M1919 VariantenBearbeiten
Das ursprüngliche M1919 war für den Einsatz mit Panzern konzipiert. Das wassergekühlte M1917 war aufgrund des Gewichts und der Anfälligkeit des Wassermantels ungeeignet. Browning modifizierte das M1917, um es luftgekühlt zu machen, indem er Änderungen vornahm, die den Wegfall des Wassermantels und die Verwendung eines schwereren Laufs beinhalteten.
Insgesamt gab es sechs Varianten des grundlegenden M1919-Maschinengewehrs.
M1919A1 Das M1919A1 verfügte über einen leichteren Lauf und ein Zweibein. Es unterschied sich vom „M1919“ dadurch, dass es auch ein Visier hatte, was das M1919 nicht hatte.
M1919A2Edit
Das M1919A2 war eine weitere leichte Entwicklung speziell für berittene Kavallerieeinheiten, die einen kürzeren 18-Zoll-Lauf und ein spezielles Dreibein besaß, obwohl es entweder auf das M1917- oder das M2-Dreibein montiert werden konnte. Diese Waffe wurde entwickelt, um den Kavallerieeinheiten eine größere Mobilität zu ermöglichen als das bestehende M1917-Maschinengewehr. Das M1919A2 wurde 1922 eingeführt und für kurze Zeit zwischen dem Ersten und dem Zweiten Weltkrieg eingesetzt, nachdem die Kavallerie von Pferden auf Rad- und Kettenfahrzeuge umgestiegen war.
M1919A3Bearbeiten
Der M1919E1, gemeinhin als M1919A3 bekannt, wurde 1931 als verbesserte Version des M1919A2 für die Infanterie eingeführt.
M1919A4Bearbeiten
Im Großen und Ganzen war jedoch das M1919A4 die am häufigsten verwendete Variante der Serie. Die Baupläne für die neue Variante waren Ende 1936 fertiggestellt, und die Produktion lief bald in kleinen Stückzahlen an. Die treibende Kraft hinter der Entwicklung dieser Variante war die mangelnde Zuverlässigkeit der vorherigen Versionen mit 18-Zoll-Läufen, die nicht genug Rückstoß erzeugten, um den Verschluss zuverlässig zu betätigen. Das Gewehr erhielt einen schwereren „Bullenlauf“, der viel dicker war und wie beim M1917 zu Kühlzwecken auf 24 Zoll (0,61 m) verlängert wurde, sowie einen Rückstoßverstärker, um die Schussleistung auch mit dem schwereren Lauf zu verbessern. Verschiedene andere kleine Anpassungen an der Konstruktion wurden vorgenommen, wie z.B. die Verlegung des Korns vom Laufmantel zum Gehäuse, was die Montage der Waffe auf Fahrzeugen erleichterte. Das Design des Laufmantels wurde dahingehend geändert, dass er nun runde Löcher anstelle der langen Schlitze früherer Modelle aufwies, und ein Rückstoßverstärker im Mündungsende verbesserte die Zuverlässigkeit. Auch der Rückstoßpuffer wurde zwischen der A3- und der A4-Entwicklung neu konstruiert, um den Aufprall des Verschlusses auf die Rückplatte zu verringern. Das M1919A4 wurde sowohl in fester als auch in flexibler Lafette, bei der Infanterie und auf Fahrzeugen eingesetzt. Es wurde nach dem Zweiten Weltkrieg auch in großem Umfang exportiert und wird weiterhin in geringer Stückzahl in der ganzen Welt eingesetzt. Zwei Varianten wurden speziell für den Einsatz auf Fahrzeugen entwickelt, die M1919A5 mit einem verlängerten Ladegriff und die M1919A4E1, eine Untervariante der M1919A4, die in den 1950er Jahren mit einem verlängerten Ladegriff ausgestattet wurde.
