Sitzplan Boeing 737-800 „United Airlines“. Beste Sitze im Flugzeug

United Airlines betreibt 6 Versionen der Boeing 737-800.

Die erste Kabinenversion der Boeing 737-800 wird von United Airlines auf den Flügen innerhalb Nordamerikas eingesetzt und ist die häufigste.

Dieses Flugzeug hat 152 Sitze.

Die erste Klasse besteht aus 5 Sitzreihen, die 2-2 angeordnet sind. Die Sitze der 1. Reihe haben aufgrund der Position der Trennwand weniger Platz für die Beine der Passagiere. Da sich die Ablageflächen in den Armlehnen befinden, ist die Breite dieser Sitze etwas geringer. Auch die Nähe der Bordküche kann ein Problem darstellen. Diese Sitze haben keine Bodenablage bei Start und Landung.

Die Sitze der 5. Reihe sind wegen der dahinter liegenden Wand weniger verstellbar. Die Nähe der Toilette kann störend sein.

In der Economy Class können 132 Passagiere befördert werden.

Die Sitze der Reihen 7-14 sind für OnePass Elite-Mitglieder reserviert und werden innerhalb von 24 Stunden vor dem Flug für andere Passagiere verfügbar.

Die Sitze der 7. Reihe sowie die Sitze 8ABC sind schmaler als der Standard, da die Tabletts in die Armlehnen eingebaut sind. Außerdem haben diese Sitze bei Start und Landung keine Bodenablage. Die Nähe der Toiletten kann für die Passagiere der Sitze 7D und 8C zu Unannehmlichkeiten führen.

Die Sitze 10A, 11A und 11F haben keine Fenster.

Die Sitze der 14. Reihe sind weniger verstellbar, da sich hinter ihnen die Ausgangsreihe befindet.

Da die Sitze der 20. Außerdem sind diese Sitze schmaler und weniger gepolstert als andere Standardsitze. Die Sitze dieser Reihe sind als „Extra Legroom Seats“ gekennzeichnet und können von jedem Fluggast innerhalb von 24 Stunden vor dem Flug gegen eine zusätzliche Gebühr reserviert werden. Platinum- und Gold-Elite-Mitglieder können diese Sitze jederzeit reservieren. One-Pass-Elite-Mitglieder können diese Sitze ohne zusätzliche Gebühr wählen.

Die Sitze in der 21. Reihe gelten als gute Sitze, da sich die Passagiere auf diesen Sitzen dank des zusätzlichen Platzes für ihre Beine wohl fühlen. Da sich die Ablageflächen in den Armlehnen befinden, ist die Breite dieser Sitze leicht reduziert.

Die Sitze der letzten drei Reihen, d.h. der Reihen 35-37, haben eine reduzierte Breite. Die Sitze 35C und 35D haben bewegliche Armlehnen. Die Nähe der Toiletten kann zu Unannehmlichkeiten für die Passagiere der 36. und 37. Auch die Sitze der letzten 37. Reihe haben eine begrenzte Liegeposition.

Die zweite Version der Boeing 737-800 wird auch von United Airlines in den nordamerikanischen Ländern eingesetzt.

Diese Kabinenversion verfügt über 160 Sitze.

In der ersten Klasse können 16 Passagiere in 4 Reihen befördert werden. Die Sitze haben hier eine 2-2 Konfiguration und sind um 7,5 Grad neigbar. Alle diese Sitze sind Standard, nur die Sitze der ersten Reihe haben einige Besonderheiten. So haben die Sitze der ersten Reihe aufgrund der Schottenposition weniger Beinfreiheit. Da sich die Ablageflächen in den Armlehnen befinden, ist die Breite dieser Sitze leicht eingeschränkt. Außerdem haben diese Sitze keine Bodenablage bei Start und Landung.

Die Economy-Klasse umfasst 24 Sitzreihen zu je 6 Sitzen.

Die Sitze der 7. Reihe sind Standard, haben aber einige Nachteile wie: reduzierte Breite der Sitze, da die Tabletttische in den Armlehnen eingebaut sind, wodurch sie unbeweglich sind, und fehlende Bodenablage bei Start und Landung.

Dem Sitz 11A fehlt ein Fenster.

Da sich hinter den Sitzen der 15. Reihe die Ausstiegsreihe befindet, sind diese Sitze weniger oder gar nicht neigbar.

Da sich die Sitze der 20. Reihe zwischen den Ausstiegsreihen befinden, haben diese Sitze sowohl einen Vorteil, wie z. B. zusätzlichen Platz für die Beine der Passagiere, als auch einen Nachteil, wie z. B. begrenzte oder keine Neigung.

