Mitä tapahtuu, kun renkaasi tulevat täyteen ympyrään?
Vähennä. Reuse. Recycle.
Paperia. Muovi. Glass. Kumi?
Kukaan ei pidä maksuista. Yhdistämme ”maksun” automaattisesti johonkin kohtuuttomaan, epäoikeudenmukaiseen ja vastenmieliseen. Mielestämme ne ovat tarpeettomia ja hankalia. Mutta se johtuu pääasiassa siitä, ettemme useinkaan ymmärrä, mihin maksuja käytetään, miten rahat käytetään ja miten ne liittyvät jokapäiväiseen elämäämme.
Jos olet joskus vilkaissut kuittia ostettuasi korvaavia renkaita yhteen tai useampaan renkaaseen, olet saattanut huomata rivin, jossa lukee ”Renkaiden kierrätysmaksu”. Maksu jää monille uusia renkaita ostaville asiakkaille epäselväksi. Tämä maksu tunnetaan myös nimellä renkaiden hävittämismaksut, renkaiden kierrätyksen kehittämismaksut tai romurenkaiden hävittämismaksut (tai jokin näiden yhdistelmä), ja se ei ole vain välttämätön, vaan myös hyödyllinen.
Sinulla on kysymyksiä. Meillä on vastauksia! Mitä eroa on valtion määräämillä maksuilla verrattuna renkaiden asentajien maksuihin? Mihin nämä rahat käytetään? Minne vanhat renkaat menevät? Rengasostot voivat olla kalliita, joten on tärkeää kysyä nämä kysymykset, jotta voit selvittää tarkalleen, mistä maksat, ja välttää selittämättömät tai piilotetut maksut. Tässä on totuus rengasveroista.
Mikä on pelätty ”rengasvero”?
Luultavasti ihmettelet: miksi joudun maksamaan ylimääräistä vain vanhojen renkaiden poisheittämisestä sen lisäksi, että maksan uusista renkaista?
Rengaskierrätysmaksu eli ”rengasvero” on maksu, joka maksetaan joko:
a) jokaisesta myydystä uudesta renkaasta ja/tai
b) vanhojen renkaiden hävittämisestä sen jälkeen, kun uusi rengaspari (tai -sarja) on asennettu.
Joskus rengaskierrätysmaksu on ympäristömaksu tai näiden kahden yhdistelmä. Riippumatta siitä, miksi sitä kutsutaan, sillä on sama tarkoitus: rahoittaa vanhojen renkaiden hävittäminen. Kullakin osavaltiolla on omat lainsäädäntönsä renkaiden kierrätyksestä ja maksuista, joita on sovellettava uusien renkaiden ostoon.
Miten renkaat kierrätetään?
Eivät kaikki renkaat muutu surullisiksi vanhoiksi keinuiksi, kun ne ovat poistuneet liikenteestä. Kuten olet ehkä epäillytkin, renkaita ei voi hävittää kuten muita materiaaleja. Ne eivät ole biohajoavia (ne eivät hajoa ja hajoa ajan myötä), niitä ei voi tiivistää (kuten muovia ja metallia) ja ne pysyvät samassa muodossa. Pelkän kokonsa ja läpäisemättömän kumiseoksensa vuoksi renkaat ovat yksi ongelmallisimmista jätelähteistä, joihin nykyään törmäämme.
Tiellä renkaat eivät kestä ikuisesti – kulutuspinta kuluu lopulta tai ne kärsivät korjaamattomia vaurioita. Mutta ympäristössä renkaat voivat kestää ikuisesti. Kuluneet renkaat heitettiin ennen kaatopaikoille lojumaan ikuisiksi ajoiksi. Viime vuosina 44 osavaltiota on rajoittanut renkaiden hävittämistä kaatopaikoille.
Mihin kierrätetyt renkaat menevät, jos ei kaatopaikalle?
Onneksi uusi tekniikka mahdollistaa renkaiden hajottamisen ja tiettyjen osien uudelleenkäytön. Prosessit, kuten pyrolyysi – kumiin kohdistetaan lämpöä sen pehmentämiseksi ja muuttamiseksi polttoaineeksi – ja devulkanointi (ei, tämä ei ole Star Trek -viittaus) – kierrätyskumi – mahdollistavat kumin uudelleenkäytön muihin tarkoituksiin. Rengasmateriaali on erittäin käyttökelpoista ja sitä voidaan käyttää uudelleen monin eri tavoin, minkä vuoksi monet osavaltiot ovat viime vuosina ottaneet käyttöön renkaiden kierrätysohjelmia.
Romurenkaita koskevan lainsäädännön käyttöönoton jälkeen osavaltioiden rahoittamat renkaiden kierrätysohjelmat ovat auttaneet ratkaisevasti poistamaan romurenkaita varastoista ja kaatopaikoilta. Nämä ohjelmat antavat renkaille uuden kodin, vain hieman erilaisissa muodoissa.