M1919A6Edit
Während des Krieges wurde dem US-Militär klar, dass das M1918 Browning Automatic Rifle zwar tragbar war, aber aufgrund seines festen Laufs und des 20-Schuss-Magazins als Dauerfeuerwaffe nicht ausreichte. Das M1919A4 war schneller und billiger in der Herstellung, hatte aber nicht die Tragbarkeit eines Gewehrs. Da die Herstellung eines völlig neuen Maschinengewehrs viel Zeit in Anspruch nehmen würde, entschied sich das Militär für eine Übergangslösung und adaptierte ein bestehendes Modell. Das M1919A6 war der Versuch einer solchen Lösung, die sich an den deutschen Maschinengewehren MG 34 und MG 42 orientierte, die beide für eine Truppe tragbar und bei Dauerfeuer effektiv waren. Das M1919A6 wurde im Herbst 1943 erstmals im Kampf eingesetzt. Es verfügte über einen Metallkolben, der an der Rückenplatte des Gewehrs befestigt wurde, und ein vorderes Rohrlager, das sowohl einen Mündungsfeuerverstärker als auch ein Zweibein enthielt, ähnlich dem des BAR. Der Lauf war leichter als der des M1919A4, und am Laufmantel war ein Tragegriff angebracht, um das Tragen zu erleichtern. Bei den früheren M1919-Konstruktionen konnte der Lauf zwar ausgetauscht werden, doch dazu musste das Gewehr im Wesentlichen zerlegt werden, um den Lauf von hinten herausziehen zu können – die Rückwand des Pistolengriffs, die Verschlussgruppe und die Abzugsgruppe mussten alle entfernt werden, bevor der Lauf ausgetauscht werden konnte. Die Mündungsvorrichtung des M1919A6 ermöglichte es der Geschützbesatzung, das Rohr von vorne auszutauschen, was zwar eine Verbesserung darstellte, aber im Vergleich zu anderen Maschinengewehren der damaligen Zeit immer noch ein umständliches Verfahren war. Das M1919A6 war eine schwere (32 Pfund, 15 kg) und unhandliche Waffe im Vergleich zum MG34 (26 Pfund, 12 kg) und MG42 (25 Pfund, 11 kg) und wurde schließlich in den 1960er Jahren in den USA durch das Maschinengewehr M60 (23,15 Pfund, 10,50 kg) ersetzt.
T66Edit
Das M1919A6 wurde von Springfield Armory in den späten 1940er und frühen 1950er Jahren als Testgerät für ein vorläufiges Allzweck-Maschinengewehr verwendet. Es wurde auf die experimentellen Patronen der Serie T65 umgerüstet und gipfelte 1951 im Maschinengewehr T66, das für die Patrone T65E3 (einer der Vorläufer der NATO-Patrone 7,62 mm) ausgelegt war. Es verfügte über einen neuen Lauf mit Mündungsfeuerdämpfer, ein kürzeres System und modifizierte M1-Zerlegungsglieder, um die neue Patrone zu laden. Sie wurde als zu schwer für den Einsatz im Feld erachtet und nicht angenommen.
.30 AN/M2Edit
Eine spezielle Flugzeugversion des Kalibers .30 Modell 1919A4 wurde von Browning als .30 AN/M2 hergestellt. Sie hatte einen dünneren Lauf und dünnere Gehäusewände, um das Gewicht zu reduzieren. Im Vergleich zur M1919A4 hatte die AN/M2 eine wesentlich höhere Feuerrate (1.200 bis 1.500 Schuss pro Minute). Sie wurde zu Beginn des Zweiten Weltkriegs in US-Flugzeugen eingesetzt, aber die leichtere Waffe im Kaliber .30 wurde im weiteren Verlauf des Krieges zunehmend zu Übungszwecken eingesetzt. Eine Ableitung dieser Waffe wurde von Colt als MG40 für den zivilen Markt gebaut. Sie wurde später durch das größere Kaliber – nicht zu verwechseln mit dem Browning Machine Gun, Kal. .50, M2, Aircraft – ersetzt, wobei die kleinkalibrige Ordonnanz die offizielle Bezeichnung „Browning Machine Gun, Kal. .30, M2, Aircraft“ trug. Die .50 AN/M2-Version mit „leichtem Lauf“, die im weiteren Verlauf des Krieges in der Mehrzahl der festen und flexiblen/gedrehten Lafetten in US-Flugzeugen des Zweiten Weltkriegs verwendet wurde, verfügte nicht über den massiven „Kühlkragen“ der M2HB-Version mit schwerem Lauf, die auch im 21. Jahrhundert noch bei den Bodentruppen des US-Militärs im Einsatz ist. Die AN/M2 war dafür verantwortlich, dass „einer der besten japanischen Kampfpiloten des Krieges“, das Fliegerass Saburō Sakai, schwer verwundet wurde, als er acht SBD Dauntlesses von hinten angriff und sie fälschlicherweise für F4F Wildcat-Jäger hielt.
