VARAUSTIEDOT
Matkustimme Key Westiin Fort Myersistä, koska Marco Islandin lähtöjä ei ollut saatavilla ruuhka-aikana. Se maksoi 146 dollaria kumpikin (aikuinen) edestakaisin ja pysäköinti maksaa 8 dollaria päivässä ylimääräistä. Laivaan nousu alkaa klo 7 aamulla, viimeinen kyytiin nousu on klo 8 aamulla ja lähtö klo 8:30 aamulla. Aikataulun mukainen aika on 3,5 tuntia, mutta meidän matkamme kesti 4 tuntia 15 minuuttia, mikä on kuulemma normaalia. Meille kerrottiin, että laivalla otetaan vastaan vain käteistä, mutta vieraat maksoivat luottokorteilla, ja veloitus oli vähintään 10 dollaria. Suuria kylmälaatikoita, alkoholia tai lasipulloja ei sallita. Voit ottaa mukaan 2 käsimatkatavaraa (samaa kokoa kuin lentokoneessa), mutta näimme vieraita, joilla oli matkalaukkuja.
TAKAISINMATKAN TIEDOT
Sinun on mentävä lauttapisteeseen klo 15.00 saadaksesi laivaan nousunumeron. Sitten tulet takaisin klo 17.00 ja sinut otetaan laivaan boarding-numerosi mukaan ja lähtöaika on klo 18.00.
LÄHTÖAIKA & PAIKAT
Saavuimme paikalle hieman ennen klo 7.00 ja lippujemme noutoa varten oli lyhyt jono (henkilöllisyystodistus vaaditaan kaikilta matkustajilta). Laiva oli täyteen varattu (maanantaina), mikä tarkoitti, että viimeisenä saapuneet istuivat ulkona. Kello 7:45 oli vielä 2 vapaata paikkaa vieressämme (sisätilojen pääalueella, jossa on baari) ja toiset 2 paikkaa vastapäätä ja vielä 2 paikkaa takanamme, jotka pystyimme näkemään, mutta neljän tai useamman hengen ryhmille olisi ollut vaikea saada sisätiloissa olevia paikkoja yhdessä.
VENE
Olimme The Big Catilla; Se oli erittäin siisti (myös vessat) ja hyvin järjestetty, baaripalvelu oli nopeaa. Henkilökunta oli erinomaista ja käytettävissä kysymyksiin/apuun koko ajan.
CHOPPY RIDE
Matka oli valitettavasti hyvin aaltoileva. Tuuli ja veneen keinuminen oli niin voimakasta, että kaikkien oli pakko tarttua istuinten selkänojiin ja kaiteisiin kävelläkseen ympäri venettä. Ulkona ollessa tuuli oli niin kova, että kirjaimellisesti nosteli itseään ympäriinsä tarttumalla käsijohteisiin ja seiniin ja ajoittain muihin vieraisiin. Iäkkäiden matkustajien tai liikuntarajoitteisten olisi ollut hyvin vaikea liikkua. Käymälät ovat ulkona takana, joten tarvittaessa olisi pitänyt uhmata elementtejä.
Yläkerran ulko-istuinalue sai märkää ja ihmiset istuivat ulkona sadevarusteissa, joten ota mukaan märät varusteet, jos haluat istua ulkona. Myös alakerran avoimet alueet kastuivat, joten sinun piti olla varovainen, ettet liukastu (älä käytä korkokenkiä tai kiiloja!). Taka-alueella pystyi seisomaan eikä kastunut tietyssä paikassa.
MERIPÄIHIN
En yleensä ole merisairas, mutta 1 tunnin matkan jälkeen olin kipeä ja koko loppumatkan seisoin ulkona viileässä ilmassa tuijottamassa horisonttia (mikä ilmeisesti auttaa), mutta olo oli kamala. Moni muukin matkustaja oli sairas ja sairaslaukkuja jaettiin auliisti. Näimme kaksi äärimmäistä tapausta; eräs nainen makasi maassa laivan takaosassa koko matkan ajan, ja Key Westissä laivaan tuli ambulanssi toisen huonovointisen miehen vuoksi. Joillakin vierailla ei näyttänyt olevan mitään ongelmia, joten luulen, että se on todella yksilöstä kiinni.