Joitakin suurempikokoisia renkaita käytetään kiviaineksen korvikkeena maanrakennushankkeissa. Yleisesti TDF:ksi kutsuttua renkaista saatavaa polttoainetta valmistetaan renkaiden silputtamasta muodosta, ja sitä käytetään polttoainelähteenä voimalaitoksissa ja myllyissä.
Piha- ja maisemateollisuus on hyötynyt suuresti kumimullan kehittämisestä, sillä se poistaa vuotuisen multauksen tarpeen, edistää maaperän vedenpidätyskykyä ja vähentää hometta, hometta ja sieniä.
Ei puhettakaan siitä, että kun seuraavan kerran kävelet sienimäisen leikkikentän tai urheilunurmikentän poikki, voit selvästi nähdä satojen kierrätettyjen renkaiden tuloksen jalkojesi alla!
Monissa osavaltioissa käytetään renkaiden kierrätysmaksuista kerättyjä varoja näiden kierrätysmenetelmien kehittämiseksi ja näiden renkaiden välttämiseksi muussa tapauksessa kohtalokkaalta ikuisuudelta haudattuina roskakasojen alle. Erillinen maksu, jonka rengasasentajasi perii, kattaa kustannukset yksityisistä palveluista, jotka noutavat vanhat renkaat ja hävittävät ne yksittäisten osavaltioiden säädösten mukaisesti.
Minkä suuruinen on tyypillinen renkaiden kierrätysmaksu?
Lisämaksut ovat epäsuotuisa elementti missä tahansa kaupassa, mutta hyvä uutinen on se, että tämä hävittämismaksu ylittää harvoin 2,00 dollaria jokaiselta tietyssä osavaltiossa ostetulta uudelta autonrenkaalta. Joissakin osavaltioissa, kuten Indianassa ja Kansasissa, maksu on vain 25 senttiä renkaalta. Oklahomassa saattaa olla muihin osavaltioihin verrattuna tarkimmat ja kalleimmat rengasmaksuvaatimukset. Selvitä, kuinka paljon osavaltiosi perii uusista renkaista perittäviä maksuja täältä.
Vaikka ylimääräiset dollarit saattavat tuntua tarpeettomilta, tällä pienellä maksulla on uskomaton kyky siirtää miljoonia kiloja romurengasmateriaalia pois kaatopaikoilta joka vuosi! Viime kädessä nämä maksut otetaan johdonmukaisesti käyttöön, jotta voidaan torjua niitä 111 miljoonaa romurenkaita, jotka tällä hetkellä lojuvat varastoissa eri puolilla Yhdysvaltoja, ja vuosittain syntyy lisäksi 3,9 miljoonaa tonnia.
Fast-Track Tire Facts
Vuonna 2015 renkaiden kierrätysmateriaalin jakautuminen oli seuraava: 48,6 % kierrätettiin TDF:nä, 25,8 % käsiteltiin jauhetuksi kumiksi, 11,4 % hävitettiin maahan, 7 % käytettiin maa- ja vesirakennushankkeissa ja 7,1 % sekalaisiin tarkoituksiin.
37 osavaltiossa on käytössä pakollinen rengasmaksu, joka toimii yleisimpänä rahoitusmekanismina. Kansallisella tasolla osavaltioiden jatkuva lainsäädännön ja sääntelyn täytäntöönpano vauhdittaa jäljellä olevien varastojen puhdistamista eri puolilla maata. Renkaiden hävittämismaksuista saatava rahoitus takaa tehokkaat valvonta-, seuranta-, sertifiointi- ja täytäntöönpanoprotokollat, jotka todennäköisesti edistävät romurengasjätteen syntymisen ehkäisemistä merkittävästi tulevina vuosina.
Kun kaikki on sanottu ja tehty, renkaiden heiluttimen asentaminen on aina toteuttamiskelpoinen (ja hauska) vaihtoehto omiin jätteen syntymisen ehkäisemiseen tähtääviin ponnisteluihisi!
Tires-Easy on toimittanut laadukkaita uusia renkaita verkossa yhdysvaltalaisille kuluttajille vuodesta 2004 lähtien. Olemme ylpeitä siitä, että tarjoamme parhaan valikoiman korkealaatuisia rengastuotteita ja vertaansa vailla olevaa asiakaspalvelua. Lue lisää rengasalennuksistamme, uusista rengastuoteuutuuksista, rengasturvallisuustiedoista, renkaiden hoitoa & koskevista vaihtotiedoista ja renkaiden osto-oppaista vierailemalla kattavassa rengastietokeskuksessamme.
Eksklusiiviset jäsenalennukset!
Luo tili ilmaiseksi Tires-Easyyn.com ja tutustu suuren valikoiman renkaiden alennettuihin hintoihin.
