DIFERENTES RUBROS DE LA INGENIERÍA MECÁNICA
La rama de la ingeniería que se ocupa del sonido y las vibraciones se conoce como ingeniería acústica.Se ocupa principalmente del diseño, análisis y control del sonido.
El objetivo principal de la ingeniería acústica es controlar la reducción del ruido no deseado. Los ruidos no deseados procedentes de diferentes máquinas pueden dañar o afectar a la salud humana y animal y también pueden causar pérdida de audición. Los ingenieros acústicos no sólo trabajan en el control del ruido, sino que también utilizan el sonido de forma positiva, como el uso de ultrasonidos en medicina, el diseño de la sala de cine o la acústica de la sala de conciertos para mejorar la calidad del sonido.
INGENIERÍA DE FABRICACIÓN
Es el curso de estudio que se ocupa de las diferentes prácticas de fabricación y el progreso del sistema, la máquina, las herramientas y el equipo.Es la ingeniería en la que la materia prima se convierte en un nuevo producto útil. Consiste en diferentes procesos como la fundición, la soldadura, etc.
La ingeniería de fabricación desarrolla y crea diferentes procesos de producción. La disciplina de la ingeniería de fabricación se solapa en gran medida con la ingeniería mecánica, la ingeniería industrial, la ingeniería eléctrica, la ingeniería electrónica, la informática, la gestión de materiales y la gestión de operaciones.
INGENIERÍA TÉRMICA
La ingeniería térmica es un amplio campo de la ingeniería que abarca las tecnologías relacionadas con los sistemas de calefacción y refrigeración, la transferencia de calor y la mecánica de fluidos.Por lo general, la energía procedente de fuentes de calor se convierte en energía eléctrica, mecánica y química. Los ingenieros térmicos suelen trabajar en la industria automovilística, las industrias energéticas y la construcción comercial. Un importante conjunto de herramientas que tiene un ingeniero térmico es la comprensión de la termodinámica y la dinámica de fluidos.
Un ejemplo de ingeniería térmica es la industria de la climatización que se ocupa de la refrigeración, la regulación de la temperatura y la ventilación.En menor escala el uso de la ingeniería térmica es en los coches. El enfriamiento y la calefaccion del coche son controlados o gestionados por sistemas de gestion termica.
INGENIERIA DEL VEHICULO
La ingenieria del vehiculo esta rodeada de tres tipos de ingenieria a saber
ingenieria del automovil, ingenieria aeroespacial, e ingenieria marina.
INGENIERÍA DE LA AUTOMOCIÓN
La ingeniería de la automoción es una rama de la ingeniería mecánica y abarca la construcción y el funcionamiento de los vehículos con la excepción de la ingeniería aeroespacial y marina, por lo que sobre todo la fabricación de automóviles y vehículos ferroviarios.Las partes básicas de
ingeniería de automoción incluyen el diseño y el rendimiento del vehículo, la combustión del motor y la tribología del motor.
Los ingenieros de automoción se ocupan principalmente de la suspensión, la generación de energía del motor
, el manejo y los conceptos relacionados con el vehículo.
INGENIERÍA MARINA
Es la rama del conocimiento que se ocupa del desarrollo, diseño
, producción y mantenimiento de embarcaciones como barcos, buques, etc.
Todos los equipos mecánicos del barco son mantenidos por un experto
ingeniero naval. Los principales equipos mecánicos incluyen la electricidad y la generación de energía, la lubricación, los sistemas de combustible, la mecánica de propulsión, etc.
INGENIERÍA AEROESPACIAL
La ingeniería aeroespacial es la rama de la ingeniería que se ocupa principalmente de la investigación, el diseño, el desarrollo, la construcción y la ciencia de las aeronaves y las naves espaciales.
La ingeniería aeroespacial se compone de dos grandes ramas que se superponen, la ingeniería aeronáutica y la ingeniería astronáutica.La primera se ocupa de la ingeniería de las aeronaves que operan en la atmósfera terrestre y la segunda se ocupa de las naves espaciales que operan fuera de ella.También cubre sus propiedades aerodinámicas y el comportamiento, la elevación de los perfiles, la resistencia, las superficies de control y otras propiedades.
La interacción entre diversas tecnologías como la propulsión, la aviónica, la aerodinámica, la ciencia de los materiales, el análisis estructural y la fabricación
es lo que llamamos INGENIERÍA AEROESPACIAL.