.30 AN/M2 „Stinger“ FeldmodifikationBearbeiten
Die AN/M2 wurde während des Zweiten Weltkriegs von den Marines im Pazifischen Theater modifiziert und am Boden als leichtes Maschinengewehr eingesetzt. Sie wurden aus abgestürzten und außer Gefecht gesetzten Flugzeugen geborgen und mit einem Zweibein ausgestattet (die Spatengriffe waren noch angebracht). Später wurden sechs Exemplare mit einem Spezialabzug, einem M1 Garand-Schaft, einem M1918 BAR-Zweibein und einer Kimme ausgestattet, um sie ohne Stativ oder andere Halterung verwenden zu können. Die daraus resultierende Waffe war eine gürtelgespeiste, 1,0 m (40 in) lange, 11 kg (25 lb) schwere Waffe und feuerte dreimal so schnell wie die damaligen M1919A6. Die Stinger wurde als Ersatz für das BAR in den Trupps empfohlen, doch der Krieg endete bereits sechs Monate später. Ein berühmtes Beispiel für ihren Einsatz war eine persönlich modifizierte Waffe dieses Typs, die von Marine Corporal Tony Stein während der Invasion von Iwo Jima verwendet wurde. Stein erhielt posthum die Ehrenmedaille für seine Taten während der Schlacht. Sie hatte eine Feuerrate von über 1.200 Umdrehungen pro Minute und trug den Spitznamen „Stinger“.
Flygplanskulspruta m/22Edit
Die Flygplanskulspruta m/22, kurz (fpl)ksp m/22, war eine schwedische Variante des .30 AN/M2-Flugzeugmaschinengewehrs. Der Name bedeutet wörtlich übersetzt „Flugzeug-Maschinengewehr Modell 22“. Ursprünglich wurde es von der Luftfahrtabteilung der schwedischen Armee verwendet, ging aber nach deren Gründung im Jahr 1926 auf die schwedischen Luftstreitkräfte über. Die ersten ausgelieferten Gewehre wurden von Colt gebaut, aber Schweden erhielt später eine Lizenz zur Herstellung der Waffe. Die ksp m/22 blieb bis 1957 im aktiven Dienst, allerdings nur noch in einem Gunpod für die Bodenbeschießung. Ursprünglich hatte die ksp m/22 das Kaliber 6,5×55 mm, aber 1932 wurden fast alle Gewehre auf 8×63 mm umgerüstet.
