Sidst opdateret den 13. januar, 2021
I denne artikel vil vi tale om en del i motorsystemet kaldet “Idle Air Control Valve” eller i nogle lande også kendt som idle speed control valve (ISCV) eller idle speed stabilizer (tomgangshastighedskontrolventil). Jeg håber, at du efter at have læst denne artikel vil kende den grundlæggende funktion, dårlige symptomer, den gennemsnitlige udskiftningspris og tips til rengøring. Here we go:
Søger du efter en god online-reparationsmanual? Klik her for at se de 5 bedste muligheder.
Indholdsfortegnelse
Sådan fungerer en tomgangsluftreguleringsventil
Tomgangsluftreguleringsventilen er en komponent i en forbrændingsmotor. Denne ventil har til opgave at styre motorens tomgangshastighed, så den holder sig inden for et normalt omdrejningstal (omdrejninger pr. minut).
Når du f.eks. stopper eller parkerer dit køretøj, fortsætter motoren med at køre. Det er vigtigt, at motoren kører med et omdrejningstal på et sted mellem 700 og 1.100 omdrejninger pr. minut, mens den er i tomgang. Dette er med til at forhindre, at motoren går i stå eller bruger mere brændstof end nødvendigt
Hvis motorens tomgangshastighed kommer højere end 1.100 omdrejninger pr. minut eller lavere end 700 omdrejninger pr. minut, arbejder tomgangsluftreguleringsventilen for enten at sænke eller øge hastigheden; henholdsvis. På den måde kan hastigheden holde sig inden for det rette omdrejningsområde.
Lediggangsluftreguleringsventilen er forbundet til køretøjets indsugningsmanifold. Motorstyringsmodulet styrer tomgangskontrolventilen ud fra de oplysninger, det modtager fra andre sensorer i køretøjet.
Når motorstyringsmodulet kender den elektriske systembelastning og motorens temperatur, vil det grundlæggende set være i stand til at styre tomgangskontrolventilen korrekt, så tomgangshastigheden enten stiger eller falder.
Relateret: Kode P0507 (Idle Air Control System RPM Higher Than Expected)
Top 3 Symptomer på en dårlig tomgangsluftreguleringsventil
Når din bils tomgangsluftreguleringsventil begynder at gå dårligt, vil du kunne bemærke nogle mærkelige symptomer. Mange af disse symptomer vil påvirke din evne til at køre og betjene dit køretøj. Derfor skal du tage dem alvorligt og få dit køretøj til en mekaniker, så snart du bemærker dem.
Nedenfor er de 3 vigtigste symptomer på en dårlig tomgangsluftreguleringsventil.
#1 – Kontrollampe for motoradvarsel
Da tomgangsluftreguleringsventilen er en del af motoren, overvåger motorstyringsenheden dens status jævnligt. Hvis kontrolventilen af en eller anden grund skulle fungere dårligt eller gå i stykker, vil motorstyringsenheden aktivere advarselslampen Check Engine på instrumentbrættet.
Selvfølgelig vil du sandsynligvis ikke vide præcis, hvad der er galt med din motor, blot ved at se denne lampe lyse lyse op. Enhver del i forbindelse med motoren kan være defekt, men du vil i det mindste vide, at der er et problem.
Relateret: Elektronisk gashåndtagskontrol lyser? (Hvad det betyder)
#2 – Motoren går i stå
Der er mange ting, der kan forårsage motorstop
. En af dem er en dårlig tomgangsluftkontrolventil. For at motoren kan forblive i tomgang, skal den modtage en konstant mængde luft.
Hvis tomgangsluftreguleringsventilen ikke fungerer korrekt, får motoren ikke denne luft. Som følge heraf vil tomgangshastigheden blive sat ud af balance og få motoren til at gå i stå.
#3 – Fluktuerende tomgangshastighed
Når du oplever uregelmæssig eller svingende tomgangshastighed i motoren, betyder det normalt, at tomgangsluftreguleringsventilen er defekt. Det er trods alt meningen, at denne kontrolventil skal styre motorens tomgangshastighed, så den forbliver på et normalt omdrejningstal.
Hvis ventilen er dårlig, vil den ikke være i stand til at klare sit arbejde. Som følge heraf vil motorens tomgangshastighed være over det hele. Den kan hoppe rigtig højt over 1.100 RPM, eller den kan hoppe lavere end 700 RPM. Nogle gange vil den gå frem og tilbage fra høj til lav. Du kan være sikker på, at tomgangsluftreguleringsventilen har skylden, når dette sker.
Udgifter til udskiftning
Er du ikke sikker på, hvor du kan bestille dele? Se: 19 Best Online Auto Parts Stores
Udskiftningsomkostningerne for en tomgangskontrolventil er alt fra $120 til $500. Omkostningerne til delene alene vil være mellem 70 og 400 $+, afhængigt af dit køretøjs mærke og model. Arbejdsomkostningerne bør kun være omkring $50 til $100, fordi det ikke tager så lang tid at fjerne og udskifte den gamle tomgangskontrolventil.
Hvis du har automekanikerfærdigheder, så kan du spare dig selv $100 ved at gøre dette udskiftningsarbejde selv. Men hvis du ikke har tillid til at gøre det, så er det værd at bruge de ekstra penge på at få en professionel til at udskifte ventilen for dig.
Overordnet set er udskiftningsomkostningerne ikke så meget i det lange løb. Hvis du lader reguleringsventilen stå og ikke udskifter den, kan din motor tage skade. Så ville du stå over for tusindvis af dollars i reparationsomkostninger.
Læs også: PCV-ventil: Funktion, dårlige symptomer og udskiftningsomkostninger
Tips til rengøring
For at du kan få mest mulig levetid ud af din tomgangsluftreguleringsventil, skal du rengøre den med jævne mellemrum. Denne vedligeholdelsesopgave er ikke så kompliceret, som du måske tror. Du behøver ikke engang at være bilekspert for at finde ud af det. Det eneste, du skal gøre, er at vide, hvor tomgangsluftreguleringsventilen er placeret, når du har løftet motorhjelmen på dit køretøj.
Hvis du ved, hvor indsugningsmanifolden for spjæld er placeret, bør tomgangsluftreguleringsventilen være lige ved siden af den. Selvfølgelig skal du afmontere luftrenserslangen med en skruetrækker. Dette vil hjælpe dig med at se gashåndtaget, hvor ventilen er placeret.
Nu skal du fjerne tomgangsluftreguleringsventilen ved at løsne batterikablerne og fjerne skruerne fra ventilen. Sørg for, at dit køretøj er helt slukket, ellers kan du få et elektrisk stød. Når du har fjernet ventilen, skal du sprøjte den med et karburatorrensemiddel.
Find en blød, ren klud eller klud, og brug den til at tørre det kulrester væk, der har samlet sig på ventilen. Du kan også gå i gang med at rense gashuset også. Når rengøringen er færdig, skal du genindkoble ventilen og kablerne i deres oprindelige positioner igen.