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Les chaussures sont des chaussures conçues pour couvrir complètement le pied.
Elles permettent de faciliter les déplacements et protègent le pied contre les dangers sur le sol sur lequel les gens ont tendance à marcher plus souvent qu’autrement.
Les chaussures ont évolué d’une simple protection des pieds à une déclaration de mode. Les chaussures en disent long sur l’ethos, la culture, la nationalité, l’environnement et la station dans la vie d’une personne.
De plus, les chaussures sont maintenant conçues à des fins spécifiques comme la course, l’escalade, le ski, ou pour des personnes très spécifiques comme les talons pour les femmes, les chaussures de marche pour les personnes arthritiques, etc.
Le processus de construction d’une chaussure est un processus très sophistiqué ces derniers temps. Une chaussure est composée de pas moins de trente pièces différentes utilisant plusieurs matériaux avancés.
L’anatomie détaillée d’une chaussure est donnée dans la section suivante.
Anatomie d’une chaussure
L’anatomie de la chaussure est composée de l’embout, de la tige, du talon, de la semelle, de la tige, de la trépointe et de la taille. La tige est constituée de l’empeigne, de la languette et des œillets, de la gorge, du bouffant, des quartiers et de la doublure. La semelle est divisée en trois parties : la semelle intérieure, la semelle extérieure et la semelle intermédiaire.
Les principaux composants de la chaussure sont :
Embout (ou) boîte à orteils
Un embout ou une boîte à orteils d’une chaussure est présent à l’avant même de la chaussure. Il s’agit d’une structure à toit en forme de boîte qui recouvre complètement les orteils de l’utilisateur, les protégeant ainsi.
Un embout de chaussure doit être suffisamment large pour couvrir et laisser de la place aux orteils de l’utilisateur.
Ils contribuent également à donner à la chaussure une structure déterminante. L’avant de la chaussure reçoit beaucoup de stress, et l’embout, par conséquent, ajoute de la force à l’avant de la chaussure.
Les boîtes à orteils de diverses chaussures diffèrent en taille. Alors que les athlètes ont besoin de boîtes à orteils plus grandes, les chaussures pour femmes peuvent nécessiter des boîtes plus petites.
Les embouts de chaussures ont une épaisseur de 1 à 2 millimètres et sont présents entre la tige et la doublure de la chaussure.
Ils sont en cuir, en plastique ou en fibre de carbone.
Certaines chaussures à usage intensif peuvent également avoir des embouts en acier ou en aluminium.
Supérieur (ou) tige
C’est la partie supérieure de la chaussure qui recouvre complètement la partie supérieure du pied. Elle est constituée de toutes les parties qui se trouvent au-dessus et en avant de la semelle.
La tige est fabriquée de manière très durable et solide. Elle peut également être combinée avec un filet pour fournir de l’air aux pieds.
Elle est généralement conçue de manière très agréable pour rendre la chaussure attrayante. Elle maintient la chaussure sur le pied à l’aide de lacets, de velcro, de boutons, de fermetures éclair, etc.
La tige a une épaisseur d’environ 1,2 millimètre.
La tige est constituée de l’empeigne, de la languette et des œillets, de la gorge, du bouffant, des quartiers et des doublures.
Empreinte
L’empeigne part de l’embout et s’étend jusqu’à l’arrière de la chaussure, jusqu’au quartier. Son objectif principal est de protéger les orteils de l’utilisateur. L’empeigne est également censée être très bien conçue pour attirer le regard de l’utilisateur.
La languette
La languette est une bande de matériau très flexible présente dans les chaussures qui emploient des lacets.
C’est une bande de matériau qui est présente sous les lacets et le quartier de la chaussure. Elle s’étend de l’empeigne à la gorge de la chaussure.
Elle permet non seulement de répartir la pression de la chaussure sur le pied mais aussi de protéger le pied d’être frôlé par les lacets.
Les œillets
Les œillets sont également présents dans les chaussures qui utilisent des lacets.
Ils sont de petits trous présents sur la tige de la chaussure à travers lesquels les lacets peuvent être passés et ensuite noués pour placer fermement la chaussure sur le pied de l’utilisateur.
Les œillets sont perforés sur la tige de la chaussure. Ils sont cerclés d’œillets en métal ou en plastique pour que les trous conservent leur forme.
Les quartiers
Ils sont présents derrière l’empeigne.
Les quartiers recouvrent les côtés et l’arrière du pied et entourent l’ouverture de la chaussure. Ils font le tour du talon et se rejoignent au niveau du laçage de la chaussure.
Ils recouvrent les zones du pied qui ne sont pas déjà couvertes par l’empeigne.
Le quartier et l’empeigne peuvent être séparés ou constitués d’un seul matériau continu.
Les bords supérieurs du quartier sont appelés ligne supérieure ou col. Il est rembourré pour plus de confort.
Il est rigidifié avec des panneaux de fibres ou du plastique moulé. Il façonne ainsi le postérieur du pied en le soutenant amplement.
Une autre couche, appelée renard, peut être ajoutée au quartier pour un soutien supplémentaire
Doublure
La doublure est une couche présente à l’intérieur de la chaussure pour la soutenir. La doublure est généralement cousue de telle sorte qu’elle est attachée à la tige de la chaussure par l’intérieur.
Cette couche doit être très douce et respirante pour que l’utilisateur soit à l’aise dans sa chaussure. Une doublure de bonne qualité prolonge la durée de vie de la chaussure.