Browning .303 Mark IIEdit
Die Browning wurde von der Royal Air Force als Ersatz für das .303 Vickers-Maschinengewehr übernommen und von Vickers Armstrong und BSA hergestellt, um die britische .303 Zoll (7,7 mm) Patrone abzufeuern, und im britischen Dienst „Browning .303 Mk II“ genannt. Es handelte sich im Wesentlichen um das gurtgespeiste Colt-Browning-Maschinengewehr von 1930 mit einigen Modifikationen für die britische Verwendung, wie z. B. das Abfeuern aus einem offenen Bolzen, was die Verwendung einer Synchronisierung zum Abfeuern durch einen sich drehenden Propeller und einen leichteren Bolzen verbot, wodurch die Feuergeschwindigkeit erhöht wurde, ähnlich wie bei der amerikanischen .30 M2/AN-Flugzeugvariante. Sie war für den hydraulischen oder pneumatischen Abschuss als flügelmontiertes Maschinengewehr konzipiert, wurde aber auch als Handfeuerwaffe für den Einsatz in Bombern und Aufklärungsflugzeugen verwendet. Es hatte eine Feuerrate von 1.150 Schuss pro Minute. Die Lizenz wurde im Juli 1935 an BSA vergeben. Die Browning .303 wurde vor dem Krieg von der RAF und der FAA als primäre, fest installierte, vorwärts feuernde Flugzeugbewaffnung eingesetzt, sowohl bei Vorkriegsjägern (Gloster Gladiator, Hawker Fury) als auch bei den neuen britischen „Acht-Kanonen-Jägern“ Hawker Hurricane und Supermarine Spitfire sowie bei der Fairey Fulmar der Marine, und als Sekundärwaffe in den Spitfire-Varianten der Kriegsmitte sowie in Einzel-, Doppel- oder Vierfachlafetten als Offensivwaffen für die Bristol Blenheim, die Fairey Battle, Handley Page Hampden, Martin Maryland/Baltimore, Fairey Swordfish, Lockheed Hudson, Douglas Boston, Blackburn Skua und Bristol Beaufort. Es wurde auch als Turmgeschütz in verschiedenen Boulton Paul oder Nash & Thompson-Türmen auf Bombern und Flugbooten verwendet. Auch nach der Einführung der Autokanone als Primärbewaffnung von Jagdflugzeugen wurden .303 Brownings als Zusatzwaffen in vielen Flugzeugen beibehalten, darunter auch in späteren Versionen der Spitfire sowie in Jagdbomber- und Nachtjagdversionen der de Havilland Mosquito und anderen. Für den Einsatz in der Hand mit beweglicher Lafette wurde das Maschinengewehr Vickers K bevorzugt. Es gibt bildliche Belege dafür, dass die .303 Browning während der frühen Kampagnen in Burma und Malaysia für den Einsatz am Boden auf improvisierten Zweibeinen angebracht wurde.
M37Edit
In den späten 1940er und frühen 1950er Jahren suchte das US-Militär nach einem Upgrade für das M1919, das von beiden Seiten gespeist werden konnte, um als verbessertes Koaxial-Maschinengewehr eingesetzt zu werden. Saco-Lowell entwickelte ein Modell, bei dem die Antriebsfeder an der hinteren Platte befestigt war (wodurch die Hauptfeder und die Antriebsstange, die hinten aus dem Verschluss herausragen, überflüssig wurden), einen Magnetabzug für die Fernzündung, eine Zuführungsabdeckung, die von beiden Seiten geöffnet werden konnte, einen Verschluss mit zwei Spuren, der von beiden Seiten zugeführt werden konnte, und eine umkehrbare Riemenzuführungsklinke, einen Auswerfer und eine Zuführungsrutsche. Die experimentelle T151 hatte eine flache Rückenplatte, die T152 hatte Spatengriffe und einen „Schmetterlings“-Abzug wie die M2HB, und die T153 hatte einen Pistolengriff und einen Sicherungsabzug wie die M1919A4 und einen verlängerten Ladegriff ähnlich dem der M1919A5. Die T153 wurde als M37 übernommen und von 1955 bis 1957 von SACO-Lowell und Rock Island Arsenal hergestellt. Sie war von 1955 bis zu ihrer Ablösung durch die M37E1 in den späten 1960er Jahren und die M73A1 in den frühen 1970er Jahren im regulären Einsatz. Der M37 wurde hauptsächlich bei den mittleren Panzern M47 und M48 Patton eingesetzt. Der M37F war eine Versuchsvariante, die mit einer speziellen Visiereinrichtung ausgestattet war. Der M37C war eine Variante ohne Visiereinrichtung, die für den Einsatz in der Flugzeugbewaffnung vorgesehen war (wie das auf der Kufe montierte Hubschrauber-Bewaffnungsteilsystem XM1/E1). Das M37E1 war ein von Rock Island Arsenal und Springfield Armory umgebautes M37-Maschinengewehr, das die 7,62×51-mm-NATO-Patrone aufnehmen und den M13-Zerfallgürtel einziehen konnte. Es war als Übergangslösung gedacht, bis das M73-Maschinengewehr eingeführt werden konnte. Das M37E1 sollte als M37A1 standardisiert werden, aber die Entwicklung des verbesserten M73A1 verhinderte dies.