OnKO TÄMÄ NORMAALI
Kysyimme eräältä henkilökunnan jäseneltä, oliko se, mitä koimme, normaalia vai pidettiinkö matkaolosuhteita karuina – hän sanoi, että se oli hieman normaalia pahempi, mutta hän ei pitänyt sitä lainkaan pahana. Seuraavana iltana noutaessamme autoamme Fort Myersista (ajettuamme takaisin Keysistä) juttelimme kuitenkin joidenkin henkilökunnan jäsenten kanssa, jotka kertoivat meille, että paluuveneellä edellisenä iltana (samana päivänä, jona matkustimme alas) oli todella huonot olosuhteet ja keinumisen minimoimiseksi se halasi rannikkoa ja kesti ylimääräisen tunnin palata takaisin!
TABLETTIEN OTTAMINEN
Henkilökunta Key Westissä kertoi meille, että dopamiini on käsikauppalääke, joka todella auttaa, sitä otetaan matkustusta edeltävänä iltana ja uudelleen matkustusaamuna ohjeiden mukaan.
TAKAISIN AJAMINEN
Päätimme vuokrata auton (60 dollaria kahdelle kuskille täysikokoisessa täysikokoisessa autossa, jossa on cirrusradio) ja ajaa takaisin veneen sijaan. Ajaminen The Keysin läpi oli mukavaa ajelua päivänvalossa – ei mitään ihmeellistä nähtävää, mutta se oli silti viehättävää ja nautittavaa, nopeusrajoitukset ovat todella alhaiset, joten sinun täytyy ottaa aikaa. Voisimme kuvitella, että ajaminen yöllä ilman valoja tiellä ja kun nopeusrajoituksia alennetaan entisestään, olisi ollut painajainen.
OnKO IT FASTER THAN DRIVING?
Me asumme Napolissa ja ajomme takaisin 5th Ave Naplesiin Key Westistä kesti tasan 5 tuntia; rikkomatta mitään nopeusrajoituksia. Kun otetaan huomioon aika, jonka menetät odottaessasi laivaan pääsyä jne., mielestämme on mukavampaa ajaa autolla. Meiltä kesti 45min päästä Fort Myersiin, nousimme laivaan klo 7, joten istuimme 1h 30min & laivamatkamme kesti 4h 15min.
MEIDÄN LOPPUKÄSITYKSET
Me emme usko, että se todella säästää aikaa. Se on rajoittavampaa kuin autolla matkustaminen, koska autolla voi tulla/lähtää vapaasti omaan aikaansa. On rajoittavaa noutaa matkalippu klo 15.00 paluumatkaa varten ja odottaa sitten klo 17.00 asti päästäkseen junaan. Istumapaikkojen saamisesta huolehtiminen on tuskallista. Matkan aikana ei ole mitään nähtävää (vain vettä!), ja koska laiva kulkee niin nopeasti, se muistuttaa pikemminkin pitkää pikalaivamatkaa kuin ”risteilyä”, jota odotimme. Se ei todellakaan tekisi matkasta avaimille yhtään ”miellyttävämpää” kuin autolla kulkeminen (vaikka matka olisikin sujuva), paitsi jos haluaa juoda matkalla alaspäin, mikä on ainoa etu, jonka näemme. Vaarana voisi olla merisairaus. Matka voi viivästyä/peruuntua sääolosuhteiden vuoksi. Valitettavasti se ei koske meitä! Haluamme kuitenkin todella korostaa, että henkilökunta oli erinomaista ja heidän tarjoamansa palvelu ei voisi olla parempaa.
Blog