Kuinka auton keksiminen muutti maailmaa

Vähemmän monella keksinnöllä on ollut yhtä suuri vaikutus maailmaan kuin autolla. Se oli keksintö, joka ei ole ainoastaan muuttanut ihmisten elintapoja, vaan se on myös vaikuttanut liike-elämään ja talouteen tavoilla, joita kukaan ei osannut ennakoida, kun Henry Ford kokosi T-mallinsa massatuotannon. Jotkut jopa sanovat, että amerikkalaista kulttuuria ei olisi olemassa ilman autoja.
T-malli aloitti kaiken

Auton luomisessa on tietysti ollut myös muutamia haittoja. Kiinnittäkää turvavyöt ja tutustukaa informatiiviseen ja viihdyttävään katsaukseen siitä, miten auto muutti maailmaa.

Autot auttoivat vallankumouksellista tuotantoa

Henry Ford tunnetaan amerikkalaisen autoteollisuuden kummisetänä, vaikka Carl Benz keksi ensimmäisen ajoneuvon vuonna 1879. Hän ei ehkä keksinyt ajoneuvoa, mutta hän mullisti niiden valmistuksen, mikä teki autoista riittävän edullisia yläluokan ulkopuolisille ihmisille.
Kokoonpanolinja teki autoista kohtuuhintaisia

Ford täydellisti vaiheittaisen liukuhihnatuotannon käyttämällä standardoituja, keskenään vaihdettavia osia. Sen jälkeen hän koulutti työntekijät vain yhteen tai kahteen vaiheeseen, jotta jokainen henkilö voisi työskennellä mahdollisimman nopeasti ja tehokkaasti. Mutta sitten Ford meni vielä askeleen pidemmälle käyttämällä ensimmäistä kertaa liikkuvaa liukuhihnaa laajamittaiseen valmistukseen. Kyseessä on tuotantomalli, joka on otettu käyttöön lukemattomilla muilla teollisuudenaloilla ja joka mahdollistaa massatuotannon, joka alentaa kustannuksia. Ilman T-mallia valmistus ei ehkä olisi sitä, mitä se on nykyään.

Autot muuttivat taloutta dramaattisesti

On liioiteltua sanoa, että autoteollisuus on muuttanut taloutta. Nykyään yli 4,25 miljoonaa ihmistä työskentelee suoraan autoteollisuudessa. Sen lisäksi, että autonvalmistuksesta on tullut yksi maailman suurimmista teollisuudenaloista, se on ollut myös öljy- ja kaasuteollisuuden kasvun liikkeellepaneva voima. Vuosien varrella hevoskasvattajat ja lastenvaunujen valmistajat ovat tietysti saaneet osansa.

Autot mahdollistivat ihmisille helpomman matkustamisen ja muuttamisen

Perusihmisille ilmeisin muutos oli se, että autot antoivat heille keinon liikkua nopeasti. Yhtäkkiä ihmisillä oli uusi kulkuväline, jolla he pystyivät kulkemaan useampaan paikkaan, mikä merkitsi sitä, että vapaa-ajan matkustamisesta tuli jotain, mihin tavallisilla ihmisillä oli varaa.

Auto on vaikuttanut myös siihen, missä ihmiset asuvat. Vielä 1900-luvun alkuun asti harva asui kuin muutaman kilometrin päässä lapsuudenkodistaan. Kyse oli valinnasta ja logistiikasta. Ennen autojen keksimistä muutto vain lyhyen matkan päähän tarkoitti tuntikausien rattaiden kulkemista epätasaisilla teillä. Myöskään esikaupunkialueiden nousu ei olisi ollut mahdollista ilman autoa.
Saimme myös liikenteestä irti

Suuntaus muuttaa kauemmas lähiöihin lähti toden teolla liikkeelle sen jälkeen, kun presidentti Rooseveltin New Deal -ohjelmilla luotiin tuhansia kilometrejä tiestöä eri puolille Yhdysvaltoja. Kun ihmiset pystyivät kulkemaan helposti mereltä toiselle, yhä useammat alkoivat muuttaa. Ei olekaan yllättävää, että Yhdysvallat on nyt maailman kolmanneksi eniten asukkaita, jotka muuttavat vuosittain. Kuten olemme nähneet viime vuosina, monet ihmiset ovat enemmän kuin halukkaita pakkaamaan ja muuttamaan työn perässä.