Die Sitze der 21. Reihe gelten als die besten Sitze, da sie zusätzliche Beinfreiheit bieten. Allerdings ist die Breite dieser Sitze etwas eingeschränkt, da sich die Ablageflächen in den Armlehnen befinden und somit unbeweglich sind.

Die Passagiere auf den Sitzen der Reihen 35-37 fühlen sich unwohl, weil die Toiletten so nah beieinander liegen. Außerdem ist die Breite dieser Sitze aufgrund der Krümmung des Flugzeughecks etwas verringert. Außerdem haben die Sitze der 37. Reihe nur eine begrenzte Neigung und in Anbetracht all dieser Nachteile werden diese Sitze als schlechte Sitze angesehen.

Die dritte Version der Boeing 737-800 hat 154 Sitze, die in drei Klassen unterteilt sind.

In der ersten Klasse können 16 Passagiere befördert werden. Die Sitze 1A und 1B haben dank des Ausschnitts in der Trennwand zusätzliche Beinfreiheit. Allerdings haben diese Sitze keine Fußstützen, die andere Sitze der ersten Klasse haben. Außerdem sind diese Sitze etwas schmaler als die Standardsitze, da sich die Tabletts in den Armlehnen befinden und bei Start und Landung keine Ablagemöglichkeiten am Boden vorhanden sind.

Die beiden anderen Sitze der ersten Reihe, d.h. die Sitze 1E und 1F, haben dagegen wegen der Position der Trennwand weniger Platz für die Beine der Passagiere. Andere Nachteile sind die gleichen: fehlende Fußstützen, fehlende Ablagemöglichkeiten am Boden bei Start und Landung und geringere Breite der Sitze.

Die Economy-Plus-Klasse besteht aus 8 Sitzreihen, die in einer 3-3-Konfiguration angeordnet sind.

Die erste Reihe der Economy-Plus-Klasse, d.h. die Sitze der siebten Reihe, gelten als gute Sitze, da die Passagiere dieser Sitze von der zusätzlichen Beinfreiheit profitieren. Da aber die Tabletttische in die Armlehnen eingebaut sind und somit unbeweglich sind, ist die Breite dieser Sitze etwas eingeschränkt.

Die Sitze 10A und 10F sind Standard, haben aber versetzte Fenster. Aber die Sitze 11A, 11 F und 12A, 12F haben überhaupt keine Fenster.

Die Sitze der 15. Reihe sind nicht verstellbar, da sich hinter ihnen die Ausgangsreihe befindet.

Die Passagiere auf den Sitzen der 20. Reihe profitieren von zusätzlichem Platz für ihre Beine, da sich vor ihnen eine Ausgangsreihe befindet, aber gleichzeitig haben sie aufgrund einer anderen Ausgangsreihe, die sich dahinter befindet, nur eine begrenzte oder gar keine Liegeposition.

Die Sitze 21A und 21F haben dank der Ausgangsreihe vor ihnen zusätzlichen Platz für die Beine der Passagiere. Diese Sitze sind jedoch nicht verstellbar. Auch die fensterseitigen Armlehnen sind kleiner als üblich und in die Ausstiegstür eingebaut. Das Sitzpolster dieser Sitze ist auch dünner.

Die besten Sitze im Flugzeug gelten als die Sitze 21BC und 21DE, da diese Sitze zusätzliche Beinfreiheit und keine Nachteile haben.

Die Economy Class umfasst 15 Sitzreihen zu je 6 Sitzen. In einigen Versionen der Boeing 737-800 sind die Sitze der 23. Reihe in der Gepäckablage eingeschränkt, da dort Unterhaltungsgeräte untergebracht sind. Wenn diese Geräte benutzt werden, verursachen sie Geräusche, die die Passagiere auf diesen Plätzen stören können.

Aufgrund der Krümmung des Flugzeughecks haben die Sitze der Reihen 35-37 eine geringere Breite. Die Nähe der Toiletten und Bordküchen kann für Passagiere dieser Sitze ebenfalls ein Problem darstellen.

Die Gepäckfächer der Sitze 35ABC und 36ABC werden für Notfallausrüstung und Gepäck der Besatzung verwendet. Die Sitze 35CD und 36CD haben bewegliche Armlehnen.

Die Sitze der letzten 37. Reihe haben eine begrenzte Neigung und deshalb gelten diese Sitze als schlechte Sitze.

Die vierte Version der Boeing 737-800 kann 155 Passagiere befördern. Diese Version des Flugzeugs ist Teil der mikronesischen Teilflotte von United Airline.

Die erste Klasse besteht aus 14 Sitzen. Die Sitze 1EF sind schmaler als der Standard, da sich die Ablagetische in den Armlehnen befinden und somit unbeweglich sind. Außerdem gibt es für diese Sitze bei Start und Landung keine Ablagemöglichkeiten am Boden.

