Huomautus: Vaikka levyjarrut toimivat loistavasti myös ääriolosuhteissa, on silti tärkeää pitää ne huippukunnossa. Seuraavassa on perusehdotuksia. Eri tyyppiset levyjarrut saattavat vaatia erityishuoltoa, jota tässä ei käsitellä. Yksi perusvinkki onvaro puristamasta jarruvipua, kun irrotat pyöriä. Jarrupalat supistuvat, etkä saa pyörää takaisin paikalleen.
Myös, kun vaihdat osia tai nesteitä, on tärkeää varmistaa, että kaikki on yhteensopivaa. Ja koska jarrut ovat niin tärkeät turvallisuuden kannalta, emme suosittele niiden työstämistä, ellet luota kykyihisi tehdä työtä oikein.
Jos sinulla on kysyttävää levyjarrujen säätämisestä, soita tai tuo pyöräsi meille, niin autamme mielellämme.
Pyöränroottoreiden tarkastaminen ja puhdistaminen
Likaiset, vääntyneet, halkeilleet tai muulla tavoin vaurioituneet pyöränroottorit ovat yleinen syy jarrujen vikaantumiseen. Roottorit ovat harvoin täydellisiä, mutta jos havaitset roottoreissa liiallista aaltoilua (yli 1 mm), halkeamia tai kolhuja, vaihda ne välittömästi.
Jarrutehon merkittävä heikkeneminen voi johtua myös likaisista tai öljyisistä pyöränlaatoista tai jarrupaloista. Puhdista roottorit ja jarrupalat ainoastaan isopropyylialkoholilla. Muut puhdistus-/rasvanpoistoaineet voivat liata ja vahingoittaa roottoreita tai tyynyjä. Jos puhdistus ei palauta jarrutehoa, vaihda jarrupalat välittömästi.
Vinkuvat tai äänekkäät jarrut ovat toinen yleinen ongelma. Se voi johtua löysistä pulteista, joten aloita tarkastamalla kaikki roottoreiden pultit ja pultit, joilla jarrusatulat kiinnitetään pyörään. Myös likaiset jarrupalat voivat aiheuttaa ääntä, joten pidä ne puhtaina. Vieläkö vinkuu? Tarkista, että jarrusatulat on kohdistettu roottoreiden päälle (katso ”jarrusatuloiden keskittäminen” jäljempänä).
Tarkistaaksesi, ettei roottoreissa ole lommoja tai vääntymiä, pyöritä pyörää ja tarkkaile roottoreita, kun ne pyörivät tyynyjen ohi. Niin kauan kuin roottori ei hankaa, pieni sivuttaisliike on hyväksyttävää. Jos roottori hankaa jossakin kohdassa tyynyä, napauta sitä kevyesti kumi- tai muovivasaralla tai aseta puhdas rätti roottorin päälle ja taivuta sitä hieman säätöavaimella. Se ei vaadi paljon, joten älä liioittele! Ja muista: Älä koskaan kosketa roottorin tai jarrupalojen jarrupintaa paljain käsin, koska sormissa olevat öljyt voivat heikentää jarrutustehoa.
Jarruvivun ulottuman säätäminen
Monissa uusissa jarrujärjestelmissä on säädettävän ulottuman vivut, joiden avulla voit mukauttaa etäisyyttä ohjaustangon kahvasta jarruvipuun. Tämä edellyttää yleensä jarruvivun runkoon yhdistävän ruuvin tai pultin kääntämistä.
Jos ulottuma kuhunkin vipuun on epätasainen tai toinen vipu vetää pidemmälle kuin toinen, yritä tasoittaa liikettä säätämällä vivun rajoitinruuveja sisään- tai ulospäin (soita tai katso tarkat ohjeet omistajan käsikirjasta). Jos vipu tuntuu edelleen ponnekkaalta tai vetää aina tankoon asti, hydrauliikassa voi olla ilmaa. On aika tuoda se meille ja antaa meidän tyhjentää järjestelmä. Tarkasta lopuksi kaikki hydrauliletkut ja -liittimet vuotojen varalta. Jos löydät vuodon, tuo pyörä välittömästi meille.
Jarrupalojen kulumisen tarkistaminen
Poistaminen: Kun pyörät on irrotettu, tartu sormilla tai neulapihteillä sisäisen jarrupalan alapuolelle ulottuviin irrotuskielekkeisiin (kuva). Riippuen käyttämästäsi jarrujärjestelmästä vedä jompaakumpaa tai molempia jarrupaloja suoraan ulos ja kohti jarrusatulan rungon keskiosaa, kunnes ne on poistettu kokonaan. Jarrupaloissa voi olla myös niitä paikallaan pitäviä kiinnitysjousia tai magneetteja, jotka voivat irrota.
Tarkastus: Jos jäljelle jäänyt pehmuste on ohuempi kuin nikkelin paksuus, tarvitset uudet pehmusteet muutaman ajon jälkeen. Jos pehmusteet ovat ohuemmat kuin 10 senttiä, vaihda ne välittömästi. Aseta uudet tyynyt jarrusatulan runkoon samalla tavalla kuin ne poistettiin ja varmista, että tyynyt istuvat kokonaan jarrusatulan rungon sisällä. Varoitus: Älä kosketa tai läikytä mitään nesteitä tyynyjen päälle, sillä ihoöljyt tai muut nesteet voivat aiheuttaa jarrutustehon heikkenemistä.
Jarrusatuloiden keskittäminen (jarrujen laahauksen estäminen)
Jarrusatuloiden on oltava keskitettyinä jarrusatuloihin jarrutustehon maksimoimiseksi, laahauksen poistamiseksi ja melun minimoimiseksi.
Joissain jarruissa käytetään aluslevyjä tai ohuita aluslevyjä jarrusatulan kiinnityspulteissa. Lisää tai poista näissä jarruissa aluslevyjä, jotta jarrusatula voidaan keskittää roottorin päälle.
Toinen suosittu kiinnitysjärjestelmä käyttää kaksiosaista kiinnikettä
. Kun haluat säätää jarrusatulan asentoa näissä jarruissa, löysää kahta keskityspulttia, jotka kiinnittävät jarrusatulan kiinnityskannattimeen, paina jarruvipua ja kiristä pultit. Vihje: Kokeile liu’uttaa käyntikortteja roottorin ja jarrupalojen väliin ennen jarrujen käyttämistä, jotta voit keskittää jarrusatulat.
Jarrutuksen aikana voi myös auttaa ravistamaan varovasti jarrusatulan runkoa, jotta se pysähtyy keskitettyyn asentoon, ja kiristä sitten kiinnityspultit. Pyöritä lopuksi pyörää ja tarkista, onko roottori keskitetty. Toista säädöt tarvittaessa. Ajoa edeltävä tarkistusluettelo
- Tarkista jarrupyörät lian, roskien tai nesteiden varalta. Puhdista tarvittaessa alkoholilla.
- Pyöritä molempia pyöriä ja varmista, että jarrupyörät ovat suorassa eivätkä hankaa jarrupaloja.
- Purista molempia jarruvipuja tarkistaaksesi, että vivun liikkeet ovat kunnossa ja että jarrupalat ovat kiinteässä kosketuksessa roottoreihin.
- Tarkista kaikki hydrauliletkut ja liittimet vuotojen varalta kerran viikossa ja ennen jokaista ajokertaa.
Now Go Ride!