Mk 21 Mod 0Bearbeiten
Das zunehmende amerikanische Engagement in Vietnam schuf eine Nachfrage nach Kleinwaffen, insbesondere nach dem neuen M60-Maschinengewehr. Die Marine verfügte über überschüssige Maschinengewehre aus dem Zweiten Weltkrieg und aus Korea, die jedoch für die frühere Patrone .30-06 Springfield und nicht für die neue Standardpatrone 7,62 mm NATO ausgelegt waren. Das Mk 21 Mod 0 war ein Umbau des .30 M1919A4 durch die US Navy, um die 7,62-mm-NATO-Patrone zu verschießen. Dazu wurden der Lauf, der Verschluss und die Zuführungsabdeckung ausgetauscht und eine Patronenlagerbuchse, ein Gliederabstreifer und eine zweite Gürtelhalteklinke hinzugefügt, damit die neue Patrone zugeführt und verschossen werden konnte. An der Vorder- und Rückseite des Zuführungsschachts wurden Abstandsblöcke angebracht, um die kürzere Patrone zu führen und die Verwendung der längeren .30-06 Springfield-Munition zu verhindern. Ein sechs Zoll langer Mündungsfeuerdämpfer wurde ebenfalls am Lauf angebracht, um das Mündungsfeuer zu reduzieren. Die Umbauten wurden von 1966 bis 1967 in der Naval Ordnance Station Louisville durchgeführt. Die modifizierten M1919A4 trugen die Bezeichnung „Machine Gun, 7.62mm / Mk 21 Mod 0“ in 1/4-Zoll-Schrift auf der Seitenplatte des Gehäuses eingeprägt. Auf den Ersatzläufen war in 1/8-Zoll-Schrift „7.62mm NATO-G“ eingeprägt, um sie von M1919A4- oder M60-Läufen zu unterscheiden; der Buchstabe G wies auf die Verwendung einer gerillten Laufbuchse hin. Es wurde das standardmäßige 7,62-mm-NATO-M13-Glied verwendet, bei dem der Bolzen das Geschoss aus dem unteren Teil des zweiteiligen Glieds heraus und dann nach vorne in den Verschluss drückt. Die alten M1-Zerlegungsglieder, die vom Auszieher nach hinten aus dem einteiligen Glied in Richtung des Verschlusses gezogen und dann nach vorne in den Verschluss geschoben werden, würden durch den neuen Mechanismus nicht eingezogen. Die M1-Glieder, die für die längere und dünnere .30-06 Springfield konzipiert waren, wären auch zu schmal für die kürzere und dickere 7,62-mm-NATO-Runde. Die US-Marine verwendete aufgrund ihres geringeren Bestandes an 7,62-mm-NATO-Munition entweder Gliedergürtel mit 7,62-mm-M80-Ball oder eine Mischung aus 7,62-mm-M80-Ball und 7,62-mm-M62-Tracer im Verhältnis 4:1. Der überarbeitete Zuführungsmechanismus war nur für die linke Hand vorgesehen. Er unterschied sich von dem des M60 GPMG dadurch, dass das offene Ende des Gürtels oben liegen musste, damit er herausgezogen werden konnte. Um die Munition vorzubereiten, mussten die Schützen die beiden 100-Schuss-Gürtel aus einer M19A1-Munitionsdose herausnehmen, beide miteinander verbinden und dann den so entstandenen 200-Schuss-Gürtel verkehrt herum wieder in die M19A1-Dose einlegen, damit er korrekt eingezogen werden konnte.