Kuolema ja loukkaantuminen – autoilun kääntöpuoli

Elämässä on otettava huonot puolet hyvien mukana. Autot ovat antaneet ihmisille vapautta, tuloja ja mukavuutta, mutta ajoneuvo-onnettomuudet ovat myös johtava kuolinsyy. Maailmanlaajuisesti 1,3 miljoonaa ihmistä kuolee vuosittain auto-onnettomuuksissa ja toiset 20-50 miljoonaa loukkaantuu. Se on itse asiassa yksi syy siihen, miksi kuljettajaopetus ja liikennekoulu keksittiin.

Valitettavasti nuoret teini-ikäiset kuljettajat joutuvat todennäköisimmin onnettomuuteen, joka johtaa kuolemaan tai loukkaantumiseen. Got to buckle up!

The Politics of Driving

Koska ajoneuvojen valmistus on niin valtava teollisuudenala ja vaikuttaa turvallisuuteen, politiikka ja hallituksen sääntely ovat väistämättömiä. Teini-ikäiset kuljettajat tietävät tämän liiankin hyvin. Ajokortin saaminen edellyttää nykyään oppilaslupa-aikaa, ajo-opetuskursseja ja muita määräyksiä sekä liikennesääntöjä, joita kaikkien on noudatettava.
Sanoiko joku ajo-opetus? Hanki ajokortti liikkeellä Aceablen avulla.

Mutta liikennesäännöt eivät ole ainoa poliittinen näkökohta, kun on kyse autoista. Monet taloudelliset päätökset keskittyvät autonvalmistukseen. Yksi merkittävimmistä poliittisista interventioista autoteollisuuteen oli vuoden 2009 pelastuspaketti. Yhdysvaltain hallitus päätti auttaa useita yhdysvaltalaisia autonvalmistajia pysymään taloudellisesti vakaana laman aikana, pitkälti siksi, että ne ovat amerikkalaisia laitoksia, jotka työllistävät tuhansia ihmisiä.

Ympäristönäkökohdat ja jatkokeksinnöt

Ympäristöaktivistit eivät ole useimpien autojen suurimpia faneja. Heidän ongelmanaan eivät ole itse autot vaan polttoaine, joka tuottaa voimaa ja haitallisia sivutuotteita. EPA:n arvioiden mukaan liikenne (lähinnä henkilöautot) aiheuttaa 27 prosenttia kasvihuonekaasupäästöistä .

Mutta ympäristöhuolet ovat johtaneet uusimman autoteknologian luomiseen. Hybridi- ja sähköajoneuvojen (EV) tuotanto lisääntyy tasaisesti päivä päivältä, kun puhtaampien autojen kysyntä kasvaa. Tämä (ja hallituksen määräykset) on saanut autonvalmistajat miettimään uudelleen moottoreita, polttoainejärjestelmiä ja ajoneuvojen yleistä suunnittelua.

Tesla on yksi merkittävimmistä yrityksistä puhtaiden autojen liikkeen eturintamassa. Yhtiö on osoittanut, että täyssähköautot voivat olla tehokkaita ja tyylikkäitä sekä energiatehokkaita. Toki Toyota ja Leonardo DiCaprio auttoivat myös hybriditeollisuuden perustamisessa Priuksen myötä.
Sähköautot ovat hyvä vaihtoehto ympäristönsuojelijoille

Ajoneuvojen tulevaisuus ja mitä se voi merkitä amerikkalaiselle yhteiskunnalle

Nyt kun täyssähköautot ovat vanhoja uutisia, autoinsinöörit kääntävät huomionsa uuteen uraauurtavaan kuljetusteknologiaan. Alan sisäpiiriläiset ovat erittäin innoissaan kuljettajattomien ajoneuvojen konseptista.
Automatisoidut autot voivat pelastaa ihmishenkiä

Muistatko ne kuolemantapauksia ja loukkaantumisia koskevat tilastot, jotka luit muutama minuutti sitten? Autonvalmistajat toivovat, että kuljettajattomat ajoneuvot auttavat lievittämään ongelmaa. Koska käytännöllisesti katsoen kaikki onnettomuudet johtuvat kuljettajan virheistä, järkevää on, että tietokonejärjestelmät pystyvät tekemään parempia ja nopeampia päätöksiä. Jo nyt testataan useita kuljettajattomia ajoneuvoja, mutta vasta aika näyttää, tuleeko takapenkkikuljettajista tulevaisuuden tapa.

Tarvitaanko ajokorttia, ennen kuin itseajavat autot ovat todella todellisuutta? Tutustu Aceableen saadaksesi ajokorttisi nopeasti.