Ford lastbiler er blandt de mest solgte lastbiler i USA, og det er der en god grund til. Ford-lastbiler har et solidt ry for kraft, ydeevne og pålidelighed. Hvis du er på markedet for en Ford-lastbil, ny eller brugt, hvilken motor er så den mest pålidelige? Skal du vælge EcoBoost V6’eren? Coyote V8-motoren?
F-150 tilbyder f.eks. seks motorvarianter i dag og flere er på vej. Uanset om du har brug for en motor til transport og bugsering, brændstofeffektivitet eller bare ren og skær kraft, er der en mulighed for dig. Men hvis det er dit mål at finde en langtidsholdbar motor, der ikke svigter dig, er her vores bud på de tre mest pålidelige Ford-truckmotorer.
Fords 3,5-liters EcoBoost V6
Mange brancheeksperter som folkene på Popular Mechanics er enige om, at den 3,5-liters EcoBoost V6 er en af de bedste motorer, som Ford fremstiller. I et nyligt afsnit af “Dude, I Love or Hate My Ride” på Fast Lane Truck-kanalen på YouTube præsenterede værterne to ejere med hver en 2013 Ford F-150 lastbil, der havde over 200.000 miles på den. Ejeren af F-150’eren med 3,5-liters EcoBoost-motoren, som passede godt på motoren, beskrev mange års pålidelig drift. Videoen viste meget lidt slitage og ingen rust.
Et trin over basismotoren, men kun ca. 1.600 USD mere, får den grundlæggende EcoBoost-motor (ikke Raptor-versionen) 375 hk med et drejningsmoment på 470 lb-ft. Parret med en 10-trins gearkasse kan du trække op til 13.200 pund og nyde godt af stor kraft. Den har et godt ry for at klare mere end 100.000 miles, 200.000 miles og mere.
Den 5,0-liters Coyote V8
Ford besluttede sig for at afprøve den 5,0-liters Coyote-motor i Ford F-150 omkring samme tid, som den 3,5-liters EcoBoost-motor blev lanceret. Den yder imponerende 385 hk og et drejningsmoment på 387 lb-ft. Det er et kraftværk af en motor, uanset om det er en motor, der kører på omdrejninger i Mustang GT eller kraften i Ford F-150.
RELATERET: Ford Ranger-fans må vente på en V8 Raptor
Du ser ikke mange klager over Fords Coyote-motor, især ikke i F-150. Kun den lejlighedsvise stall eller rough run problem. Coyote-motoren er en motor med naturlig indsugning, der ikke nødvendigvis giver den bedste brændstoføkonomi. Den er vurderet til 14 mpg i byen og 19 mpg på motorvejen, når lastbilen også har firehjulstræk. Selv om det måske ikke er den mest effektive motor, som Ford har lavet, er den meget pålidelig.
Den 6,7-liters Power Stroke Turbodiesel V8
En dieselmulighed til Ford-lastbiler er den 6,7-liters Power Stroke Turbodiesel V8, og det er en god en af slagsen. Ved at bruge sin Power Stroke-teknologi i en lastbilsmotor får den 6,7-liters turboladede dieselmotor op til 475 hk og et drejningsmoment på 1.050 lb-ft. Denne V8’er får ikke de samme heste som sine benzindrevne modstykker, men drejningsmomentet leveres ved et lavere omdrejningstal.
Den 6,7-liters Power Stroke Turbodiesel V8-motor er kendt for at være meget pålidelig med meget få problemer. Ved en nylig ændring gik den fra at bruge fire til seks bolte pr. cylinder for at gøre den endnu mere holdbar. Risikoen for at hovedboltene strækker sig og hovedpakningen fungerer dårligt er stærkt reduceret med opsætningen med seks bolte. Det er en solidt robust motor, der er en af de bedste, som Ford har lavet.
Så længe olien skiftes regelmæssigt til denne V8-motor, og der anvendes kvalitetsmotorolie, der opfylder Fords smørestandard for denne særlige motor, kan den holde i mange år med pålidelig drift. Det er en motor, der kan holde et par hundrede tusinde kilometer og hjælpe dig med at opfylde dine daglige mål. Den 6,7-liters Power Stroke Turbodiesel V8 er en Ford lastvognsmotor, der er den mest pålidelige.