Review: United Airlines 757-300 First Class Honolulu til Los Angeles – Live and Let’s Fly Review: United Airlines 757-300 First Class Honolulu To Los Angeles

Dit valg af fly har stor betydning, når du flyver til Hawaii. Mens widebodies generelt vil resultere i premium cabin lie-flat sæder på American, Delta, Hawaiian og United, har narrowbody fly normalt kun liggesæder.

Da jeg anmeldte min Hawaiian Airlines flyvning på vej ud, tænkte jeg, at jeg også ville gennemgå min United indgående flyvning. Selv om United’s 757-300 ikke har sæder med liggepladser, tilbyder det United’s seneste opfriskning af indenlandsk førsteklasse.

Originalt havde jeg bestilt en redeye-flyvning hjem, som ville have været på en 737-800 med lignende sæder uden liggepladser. Men da jeg afsluttede mit arbejde lidt tidligere end forventet i Honolulu, kiggede jeg efter muligheder, der ville få mig hjem i tide til at sove i min egen seng.

Jeg lagde mærke til UA1231, der oprindeligt skulle være afgået kl. 8.00 om morgenen, men som stadig ikke var afgået fem timer senere. Appen ville ikke bekræfte mig på dette forsinkede fly, men et hurtigt opkald til United fik mig på det.

Jeg tog fra Hyatt Regency til lufthavnen omkring klokken 13.15 og nåede frem på 15 minutter. Lufthavnen var som en spøgelsesby på dette tidspunkt af dagen, og PreCheck-køen var øde.

Mens jeg gik hen til gaten, fik jeg besked om, at min opgradering var godkendt. Selv om det “kun” var en 757-300, ville opgraderingen helt sikkert gøre hjemrejsen mere behagelig. Ombordstigningen begyndte kl. 14.10. United-gateområdet er i øjeblikket under renovering, så jeg gjorde mig ikke engang den ulejlighed at gå op til United Club.

United 1231
Honolulu (HNL) – Los Angeles (LAX)
Mandag den 18. februar
Afgang: 08:00 AM (14:33 PM faktisk)
Ankomst: 03:20 PM (9:38 PM faktisk)
Ankomst: 03:20 PM (9:38 PM faktisk)
Duration: 05hr, 20min
Fly: 757-300
Sæde: 2F (First Class)

Jeg var den første om bord, og FA’erne virkede uforberedte på passagerer. Jeg ventede ved jetbroen i ca. 30 sekunder, før jeg trådte ind i flyet. Jeg er ikke sikker på, hvor alle var bag mig, men jeg havde stadig tid til at tage et par billeder af førsteklassekabinen.

United Airlines 757-300 First Class Seating

United har for nylig fornyet sæderne i sine 757-300-fly. De ældre, mere omfangsrige førsteklassesæder blev erstattet med sæder, der har lettere tilgængelige strømudtag, et indbygget stativ til tablets eller telefoner på bakkebordet og mere personlig opbevaringsplads. Sæderne har også en leddelt sædeplade (hvilket betyder, at i stedet for at det kun er ryglænet, der glider tilbage, bevæger sædehynden sig også fremad for at give en illusion af større tilbagelænethed). Selv om det ikke er mit yndlingssæde, er det et komfortabelt sæde, og det lykkedes mig faktisk at sove det meste af flyrejsen.

Også selvom der oprindeligt var tildelt et sæde ved gangen, kom vinduespassageren aldrig. Jeg flyttede over til vinduet, og en passager fra økonomiklasse blev bragt op for at tage 2E.

United tilbyder ingen puder på indenrigsførste klasse (undtagen på premium transcon-flyvninger) og kun et tyndt blåt tæppe.

United Airlines 757-300 First Class Dining

Denne flyvning blev oprindeligt serveret som en morgenmadsflyvning og måtte omdøbes, inden vi lettede. Efter afgang tog forfølgeren imod frokostordrerne, som var et valg af æblecider-glaseret kylling eller vegetarisk pasta. Jeg valgte kyllingen.

En ting, jeg elsker ved United frem for Hawaiian, er, at United bruger varme håndklæder i stor størrelse og med dejlig duft på første klasse. Hawaiian tilbød ikke håndklæder af nogen art på min flyvning over.

Næst fulgte opvarmede blandede nødder med valg af drikkevare. Jeg satte pris på, at der var macadamianødder i blandingen, hvilket kun sker på flyvninger med catering i Honolulu.

Og selv om purser i første omgang indikerede, at der ikke var nogen mai tais indlæst, fandt han til sidst en og tilbød mig den uden den sædvanlige ananas- og kirsebærstang.

Hovedretten kom på én bakke og indeholdt en salat ved siden af, kringlebrød og det cider-glaserede kyllingebryst med bulgar og yucca-stænger. Disse yucca-stænger mindede mig om de tamale-kyllingebryster, som United plejede at servere i premium-hytter, og som var yderst velsmagende. Men jeg må indrømme, at dette måltid også var meget velsmagende. Kyllingen var kun let glaseret, og jeg kunne smage mere timian end æblecider. Desuden var kyllingen fugtig og mør, men slet ikke gummiagtig.

Desserten indeholdt en is-sundae. Isen var stenhård og tog godt 20 minutter at smelte: Det ville have været godt at trække den ud i god tid.

Sædvanligvis serverer United en varm chokoladekage før landing. Nu kunne jeg måske have sovet igennem det, hvis det havde vist sig at være en snack midt under flyvningen, men jeg vågnede ca. 90 minutter før landing, og der var ingen småkager.

United Airlines 757-300 First Class Service

Jeg var lidt bekymret for, at servicen ville være sur på flyvningen. Purser tog imod ordrer hurtigt, tiltalte ikke passagererne ved navn og var meget hurtig til at fortælle mig, at der ikke var nogen mai tais om bord.

Men det viste sig, at jeg var for hurtig til at dømme. Purser fandt senere mai tai’erne, bragte mig en, undskyldte, at han ikke havde set den tidligere, og sagde til mig: “Jeg har fire mere til dig!”

Jamen, én mai tai er rigeligt, og ærligt talt er én mai tai nok én mai tai for meget på United, som bruger en Trader Vic’s-mix, der er alt for sød. Hver gang jeg drikker en, spørger jeg mig selv hvorfor bagefter…

United Airlines 757-300 First Class-billeder

Her er nogle billeder fra vinduet, noget jeg altid gerne deler på Hawaii-flyvninger. Jeg elsker især, at folk surfer/padler lige ved siden af lufthavnen. Det ser ud til at være et fedt sted at spotte fly!

KONKLUSION

Med undtagelse af macadamia-nødder og mai tais, var der ikke noget Hawaiiansk ved denne flyvning. Alligevel repræsenterede den typisk United; et anstændigt måltid, et behageligt sæde og god service. Hvis du er på udkig efter de særlige hawaiiske detaljer, skal du flyve med Hawaiian, men jeg gik helt tilfreds fra United-flyvningen.