La gorge
La gorge est présente dans la tige de la chaussure à l’avant de l’empeigne, juste derrière le bout de la chaussure au niveau de l’ouverture principale de la chaussure.
Elle se situe juste entre la partie centrale de l’empeigne où est présent le laçage de la chaussure et un quart, les différentes sections étant séparées par des coutures. L’emplacement de la gorge est appelé l’œillet d’arrêt.
La gorge d’une chaussure définit la circonférence maximale admise par la chaussure.
Puff
C’est un renfort en forme de bouffée donné à la tige sur l’intérieur de la chaussure. Il maintient la forme des orteils.
Sole
Le fond de la chaussure est appelé semelle de la chaussure. Le mot « semelle » désigne en latin le sol ou la terre.
La semelle est conçue pour donner à la chaussure une immense durabilité, même après avoir été raclée sur le sol d’innombrables fois.
Elle doit également être capable de générer suffisamment de friction entre la chaussure et le sol, ce qui permet à l’utilisateur de marcher et de se déplacer avec les chaussures.
Les semelles de chaussures peuvent être d’un type simple, à une seule couche, ou peuvent être construites en utilisant plusieurs couches de manière avancée. Elles sont fabriquées à partir de divers matériaux comme le caoutchouc naturel, le cuir, le polyuréthane et les composés de PVC.
La semelle de la chaussure est divisée en trois parties principales- la semelle intérieure, la semelle extérieure et la semelle intermédiaire.
Semelle intérieure
La semelle intérieure de la chaussure est la première couche de la semelle. Elle se trouve directement sous le pied et est fixée à la tige de la chaussure. Elle est donc plus communément appelée l’assise plantaire de la chaussure.
La semelle intérieure est profilée et structurée pour bercer le pied. Elle est fabriquée à partir de matériaux comparativement plus fins comme la cellulose ou le carton.
La semelle intérieure est composée d’un matériau absorbant les chocs comme l’éthylène-acétate de vinyle.
Certaines semelles intérieures sont dotées d’additifs antimicrobiens qui réduisent la possibilité d’infections bactériennes et l’odeur des chaussures.
Certaines chaussures et bottes pour temps froid sont équipées de semelles isolantes.
La semelle intérieure est chargée de bercer le pied et de le soutenir.
Semelle intermédiaire
La semelle intermédiaire est une couche optionnelle présente entre la semelle intérieure et la semelle extérieure de la chaussure.
Elle est introduite pour une meilleure absorption des chocs et un meilleur amortissement de la chaussure. Elle est rembourrée avec un soutien supplémentaire sous la partie du talon de la chaussure puisque la pression y est maximale.
Semelle extérieure
La semelle extérieure de la chaussure est la couche la plus externe de la semelle et entre en contact direct avec le sol. Ainsi, la semelle extérieure est le composant de la chaussure qui subit le plus d’abrasion.
La semelle extérieure peut être une pièce continue ou faite d’un assemblage de diverses pièces.
La semelle extérieure peut être faite de cuir, pour la rendre plus respirante. Cependant, le cuir est vulnérable à l’humidité.
Les semelles extérieures en caoutchouc offrent plus de protection à la semelle mais sont moins attrayantes.
La semelle extérieure idéale est celle qui est imperméable, résistante, attrayante et qui offre suffisamment de friction entre la chaussure et le sol. Souvent, la semelle extérieure est gravée de rainures pour améliorer cette friction.
Il faut faire attention à l’entretien de la semelle de la chaussure. Les semelles usées de la chaussure doivent être remplacées le plus rapidement possible.
Talon
Le talon de la chaussure est présent à l’arrière de la chaussure, en bas, juste en dessous du talon du pied. Sa fonction principale est de soutenir et/ou de relever la partie arrière de la chaussure.
Le talon est constitué d’une pièce épaisse, en cuir ou en caoutchouc. Cette pièce peut être formée par des empilements de pièces de cuir/caoutchouc ou peut-être une plate-forme évidée.
La partie du talon à côté de la semelle, qui est formée de façon nette l’ajustement sous la chaussure est appelée le siège du talon ou la base du talon.
La partie avant du talon, face à l’avant de la chaussure, est appelée la poitrine du talon.
La partie du talon qui entre en contact direct avec le sol est appelée la pièce supérieure, qui contribue grandement à maintenir la friction entre la chaussure et le sol.
Une pièce de matériau qui est ajoutée au talon pour le raidir est appelée le contrefort ou la talonnette. Elle permet de verrouiller le pied en place. Le contrefort est présent entre la tige et la doublure de la chaussure.
Taille
L’arche et le cou-de-pied du pied sont collectivement appelés la taille du pied.
Le cou-de-pied est la courbe du pied entre la cheville et les orteils. Le pied humain présente également différentes arches longitudinalement et à l’intérieur.
La tige
La tige est une pièce de métal qui est insérée entre la semelle intérieure et la semelle extérieure, correspondant à l’arche du pied.
Elle est ajoutée pour fournir un étayage supplémentaire à la chaussure et lui donne la structure souhaitée. Il renforce également la taille de la chaussure.
Traverses
La trépointe est une bande de cuir qui court sur les bords de la tige. Elle relie donc la tige à la semelle de la chaussure. Elle s’occupe principalement de maintenir tous les composants de la chaussure ensemble.
Voici une vidéo parlant spécifiquement de l’anatomie d’une chaussure de course –
En fin de compte…
Donc, votre chaussure d’apparence simple n’est finalement pas si simple et comporte tant de composants ! Tous ces éléments doivent être parfaits pour faire une chaussure parfaite!