“Jeg har en Buick Roadmaster 93 med en Chevy 5.7l Lo5 v-8 motor. Motoren har 60.000 miles på den. Den tidligere ejer kørte hende ikke så meget her i Florida (se lave miles for en 1993), men har virkelig heller ikke serviceret hende. Efter at have skyllet tranny med Mobil 1™ Synthetic ATF og bagende med Mobil 1™ Synthetic Gear Lube LS 75W-90. Jeg foretog et par hurtige olieskift med Mobil 1™ 5W-30. Alt er i orden. Bilen kører bedre end ny. Efter at have talt med min ven (en erfaren motorbygger) sagde han, at jeg skulle prøve Mobil 1™ 0W-40 i hende; at denne kombination ville fungere godt i min bil. Noget om dårlig (eller manglende) servicehistorik for min motor. Og nogle gange, efterhånden som motorer får flere kilometer, gør en lidt tykkere olie underværker. Nå, men så kom der 0W-40 i. Måske er det bare mig, men min motor synes at kunne lide det. Den er smidig og har måske endda mere kraft. Det er svært at tro. Jeg føler, at jeg får lige så gode kilometertal eller bedre med denne tykkere olie. Så da der ikke er nogen garanti at bekymre sig om, er dette acceptabelt? Hvad synes du?”
Matthew Decker, Delray Beach, Florida
Svar
Vi synes, at Mobil 1™ FS 0W-40 er et fremragende valg. Den giver viskometri som en SAE 40-olie ved driftstemperatur. I Floridas høje omgivelsestemperaturer kan en olie med høj viskositet være med til at reducere olieafbrænding. Du drager sandsynligvis ikke fordel af 0W-koldstartydelsen, når du bor i Florida, men da du er tilfreds med den generelle ydelse, vil vi sige, at du skal fortsætte med at gøre det, du gør.
Finder du ikke svaret på et spørgsmål som dit?