Es gibt viel Verwirrung darüber, was diese beiden Arten von Transportmitteln unterscheidet und welches das beste ist, das man kaufen kann. Nicht nur für Fahranfänger, auch für erfahrene Fahrer sind Mopeds und Roller eine beliebte Option. Möchten Sie die Unterschiede ein für alle Mal klären? Lesen Sie weiter…
Der Unterschied zwischen Mofas und Rollern erklärt:
Was ist ein Mofa?
Das Wort „Mofa“ setzt sich aus den Wörtern „Motor“ und „Pedal“ zusammen, was beweist, dass diese kleinen Maschinen ursprünglich ein motorbetriebenes Tretfahrrad waren – die Art von Dingen, die französische Teenager benutzen, um zur Schule zu fahren oder, was wahrscheinlicher ist, um das andere Geschlecht zu umwerben. Allerdings haben sie heute keine Pedale mehr, und selbst wenn sie welche hätten, welcher Teenager würde sie benutzen wollen?
Mopeds sahen früher eher wie Fahrräder aus, mit größeren Rädern und einem „durchgehenden“ Rahmen, aber heute kann man den Unterschied zwischen einem Roller und einem Moped oft nur noch an der Plakette auf dem Fahrrad oder an der Geschwindigkeit, mit der es gefahren wird, erkennen!
Mopeds werden durch ihre Motorgröße, Geschwindigkeit und Leistung definiert. Die meisten Mopeds haben eine Motorgröße von 50 ccm oder weniger und eine bescheidene Höchstgeschwindigkeit von etwa 28 km/h. Sie sind nichts für Geschwindigkeitsfanatiker, aber perfekt für Neulinge auf der Straße oder für diejenigen, die es etwas gemächlicher angehen lassen wollen. Ihre Geschwindigkeit, oder das Fehlen einer solchen, ist nicht der eigentliche Anreiz für Mopedfahrer.
Mopeds sind im Allgemeinen billiger als Motorroller, da sie einen kleineren Motor haben, und sie sind sehr sparsam im Besitz und Betrieb.
In einigen Städten, wie zum Beispiel London, kann es viel billiger sein, ein Moped zu kaufen, um jeden Tag zur Arbeit zu fahren, als die öffentlichen Verkehrsmittel zu benutzen. Oldtimer-Mopeds erleben auch ein Comeback bei den Hippen und Trendigen, die sich gerne auf einem motorisierten Tretfahrrad sehen lassen, um sich an ihre vergeudete Jugend zu erinnern.
Mopeds können ab 16 Jahren gefahren werden, wenn man einen vorläufigen Führerschein hat und den CBT absolviert. Nach bestandener Prüfung darf man ein Moped mit einem maximalen Hubraum von 50 ccm und einer Höchstgeschwindigkeit von 28 km/h fahren.
Was ist ein Motorroller?
Ein Motorroller ist lustigerweise ein bisschen wie ein Moped! Es ist jedoch die Motorgröße, die die beiden unterscheidet.
Scooter haben keine feste Motorgröße und man kann eine riesige Auswahl an Motorgrößen bekommen, von 70 ccm bis zu 800 ccm!
Das bedeutet, dass ein Scooter natürlich viel höhere Höchstgeschwindigkeiten erreichen kann und eine viel größere Fähigkeit auf der Straße hat. Aufgrund der höheren Leistung und Geschwindigkeit ist ein Roller auch teurer in der Anschaffung und im Betrieb als ein Moped.
Roller haben eine große Fangemeinde unter den Liebhabern von allem, was retro ist, und selbst ein moderner Roller ist das perfekte hippe Verkehrsmittel für trendige junge Leute, die in städtischen Umgebungen leben. Wie Mopeds sind sie relativ billig im Betrieb und in der Versicherung und sind eine praktische Alternative zu einem teuren, leistungsstarken Motorrad.
Was ist ein Maxi-Scooter?
Der Begriff Maxi-Scooter bezieht sich auf Roller mit größeren Motoren. Früher war es einfach, die verschiedenen Typen von Motorrollern zu klassifizieren, es gab Mopeds mit 50 ccm, Roller mit 125 ccm und dann Roller mit großem Motor (normalerweise 500 ccm und mehr), die Maxi-Scooter genannt wurden. Dazwischen gab es fast nichts.
Mit der zunehmenden Beliebtheit von Motorrollern hat sich jedoch auch die Palette der verfügbaren Modelle erweitert. Heute ist die Vielfalt der Motorgrößen riesig. Nehmen Sie zum Beispiel die Vespa von Piaggio, die 50 ccm, 125 ccm und 300 ccm Motorroller anbietet, die aber alle sehr ähnlich aussehen.
Was macht also einen Maxi-Scooter aus? Für die einen ist die Trennlinie allein der Hubraum, wobei die meisten 250ccm als Grenze angeben; alles unter 250ccm ist ein Roller, über 250ccm ist man im Maxi-Scooter-Gebiet.
Für andere ist die definierende Linie, wo der Motor platziert ist. Ein traditioneller Roller, so argumentieren sie, hat den Motor im hinteren Teil des Motorrads eingebaut, in den meisten Fällen über dem Hinterrad. Einige der größeren Motorroller beziehen ihre Motoren und Fahrwerke von Motorrädern und können sie daher nicht über dem Hinterrad anbringen, sondern sind unter dem Chassis angebracht – das macht sie zu Maxi-Scootern.
Für andere wiederum geht es um die Radgröße. Ein Scooter hat kleine 12″-Räder, so wie die meisten Vespas, fast alle 50er-Mopeds und die meisten 125er-Maschinen. Maxi-Roller haben größere Räder, oft 15″ oder 16″. Diese Theorie funktioniert, bis man sich den SH125 von Honda ansieht, der 16″-Räder, aber einen 125-ccm-Motor hat. Ist das ein Maxi-Scooter? Nein. Sein älteres Geschwistermodell, der SH300, hat jedoch das gleiche Chassis, die gleichen 16″-Räder, aber einen 278-ccm-Motor, was ihn zu einem Maxi-Scooter macht.
OK, wir haben Ihnen vielleicht nicht die kristallklare Antwort gegeben, nach der Sie gesucht haben, aber wir haben Ihnen alle Aspekte der Geschichte dargelegt! Also, wie jeder andere auch, bilden Sie sich Ihre eigene Meinung darüber, was ein Maxi-Scooter ist.
Sie können unseren Führer zu den besten Maxi-Scootern hier sehen.