Ford Trucks gehören zu den meistverkauften Trucks in den USA und das aus gutem Grund. Ford Trucks haben einen soliden Ruf für Kraft, Leistung und Zuverlässigkeit. Wenn Sie sich für einen neuen oder gebrauchten Ford Truck interessieren, welcher Motor ist dann der zuverlässigste? Sollten Sie sich für den EcoBoost V6 entscheiden? Den Coyote V8?
Der F-150 zum Beispiel bietet heute sechs Motoroptionen und weitere sind in Vorbereitung. Egal, ob Sie einen Motor zum Ziehen und Schleppen, für die Kraftstoffeffizienz oder einfach nur für die schiere Leistung benötigen, es gibt eine Option für Sie. Aber wenn Sie einen langlebigen Motor suchen, der Sie nicht im Stich lässt, dann sind hier unsere drei zuverlässigsten Ford-Lkw-Motoren.
Fords 3,5-Liter-EcoBoost-V6
Viele Branchenexperten wie die Leute von Popular Mechanics sind sich einig, dass der 3,5-Liter-EcoBoost-V6 einer der besten Motoren von Ford ist. In einer kürzlich ausgestrahlten Folge von „Dude, I Love or Hate My Ride“ auf dem Fast Lane Truck-Kanal auf YouTube stellten die Moderatoren zwei Besitzer vor, die jeweils einen 2013er Ford F-150 mit über 200.000 Meilen auf dem Tacho hatten. Der Besitzer des F-150 mit dem 3,5-Liter-EcoBoost-Motor, der sich sehr um den Motor kümmerte, beschrieb viele Jahre zuverlässiger Dienste. Das Video zeigte sehr wenig Verschleiß und keinen Rost.
Eine Stufe über dem Basismotor, aber nur etwa 1.600 Dollar mehr, leistet der Basis-EcoBoost (nicht die Raptor-Version) 375 PS mit 470 lb-ft Drehmoment. Gepaart mit einem 10-Gang-Getriebe können Sie bis zu 13.200 Pfund abschleppen und genießen eine großartige Leistung. Es hat einen guten Ruf für die Herstellung es mehr als 100.000 Meilen, 200.000 Meilen, und mehr.
Der 5,0-Liter-Coyote-V8
Ford beschloss, den 5,0-Liter-Coyote-Motor im Ford F-150 etwa zur gleichen Zeit zu testen, als der 3,5-Liter-EcoBoost auf den Markt kam. Er leistet beeindruckende 385 PS und 387 lb-ft. an Drehmoment. Er ist ein Kraftpaket von einem Motor, ob er nun im Mustang GT oder im Ford F-150 seine Runden dreht.
VERWEIST: Ford Ranger-Fans müssen auf einen V8-Raptor warten
Es gibt nicht viele Beschwerden über Fords Coyote-Motor, besonders im F-150. Nur gelegentlich gibt es Probleme mit dem Abwürgen oder dem rauen Lauf. Der Coyote-Motor ist ein Saugmotor, der nicht unbedingt den besten Kraftstoffverbrauch hat. Sein Verbrauch liegt bei 14 mpg in der Stadt und 19 mpg auf der Autobahn, wenn der Truck auch über Allradantrieb verfügt. Es ist zwar nicht der effizienteste Motor, den Ford hergestellt hat, aber er ist sehr zuverlässig.
Der 6,7-Liter Power Stroke Turbodiesel V8
Eine Dieseloption für Ford Trucks ist der 6,7-Liter Power Stroke Turbodiesel V8, und er ist gut. Der 6,7-Liter-Turbodiesel, der die Power Stroke-Technologie in einem Lkw-Motor nutzt, leistet bis zu 475 PS und hat ein Drehmoment von 1.050 lb-ft. Dieser V8-Motor hat zwar nicht die Pferdestärken seiner benzingetriebenen Gegenstücke, aber das Drehmoment wird bei niedrigeren Drehzahlen bereitgestellt.
Der 6,7-Liter-Power Stroke-Turbodiesel-V8-Motor ist bekannt für seine hohe Zuverlässigkeit und die geringe Anzahl von Problemen. Vor kurzem wurde er von vier auf sechs Schrauben pro Zylinder umgestellt, um ihn noch haltbarer zu machen. Das Risiko, dass sich die Zylinderkopfschrauben dehnen und die Zylinderkopfdichtung beschädigt wird, ist mit der Sechs-Schrauben-Konfiguration deutlich geringer. Es handelt sich um einen soliden, robusten Motor, der zu den besten gehört, die Ford je gebaut hat.
Solange das Öl für diesen V8-Motor regelmäßig gewechselt wird und ein Qualitätsmotoröl verwendet wird, das die Ford-Schmierigkeitsstandards für diesen speziellen Motor erfüllt, kann er viele Jahre lang zuverlässig arbeiten. Dieser Motor kann einige hunderttausend Meilen halten und Ihnen helfen, Ihre täglichen Ziele zu erreichen. Der 6,7-Liter Power Stroke Turbodiesel V8 ist ein äußerst zuverlässiger Ford Lkw-Motor.