Passagiere der Sitze 2AB profitieren vom zusätzlichen Platz für ihre Beine. Allerdings haben diese Sitze bei Start und Landung keinen Stauraum am Boden und ihre Breite ist leicht reduziert.

Die Economy Class verfügt über 24 Sitzreihen, die mit Ausnahme der letzten Reihe alle in einer 3-3-Konfiguration angeordnet sind. Die Sitze der 7. Reihe haben die gleichen Nachteile wie die Sitze der ersten Reihe, d.h.: geringere Breite der Sitze und fehlende Bodenablage bei Start und Landung.

Durch die dahinter liegende Ausgangsreihe sind die Sitze der 15. Reihe weniger verstellbar.

Die Anordnung der Sitze der 20. Reihe zwischen zwei Ausgangsreihen bietet diesen Sitzen zusätzliche Beinfreiheit, aber auf der anderen Seite sind diese Sitze weniger oder gar nicht verstellbar.

Die besten Sitze in diesem Flugzeug sind die Sitze der 21. Die Passagiere dieser Sitze werden sich dank der zusätzlichen Beinfreiheit wohlfühlen.

Die Nähe der Toiletten und Bordküchen kann für die Passagiere der Sitze 35C, 36ABCD und der 37. Reihe ein Problem darstellen.

Da die Sitze 36ABC und 37DEF sich in den letzten Reihen des Flugzeugs befinden, können sie eine begrenzte oder gar keine Neigung haben.

Die fünfte Version der Boeing 737-800 wird von United Airlines für Flüge innerhalb Nordamerikas eingesetzt.

Diese Kabinenversion verfügt über 3 Sitzklassen: First, Economy Plus und Economy.

Die First Class umfasst 4 Sitzreihen, die 2-2 angeordnet sind. Alle diese Sitze sind Standard, nur die Sitze der 1. Reihe haben den Nachteil, dass sie sich in der Nähe der Bordküche und der Toiletten befinden.

Die Economy Plus Klasse besteht aus 9 Sitzreihen zu je 6 Sitzen. Nur die Sitze der 15. und der 20. bis 21. Reihe weisen einige Besonderheiten auf.

Die Sitze der 15. Reihe können nur begrenzt geneigt werden, da sich hinter ihnen die Ausgangsreihe befindet.

Die Sitze der 20. Reihe haben dank der vor ihnen befindlichen Ausgangsreihe mehr Platz für die Beine der Passagiere und eine begrenzte Neigung, da sich dahinter eine weitere Ausgangsreihe befindet. Außerdem haben diese Sitze bei Start und Landung keinen Stauraum am Boden.

Die Passagiere der Sitze der 21. Reihe profitieren von der zusätzlichen Beinfreiheit durch die vordere Ausgangsreihe. Diese Sitze werden als die besten Sitze angesehen.

Es gibt 16 Sitzreihen in der Economy-Klasse mit insgesamt 96 Sitzen.

Die Nähe der Toiletten und der Bordküche kann für Passagiere der Sitze 37C, 37D und der Sitze der 38. Reihe störend sein.

Die sechste Kabinenversion umfasst 166 Sitze. Diese Sitze befinden sich in drei Klassen.

16 Sitze befinden sich in der ersten Klasse. Der Hauptnachteil der Sitze in der ersten Klasse ist die Nähe der Toiletten und der Bordküchen.

Die Economy Plus Klasse besteht aus 9 Sitzreihen, die in 3-3 Anordnung angeordnet sind. Die Sitze 11A und 11F haben versetzte Fenster.

Die Sitze der 15. Reihe haben eine eingeschränkte Liegeposition, da sich dahinter die Ausgangsreihe befindet.

Die Sitze der 20. Reihe bieten zusätzlichen Platz für die Beine der Passagiere, sind aber weniger verstellbar als andere Standardsitze des Flugzeugs, da sich diese Reihe zwischen zwei Notausgängen befindet. Außerdem haben diese Sitze bei Start und Landung keinen Stauraum am Boden.

Die besten Sitze in diesem Flugzeug sind die Sitze in der 21. Die Passagiere dieser Sitze profitieren von der zusätzlichen Beinfreiheit. Allerdings gibt es für diese Sitze bei Start und Landung keine Ablagemöglichkeiten am Boden.

Die Nähe der Toiletten kann für Passagiere der Sitze 37C und 37D sowie der Sitze in der letzten Reihe 38 zu Unannehmlichkeiten führen, da andere Passagiere dazu neigen, sich in diesem Bereich zu sammeln, um die Toiletten aufzusuchen.

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