Je ne suis pas certain de câbler correctement un ensemble d’éclairage de lueur à DEL sous la carrosserie de ma Hyundai Elantra 2019. L’éclairage se compose de huit bandes de 12 pouces. J’ai monté 2 bandes le long du côté conducteur du véhicule, 2 bandes le long du côté passager, 2 bandes à l’avant et 2 bandes à l’arrière du véhicule, Chaque bande a nécessité un positif individuel ( câblage rouge ) et un négatif ( câblage noir ). 12 fils individuels ( six noirs & six rouges ) ont été acheminés des bandes d’éclairage sous le véhicule vers le haut et dans le compartiment moteur, près de la batterie. J’ai également fait passer un ensemble de fils à partir d’un interrupteur à bascule marche/arrêt que j’ai monté sous mon tableau de bord et dans le compartiment moteur avec l’autre câblage. J’ai acheté une barrette de connexion pour accueillir tout le câblage de l’éclairage ainsi qu’un fil positif et négatif à faire passer et à fixer à la batterie. J’ai trouvé un endroit parfait pour fixer mon bornier, où il ne serait pas gêné. Après avoir vissé le câblage de l’éclairage ainsi que les fils positif et négatif de la batterie, j’ai fixé le fil négatif de l’interrupteur à bascule marche/arrêt et le fil négatif du bornier à la borne négative de la batterie. J’ai essayé de faire la même chose pour la borne positive de la batterie. Malheureusement, dès que ces fils sont entrés en contact avec la borne positive, il y a eu un arquage immédiat de la batterie et je me suis arrêté, j’ai débranché les fils de la borne négative et je n’ai pas poursuivi.
Qu’est-ce que je fais de mal ou peut-être avez-vous une meilleure méthode que vous pouvez recommander qui me permettra d’obtenir les résultats que j’essaie d’atteindre sans causer de dommages à l’ensemble du système de câblage de mon véhicule…..et/ou des dommages à moi-même.
Respectueusement,
S.A. Hernandez
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