Autosi moottori on hieno, mutta monimutkainen ilmapumppu, joka toimii bensiinin, öljyn ja jäähdytysnesteen seoksella. Mikään näistä kolmesta nesteestä ei kuitenkaan saa sekoittua moottorissa, ja jos näin käy, on todennäköistä, että moottorisi pään tiiviste on puhjennut. Mutta mistä tiedät, onko niin?
Mikä on pään tiiviste?
Pään tiiviste on ”rengasmainen levy, joka sopii moottorin sylinterikannen ja lohkon väliin”, Bars Leaks -lehden mukaan. Pään tiiviste toimii esteenä jäähdytysnesteen kanavien välillä ja estää jäähdytysnesteen vuotamisen sylinterikammioihin. Pään tiivisteen sijainnista johtuen se joutuu kohtaamaan koko lämpötilojen ja paineiden kirjon, joten ajan mittaan se päätyy todennäköisesti vuotamaan tai halkeilemaan, mikä johtaa sen ”räjähtämiseen” eli pettämiseen.
Pääntiivisteen puhkeamisesta on oireita
Jos autossasi on vuotava tiiviste, on olemassa joitakin oireita, jotka kertovat ongelmasta. Tässä ovat yleisimmät merkit siitä, että moottorisi pään tiiviste on pettänyt:
- Ulkoinen vuoto moottorilohkon ja sylinterikannen välillä, tyypillisesti pakosarjan ympärillä.
- Valkoista savua pakoputkesta
- Moottorin ylikuumeneminen on toinen oire, mutta se voi kuitenkin merkitä monenlaisia ongelmia
- Sylinterin syttymishäiriö
- vaahtoavaa valkoista ainetta öljykorkin alla, joka on seurausta jäähdytysnesteen ja öljyn sekoittumisesta
Ensimmäisenä merkkinä olisi tietenkin moottorin tarkastusvalo, joka syttyy yhtäkkiä, ja todennäköisimmin lämpötilamittarin lukema, että moottori ylikuumenee. Jos näin joskus tapahtuu, varmista, että pysäytät moottorin välittömästi ja sammutat sen, jotta se jäähtyy.
LISÄTIETOJA: Miksi auton moottori menettää tehoa ajan myötä?
Onko turvallista ajaa autolla, jonka pään tiiviste on puhjennut?
Kuten sanoimme aiemmin, autosi moottori on pohjimmiltaan suuri ilmapumppu, joka toimii suurella paineella. Kun pään tiiviste puhkeaa, se menettää paljon painetta, eivätkä sen sylinterit toimi riittävällä voimalla tuottamaan tehoa, joten koet paljon tehon menetystä. Lisäksi, koska jäähdytysneste ja öljy todennäköisesti vuotavat palotilaan, moottorin tärkeitä osia, kuten kampiakselia ja laakereita, ei voidella kunnolla, ja ne puolestaan kokevat paljon kitkaa ja kärsivät enemmän vaurioita.
Yksinkertaisesti sanottuna, puhjennut kärkitiiviste voi johtaa useampiin vaurioituneisiin moottorin sisuskaluihin, jos satut ajamaan autolla, joten suosittelemme, ettet aja sillä ja soita hinausautoon, jotta se hinataan ammattitaitoiseen korjaamoon.
SIIRTYY:
Paljonko pään tiivisteen vaihtaminen maksaa?
Pään tiivisteen vaihtokustannukset voivat vaihdella suuresti, sillä monilla automekaanikoilla on erilaiset työ- ja varaosahinnat. Lisäksi jokainen auto on erilainen, joten jotkin moottorit saattavat olla helpompia työstää kuin toiset. Jos jotain, työvoimakustannukset maksavat enemmän kuin osien kustannukset, joten voit odottaa maksavasi mistä tahansa 1 000-2 000 dollaria työstä. Tosin tuloksesi voivat vaihdella.
Jos sinulla on työkalut ja asianmukainen kokemus, voit kuitenkin aina hoitaa työn itse, jos sinulla on vapaa viikonloppu aikaa siihen. Siinä tapauksessa säästät todennäköisesti noin 700-800 dollaria, mutta pidä mielessä, että se on todella pitkä ja työläs työ.