ejtsd: “borotva”) a Polaris által gyártott UTV/Side by Side egy speciális modellje. Ennek a konkrét márkának és modellnek a népszerűsége miatt egyesek az összes Side by Side modellt “borotvaként” kezdték emlegetni. Ez olyan, mintha az összes zsebkendőt Kleenexnek vagy az összes táblagépet iPadnek neveznénk. Az RZR csak egy példa a Side by Side-ra. Számos márka/gyártó létezik, lásd a példák listáját lejjebb.

A side by side-ok ATV-knek számítanak?

A side by side-ok és az ATV-k (vagy quadok vagy négykerekűek) határozottan nem ugyanaz a járműosztály. Bár hasonlóan használhatók munkára vagy játékra, nagyon eltérő konstrukciós jellemzőkkel rendelkeznek.

Itt van a 4 legnagyobb különbség:

Jellemzők UTV
ATV
Kormányzás Kormánykerék
(mint egy autó)
Kormányrúd
(mint egy motorkerékpár)
Gáz & Fék Lábpedálok
(mint egy autóban)
Kézi kezelőszervek
(mint egy motorkerékpárban)
Ülések Bucket-ülések vagy ülőpad
(mint egy személygépkocsiban)
Székülés
(mint egy motorkerékpárban)
Biztonság Roll cage, biztonsági övek, választható ajtók
(mint egy autó)
Open air kialakítás
(mint egy motorkerékpár)

ATV & UTV Hasonlóságok:

Az ok, amiért ezt a két járművet tévesen azonosnak lehetett csoportosítani, amellett, hogy a rövidítések csak egy betűvel térnek el egymástól (ATV és UTV), az az, hogy nagyon hasonlóan használják őket, és hasonló mechanikai részekkel rendelkeznek.

Mindkettőnek több különböző neve van ugyanarra a gépre, mivel egy ATV vagy All Terrain Vehicle nevezhető quadnak, 4 kerekűnek, 3 kerekűnek vagy négykerekűnek is.

Mindkettőt keskenyebb utakon és kisebb pályákon lehet használni, ami sokoldalúbbá teszi őket, mint a nagyobb dzsipeket és 4×4-eseket.

Ezeket néhány azonos gyártó/márka gyártja, és hasonló alkatrészekkel rendelkeznek, mint például a terepjáró bütykös gumik, az A-karos tekercses felfüggesztés és a hasonló méretű motorok.

Mind az ATV, mind az UTV rendelkezik olyan modellekkel, amelyeket csak vadászatra terveztek, extra rakodótérrel és opcionális fegyvertartó & tartóval.

ATV & UTV Különbségek:

Az UTV és az ATV általános mechanikai hasonlóságai lehetnek, de teljesen más vezetési élményt nyújtanak. Egy UTV/Side by Side inkább egy autóhoz, egy ATV pedig inkább egy motorkerékpárhoz hasonlít.

Az ATV vezetése során a jármű irányításának nagy részét a testsúlyod dobálása teszi ki. A kanyarokba belehajolsz, hogy ne ess le, vagy ne guruljon el a négykerekű.

Az ingoványos terepen és az ugrásoknál felállsz, majd a levegőben a súlyod áthelyezésével korrigálod az egyensúlyi problémákat. Ezen vezetési árnyalatok miatt korlátozhatja az utasok számát, mivel ha valaki van mögötted, az korlátozza a mobilitásodat.

Ezzel szemben az UTV vezetése vagy az egymás melletti vezetés során a testsúlyodnak kisebb hatása van az általános vezetési élményre. Az utasai teljes mértékben élvezhetik a nagy sebességgel vett kanyarok és az ugrások élményét anélkül, hogy Önt hátráltatná, vagy azon gondolkodna, hogy az utas még mindig tartja-e magát.

Mivel az UTV-ben az ülésbe van szíjazva, kevesebb lehetősége van arra, hogy a saját testsúlyával korrigáljon bármilyen légi egyensúlyi problémát. Amint megütöd az ugrást, eléggé meg van határozva, hogy a forgatókönyv milyen módon játszódik le.

A side by side-oknak van biztonsági övük?

A gyors válasz: igen. Valójában az új UTV-k többsége, amelyek az összeszerelőszalagról jönnek le, nagyon hasonló biztonsági övvel rendelkezik, mint egy autó, amely egy övvel és egy vállpánttal rendelkezik, amely egy gyorskioldó foglalatba kattan. Az olyan egyedi terepjárókban, mint a dűnebogár, az 5 pontos biztonsági övrendszerektől kezdve egészen az egyszerű övig mindenféle biztonsági övvel találkozhat.

Side by Side Példák

UTV gyártó példái

  • Arctic Cat
  • Bobcat
  • Can Am
  • Cat
  • CFMOTO
  • Coleman
  • Hisun
  • Honda
  • John Deere
  • Kawasaki
  • KYMCO
  • Polaris
  • Suzuki
  • Yamaha

Hasonló jármű Példák

  • Dune Buggy
  • Sand Rail
  • 4×4
  • Jeep
  • ATV / Quad
  • Rock Crawler
  • Odyssey
  • Dirt Bike

A dolgok lezárása

Most már van egy jó elképzelésed arról, hogy mi is az a Side by Side, és a fenti képeket elnézve valószínűleg azt is láthatod, hogy az UTV nem a semmiből bukkant fel vadonatúj ötletként, hanem idővel számos különböző terepjáróból fejlődött ki.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.