Kaikkien ruohonleikkuukausien puolivälissä ja lopussa ruohonleikkuukoneesi yleensä kärsii. Tylpät leikkuureunat, ruohonleikkurin vetonarujen kuluminen ja repeäminen ovat yleisiä kokemuksia. Kun vetoköysi katkeaa, leikkurimoottorin käynnistäminen käy vaikeaksi, sillä useimpia niistä ei ole tarkoitettu avainsytytykselle ja akulle. No, se on turhauttava hetki, ja paitsi että työsi pysähtyy, saatat myös joutua yskimään muutaman taalan pois taskuistasi, jotta ruohonleikkuri saadaan palautettua toimintakuntoon.
Tiesitkö kuitenkin, että ruohonleikkurin vetonarun vaihtaminen on jotain, jonka voit oppia tekemään kotona ja säästää huoltokustannuksia? On olemassa muutamia vaiheita, miten voit tehdä tämän, voi kuitenkin vaihdella koneesta toiseen riippuen merkistä ja mallista. Ainoa tärkeä huomioitava asia on se, yletytkö ruohonleikkurisi hihnapyörään, jotta voit aloittaa harjoituksen. Tässä on vaiheittainen perusopas siitä, miten voit vaihtaa ruohonleikkurisi vetonarun.
Vaihe 1: Irrota kulunut vetonaru
Ensin irrota sopivalla ruuvimeisselillä ruuvit, jotka kiinnittävät hihnapyörän koteloonsa. Tämä löytyy ruohonleikkurin päältä. Kun tämä on tehty, hihnapyörä irtoaa itsestään nostamalla se vain irti. Käytä pihdit, tartu ja vedä kokonaan pois paikaltaan, vetokoodin kärki. On myös mahdollista irrottaa T-kahvasta katkennut köyden osa.
Vaihe 2: Kierrä hihnapyörän jousi takaisin
Toimenpide tulee juuri ennen varsinaisen koodin vaihtamista. Teet sen kiertämällä vaijerin hihnapyörää myötäpäivään. Tiedät, että teet tämän oikein, kun jatkat hihnapyörän kiertämistä myötäpäivään, huomaat vastuksen kasvavan. Tee näin, kunnes sitä on mahdotonta enää kääntää. Varmista juuri silloin, että annat hihnapyörän kiertyä hieman. Hihnapyörän reiän pitäisi olla sama kuin kelauskotelossa olevan reiän. Käytä tässä vaiheessa litteää ruuvimeisseliä tukkimaan se hihnapyörään, koska se estää jousen kelaamisen edelleen.
Vaihe 3: Vaihda naru
Sytyttimellä tai palavalla kynttilällä sulata naruusi toinen pää ja anna sille välittömästi vääntöä niin, että saat aikaan kärjen. Näin naru on helppo pujottaa reikien läpi. Kun olet kierteittänyt, tee tuohon päähän solmu, joka tekee mahdottomaksi sen palaamisen takaisin reiän läpi. Sen jälkeen, kun olet lopettanut tämän prosessin, voit nyt poistaa ruuvimeisselin, jonka olit alun perin kiilannut, ja antaa kevään purkautua varovasti. Tämä puolestaan kelaa köyden pyörän päälle. Toisinaan on tapana, että ylimääräinen naru jää jäljelle senkin jälkeen, kun olet kelannut tarpeeksi kiekkopyörälle. Se on ok katkaista ja saada T-kahva kiinnitettyä.
Vaihe 4: Asenna hihnapyörä takaisin paikalleen
Kun olet valmis, saat hihnapyörän takaisin alkuperäiseen asentoonsa kotelossa. Varmista ennen ruuvien kiristämistä, että köyden kahva on paikallaan, ennen kuin kiristät pultit.
Käyttämällä edellä mainittuja vinkkejä seuraavan kerran, kun sinulla on ongelmia ruohonleikkurin vetoköyden kanssa, voit auttaa ratkaisemaan ongelman kuluttamatta senttiäkään. Useimmat tarvitsemasi työkalut löytyvät helposti kotoa, kuten sytytin, pihdit, käsineet, ruuvimeisseli ja vetoköysi. Näin ollen sinulla on paremmat mahdollisuudet vaihtaa ruohonleikkurin vetonaru vähin virhein. On kuitenkin varottava laittamasta sormia sisempien jousien reikiin loukkaantumisten välttämiseksi.